原標(biāo)題：京張高鐵開(kāi)始全面鋪軌建成后北京到張家口只需50分鐘

11月1日上午10時(shí),，隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲令下,，北京冬奧會(huì)重點(diǎn)工程——京張高鐵全線(xiàn)第一節(jié)軌排徐徐落下,，京張高鐵全線(xiàn)鋪軌工程正式拉開(kāi)序幕,。據(jù)項(xiàng)目施工方中鐵三局京張指揮部指揮長(zhǎng)張民栓介紹,，整個(gè)鋪軌工程預(yù)計(jì)2019年5月30日完工,。

京張高鐵是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，是京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程,，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障線(xiàn),，是世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路,。京張高鐵起自北京北,，途徑沙城、下花園,、宣化,，抵至河北張家口，全長(zhǎng)174公里,。建成后,，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短到50分鐘,，對(duì)于助力奧運(yùn)、促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展,、連接西部都具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。據(jù)介紹，京張高鐵預(yù)計(jì)2019年7月31完成軌道精調(diào),；2019年12月31日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，具備開(kāi)通條件。

高鐵運(yùn)行是否平順與鋼軌鋪設(shè)水平十分密切,。中國(guó)焊接科學(xué)的奠基者,、中科院院士潘際鑾說(shuō)：“我國(guó)鋼軌焊接標(biāo)準(zhǔn)自成體系，符合中國(guó)特點(diǎn)和目標(biāo),。按高鐵標(biāo)準(zhǔn),，焊接軌縫的誤差必須控制在0.1毫米至0.3毫米之間，其目的就是鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路,，消除鋼軌之間的接縫,，使軌道更平順。為保證高鐵鋼軌焊接質(zhì)量,，中國(guó)在技術(shù),、工程等各方面都進(jìn)行了前所未有的研究和實(shí)踐，并取得了重要的成就,?！?/p>