原標題：中國鐵建簽訂76.3億元工程總承包合同

上證報訊（記者孔子元）中國鐵建公告,，公司下屬中鐵十一局集團有限公司與遵義市高鐵新城開發(fā)投資有限責任公司簽訂遵義市高鐵新城建設二期工程項目總承包合同，工程承包范圍為遵義站東廣場及配套設施建設項目設計,、采購,、施工和工程缺陷修復，暫定合同價格為人民幣76.3億元,，約占本公司中國會計準則下2017年營業(yè)收入的1.12%,。

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中國鐵建上半年新簽合同額增10%多舉措轉(zhuǎn)型升級調(diào)整結(jié)構(gòu)

上半年國內(nèi)基建投資增速放緩背景下，中國鐵建新簽合同金額仍創(chuàng)新高,。公告顯示,，今年上半年,，中國鐵建新簽合同金額實現(xiàn)10.39%增速，達到6090億元,。

7月31日,，在中國鐵建2018年度投資者反向路演活動上，中國鐵建方面對《證券日報》記者表示,，公司去年底開始就針對國內(nèi)形勢進行了分析展望并采取了措施,，重點向房建、市政取得突破,，同時海外市場經(jīng)過多年的努力也取得了一定收獲,，從而實現(xiàn)上半年新簽訂單持續(xù)穩(wěn)定增長。

對于下半年行情,，中國鐵建方面表示,，公司最主要支柱領域鐵路板塊方面，中國鐵路總公司今年定調(diào)投資額7320億元,，上半年新開工項目偏少,，預計下半年招投標項目會有所增改，全年完成的投資額不會低于今年的計劃數(shù),。

預計下半年基建投資回暖

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,，上半年全國基礎設施投資增速為7.3%，比去年同期的21.1%大幅下降,。在此背景下,，中國鐵建經(jīng)營工作仍保持了較快增長的臉稿勢頭，新簽合同額在去年上半年創(chuàng)歷史同期新高的基礎上仍實現(xiàn)了同比10.39%增長,，突破6000億元大關,。

中國鐵建方面對《證券日報》記者表示，今年增長最主要來自海外和房建,、市政幾大板塊,。海外市場方面，公司在尼日利亞鐵路方面實現(xiàn)了突破,，中了一個大標。同期相比,，房建,、市政對于上半年新簽合同額貢獻較大，國內(nèi)城市軌道也保持了一個穩(wěn)定的水平,。

數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年中國鐵建工程承包業(yè)務新簽合同額4969億元，同比增長9.27%,，其中鐵路增長45.71%,；勘察設計咨詢業(yè)務增長23.64%,，房地產(chǎn)開發(fā)同比增長16.88%。

從地區(qū)來看,，境內(nèi)新簽合同額5401億元,，同比增加6.62%；境外新簽合同額688億元,，同比增加52.74%,。

中國鐵建方面表示，近期國家政策層面轉(zhuǎn)變對整個基建板塊利好,，也鼓舞了大家的士氣,，領導層充滿了信心。

7月23日,，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,，要求保持宏觀政策穩(wěn)定，穩(wěn)健貨幣政策松緊適度,，加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發(fā)行和使用進度,，推動在建基礎設施項目早見成效。申萬宏觀點評指出,，財政寬松政策定調(diào),，基建板塊直接受益。

對于下半年預期,，中國鐵建方面表示,，目前公司主要業(yè)務是鐵路、城市軌道交通,、公路,、房建、市政五大板塊,，這五大板塊新簽訂單額占整個新簽訂單80%以上,。在最主要支柱領域鐵路方面，今年鐵路總公司定調(diào)投資7320億元,，上半年新開工項目偏少,，國家政策的轉(zhuǎn)向有利于鐵總推進下半年新開工項目推出，招投標項目應該有所增改,，預計全年完成的投資不會低于今年的計劃數(shù),。城市軌道交通市場方面預計2018年-2020年每年通車里程會在1000公里以上，下半年仍會延續(xù)增速,；公路市場今年計劃投資1.6萬億左右,，預計和去年相差不大。此外，房間和市政市場潛力巨大,，公司近幾年在逐步加大力度,，預計增速會加快。

多措并舉轉(zhuǎn)型升級

近年來,，中國鐵建也在加速轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,，實現(xiàn)多元業(yè)務協(xié)同發(fā)展。目前,，勘察設計咨詢業(yè)務是中國鐵建核心業(yè)務板塊,。2017年，公司勘察設計咨詢板塊新簽合同額170.8億元,，實現(xiàn)營業(yè)收入145.4億元,，凈利潤18.1億元，以2.03%的營業(yè)收入貢獻了10.53%的凈利潤,。

《證券日報》記者注意到,，相較于傳統(tǒng)工程承包業(yè)務較低的毛利率，勘察設計咨詢業(yè)務毛利率要高得多,。2017年,，中國鐵建勘察設計咨詢業(yè)務毛利率達32.9%，同比增加2.78%,。

除此之外,，公司還積極參與PPP和BOT項目發(fā)展運營業(yè)務。據(jù)介紹,，目前公司運營項目最主要為高速公路項目,，在建BOT和PPP項目有40多個，總里程接近5000公里,。截至2017年底已有11個公路項目已經(jīng)投入運營,，總里程770多公里，預計接下來三到五年時間內(nèi)還會有4000多公里公路項目陸續(xù)建成進入運營和試運營,。此外,，鐵路、城市軌道運營維護,、地下管廊運營等均已在布局,。

“目前鐵建運營維護養(yǎng)護正在運營的整體規(guī)模不大，未來會是重點發(fā)展業(yè)務,，規(guī)模會越來越大,，對公司現(xiàn)金流和利潤增長都會起到促進作用，對公司轉(zhuǎn)型升級及產(chǎn)業(yè)調(diào)整也會產(chǎn)生積極作用,。”中國鐵建方面表示。