機長空中失明盲飛

原標題：機長空中失明盲飛半小時 載有348名乘客

　民航飛機機長在航班飛行中突然失明,，如此驚險的事件竟一個月內(nèi)兩次出現(xiàn)在香港國泰航空的航班上,。

據(jù)香港《巴士的報》4月23日報道，香港民航意外調(diào)查機構(gòu)發(fā)布報告稱,，在今年1月至2月期間，兩名國泰航空機長都在飛行途中突然失去視力,，其中一人竟然長達半小時,。

根據(jù)報告顯示，第一起事故來自于今年1月26日,，國泰航空航班由日本札幌飛往香港的波音777-367型飛機上,，該航班載有348名乘客

據(jù)悉，該航班機長在飛經(jīng)中國臺灣上空時,，突然失去視力,，時間長達半小時。在機長將情況告知副駕駛員以后,，后者在余下航程內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行飛行員的職務(wù),。

而另一宗事故出現(xiàn)在今年2月21日。當天早晨,，在澳大利亞珀斯前往香港的空客350型飛機上,，機長再度視力受損。

機長空中失明盲飛

飛機在飛經(jīng)菲律賓首都馬尼拉上空時,，機長告知副駕駛員,，他感到氣喘及視力受損，并改由副機師接掌飛機指揮權(quán),。

據(jù)報道,，兩宗事故中，副駕駛員均有向香港空中交通管制發(fā)出“PAN-PAN”（緊急求助信號）呼叫,，要求優(yōu)先進場,，最終，兩架飛機順利降落香港,。

兩起事故中,，機長在整個過程中保持清醒，也能與副駕駛員和高級座艙長對答,。

目前,，香港民航意外調(diào)查機構(gòu)發(fā)言人表示，正繼續(xù)搜集及研究有關(guān)兩起嚴重事故的資料，以確定事故發(fā)生時的情況及原因,，機構(gòu)須進行更深入調(diào)查和分析才可作結(jié)論,。兩起事故的預(yù)計調(diào)查時間為12個月。

國泰航空表示,，將全力配合調(diào)查,。

兩次事件被曝光后，在香港社會引起廣泛關(guān)心,。香港地區(qū)立法會議員譚文豪說,，機師駕駛期間不能執(zhí)行職務(wù)是嚴重事故，調(diào)查機構(gòu)要從兩方面調(diào)查,，分別是機師為何會出現(xiàn)身體不適的狀況，以及負責接替駕駛工作的副機師是否按標準程序執(zhí)行,。

而臺灣地區(qū)《中時電子報》則分析稱,，兩起事故的原因可能是“眼中風”，兩名機長可能年齡較大,，患有高血壓,、血糖高、膽固醇高等慢性疾病,，造成視網(wǎng)膜動脈或靜脈栓塞,。