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大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事
2019-05-14 16:19:12 上觀

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

原標(biāo)題:大興機(jī)場今日首次試飛,聽東航機(jī)長說說背后的故事

5月13日上午9時,,北京大興國際機(jī)場(下簡稱大興機(jī)場)迎來首輪驗(yàn)證試飛,。中國國際航空、東方航空,、南方航空,、廈門航空分別派出波音B747-8、空客A350-900和A380,、波音B787-9執(zhí)行試飛任務(wù),。

9時30分,率先從北京首都機(jī)場起飛的南航空客A380平穩(wěn)降落在大興機(jī)場西一跑道上,,隨后東航空客A350飛機(jī),、國航波音B747飛機(jī)、廈航波音B787飛機(jī)先后在大興機(jī)場西二,、東一,、西一跑道降落,。中午12時前后,四架飛機(jī)完成所有試飛科目,,并順利返回首都機(jī)場,。

東航A350飛機(jī)降落大興機(jī)場

“試飛過程非常順利,我覺得大興機(jī)場飛行程序設(shè)計(jì)合理,,導(dǎo)航設(shè)施完善,,道面標(biāo)識也很清晰,完全滿足通航條件,?!痹诼涞厥锥紮C(jī)場后,東航參與試飛的機(jī)場侯丹東表示,。另一位機(jī)長吳琨則感嘆稱:“雖然前期對機(jī)場的規(guī)模有初步印象,,但當(dāng)大興機(jī)場的跑道出現(xiàn)的眼前時,還是會感到非常的震撼,。大興機(jī)場一次建成四條跑道,,并且多條跑道同時試飛,這在中國歷史上是第一次,,在世界上也是罕見的,自己作為一名普通的飛行員,,能夠成為這一標(biāo)志性事件的親歷者深感到自豪,。”

大興機(jī)場首次試飛 聽東航機(jī)長說說試飛背后的故事

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執(zhí)飛首都機(jī)場到大興機(jī)場期間的驗(yàn)證試飛科目的侯丹東(左)和吳琨(右)

大興機(jī)場位于永定河北岸,,是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐,。其距天安門直線距離約46公里、距首都機(jī)場直線距離約67公里,、距廊坊市直線距離約26公里,、距雄安新區(qū)直線距離約55公里。

別看整個試飛過程幾小時便順利結(jié)束,,似乎沒有難度,,其實(shí),本次試飛挑戰(zhàn)不小,。

驗(yàn)證試飛是大興機(jī)場驗(yàn)收前非常重要的一項(xiàng)工作,。華北空管局方面介紹,就像汽車在道路上,、火車在軌道上行駛一樣,,飛機(jī)在天空中飛行也有路,而且這些“天路”是立體的,,在不同的高度有交叉有重疊,,形成一個空中“立交橋”網(wǎng)絡(luò),。在天上“修路”,首先要保證安全性,,要充分考慮地形條件,、周邊空域、飛機(jī)性能等多方面因素,,試飛就是對這些天空中新增道路的安全性和合理性進(jìn)行驗(yàn)證,。

在侯丹東看來,本次試飛最大的難點(diǎn)是一個機(jī)場同時試飛多條跑道,,這對空管部門,、各航空公司,以及機(jī)場之間的協(xié)調(diào)工作提出了很高的要求——每架飛機(jī)的起降時間,、后續(xù)的各項(xiàng)程序都必須安排好,。此外,大興機(jī)場臨近首都,、天津,、南苑和石家莊等民用機(jī)場,周邊還有軍用機(jī)場群,,本身這一空域內(nèi)的航班就非常密集,,這些都給準(zhǔn)備工作和試飛本身增加了難度?!拔矣X得今天可以說是天時地利人和——前一天北京還下雨,,試飛當(dāng)天卻碧空萬里;大興機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施也在短時間內(nèi)建設(shè)得很好,,完全符合試飛要求,;最重要的是我們的準(zhǔn)備工作非常充分,各方都在背后付出了很多,?!?/p>

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