“紅旗”頗受青睞
調(diào)查顯示,,素有“共和國汽車工業(yè)長子”之稱的“紅旗車”在受訪者中頗受關(guān)注,,各職業(yè)人群認可度平均超6成,。
其中,,調(diào)查小組在車展現(xiàn)場隨機就“最熟悉的自主品牌”提問時,,近7成回答均為“紅旗”,。同時,,逾8成高級管理人員表示希望將來能夠擁有一臺“紅旗車”。
主場作戰(zhàn)的廣汽傳祺同樣擁有大量“粉絲”,。以本屆車展首發(fā)的第二代傳祺GS4為代表,,在30至40歲年齡段的機關(guān)事業(yè)單位工作人員及經(jīng)商者群體中,超過8成受訪者對該車型表示青睞。
此外,,華晨汽車在40至60歲年齡段的女性受訪者中受認可度較高,;企業(yè)員工表示購買華晨汽車的意愿較為集中。
一汽紅旗,、廣汽傳祺,、吉利這三家車企在“最看好的國產(chǎn)品牌未來發(fā)展”調(diào)查中名列前茅,反映出公眾對上述企業(yè)所代表的自主品牌綜合實力均給出較高評價,。
新能源車型更受年輕人喜愛
近年來,,自主品牌不斷在新能源領(lǐng)域發(fā)力,逐漸積累起較好的口碑形象和用戶群,,本屆車展上發(fā)布的多款新品更是受到年輕車迷追捧,。
此次比亞迪同時推出全新的秦EV和e3,使其純電動汽車的產(chǎn)品陣容更加豐富,,進一步展現(xiàn)出企業(yè)在新能源領(lǐng)域的集團競爭優(yōu)勢,。調(diào)查顯示,喜歡比亞迪新能源車的車迷中,,年輕人是主力軍,,20歲以下年齡段認可比率高達75%。
吉利新能源同樣在調(diào)查中表現(xiàn)較為突出,。性能,、研發(fā)實力、外形設(shè)計等方面均得到較高評價,。旗下的“領(lǐng)克”品牌成為年輕消費者心中的理想購買對象,。
性價比策略影響購車心理
奇瑞集團在此次車展推出的多款車型定價均在10萬至15萬元區(qū)間,主打“高性價比”親和路線被消費者視為“國民車”的主力擔當,。
廣州汽車展覽 22日開幕的廣州車展也給今年寒冷的車市帶來一股暖流,。作為今年國內(nèi)最后一場大型車展,第十七屆廣州車展既是今年的車企“收官戰(zhàn)”,,也是明年市場的“風向標”,。
2019成都車展 作為國內(nèi)A級車展,成都車展一直是各大品牌開拓西部市場的前沿之地,汽車銷量的下行趨冷的新形勢,無形間也使得成都車展的戰(zhàn)略地位更為突顯,。
雷軍投資小鵬汽車 當新能源市場茫然于車市的黑夜,造車新勢力的這盤造車大棋又似乎集體陷入錢荒,,此時的他們無一不希望能盡快獲得新一輪的融資來“續(xù)命”,。