核心提示：外媒稱，“從聲譽和政治上考量,，美國及其艦隊蒙受了顯而易見的損失”,。海軍是美國全球影響力的主要組成部分之一,，但一系列撞船事件讓美國艦隊的戰(zhàn)斗力成疑,。

參考消息網(wǎng)8月23日報道 外媒稱,，美軍“約翰·麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦8月21日在馬六甲海峽附近與油輪相撞,。繼6月在伊豆半島海域與集裝箱船相撞的“菲茨杰拉德”號之后，美國第七艦隊又一艘驅(qū)逐艦因需要修理而離開崗位,。兩艘驅(qū)逐艦不能執(zhí)行任務(wù)，這對在亞洲近海任務(wù)繁重的美軍來說是個重大打擊,。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月22日報道,，兩艘發(fā)生事故的美軍艦艇，都是“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦,。這種艦艇被賦予多種任務(wù),，除防御航母等己方艦艇遭攻擊外，還要實施導(dǎo)彈防御以及應(yīng)對海盜,。

報道稱,，美國從奧巴馬政府時代開始，就著手削減此前因伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭而急劇膨脹的軍費,。受削減軍費影響,，美國海軍已不能輕松動用航母、巡洋艦和驅(qū)逐艦,，只能靠更少數(shù)量的艦艇來執(zhí)行不斷增加的任務(wù),。8月21日的事故原因還不清楚，但有可能是海軍“疲勞”累積,，進而產(chǎn)生了疏漏,。

報道稱，此次發(fā)生事故的驅(qū)逐艦,，之前曾在南海航行,，參加了意在挑戰(zhàn)中國主權(quán)聲索的“航行自由行動”。日本安保人士指出：“美軍在南海的優(yōu)勢地位正迅速喪失,，因此不得不反復(fù)實施‘航行自由行動’,。”

目前美國第七艦隊可執(zhí)行任務(wù)的艦艇數(shù)量減少是嚴(yán)峻事實，雖然今后美國海軍可能從負(fù)責(zé)東太平洋的第三艦隊派出驅(qū)逐艦增援,，但何時派,、派幾艘還不清楚。

另據(jù)日本《讀賣新聞》8月22日報道,，因為最近的兩次事故,，部署在橫須賀基地的搭載反導(dǎo)系統(tǒng)的7艘美軍艦艇中有兩艘已離開崗位。目前搭載反導(dǎo)系統(tǒng)的美軍艦艇的調(diào)度已很緊張,。防衛(wèi)省人士擔(dān)心地說：“在必須加強防衛(wèi)態(tài)勢時發(fā)生事故,，后果尤其嚴(yán)重?！?/p>

此外據(jù)法新社8月21日報道,，美國軍艦短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生撞船事故。對此,，IHS簡氏信息集團專家里茲萬·拉赫馬特認(rèn)為,，這提出了美國海軍可能在亞洲過度利用軍事資源的問題，“海員過度勞累,，行動加速過快”,。

拉赫馬特提出：“他們是否在該地區(qū)對朝鮮、日本和南中國海的行動過多了,？”“約翰·麥凱恩”號最近在南中國海執(zhí)行了“航行自由行動”,，此舉令北京不滿。

俄羅斯聯(lián)邦通訊社網(wǎng)站8月21日以《油輪傷了霸主的自尊》為題報道稱,，俄羅斯軍事專家謝爾蓋·普羅斯塔科夫表示,，馬六甲海峽事故本身沒什么意外之處，該區(qū)域的航行非常繁忙,，最微小的疏漏都可能導(dǎo)致危險后果,，“但從聲譽和政治上考量，美國及其艦隊蒙受了顯而易見的損失”,。

這位專家說,，在南海，美國,、中國和數(shù)個沿岸國家利益交織,，美國的盟友期望用美國的軍事和經(jīng)濟實力制衡中國。美國的實力久未遭到質(zhì)疑,，但如今情況變了,。海軍是美國全球影響力的主要組成部分之一，但一系列撞船事件讓美國艦隊的戰(zhàn)斗力成疑,。

普羅斯塔科夫說：“美國如今處于需要花大力氣證明其聲稱的全球領(lǐng)導(dǎo)地位的發(fā)展階段,。如果不作努力,，在像馬六甲海峽事件這種小事故接連不斷的情況下，美國的領(lǐng)導(dǎo)地位將動搖,，這或?qū)е旅擞阎饾u離去和先前的優(yōu)勢受損,。”

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