12月20日,，大興南各莊變電站,，新機場跑道已經(jīng)修到南各莊變電站門前,。新京報記者 侯少卿 攝
已“服役”30余年,，將因為新機場建設(shè)而拆除,，故事將被拍成紀錄片
南各莊變電站火了,。
它在北京大興區(qū)南各莊村東南,?！胺邸比嗄旰?，從一個“不起眼”的變電站一躍為“明星”。
即將到來的新年將被特別紀念,?！澳细髑f變電站的最后一個新年活動，我們會邀請老員工重返變電站,，講述當(dāng)年故事,，回憶往昔歲月?！眹W(wǎng)北京大興供電公司相關(guān)負責(zé)人說,。
變電站因即將被拆而火,。它剛好在新機場的西二跑道上。
這讓它不僅成為媒體追逐的焦點,，還將被拍進紀錄片,，成為新機場電力從無到有的一抹注腳。
明年年底前,，廣夏、楊各莊等5座變電站將投產(chǎn),，保障機場用電,。南各莊變電站也將停止對新機場建設(shè)的供電，正式宣告“退役”,。
“十三五”末,，北京新機場將用上依托特高壓電網(wǎng)運輸來自外省的清潔電力。
轉(zhuǎn)折
變電站將被拍成紀錄片
誰也沒想到，南各莊變電站有一天會走上鏡頭,，甚至成為一部紀錄片的“主人公”,。紀錄片將拍攝它如何被拆除,。
一位工作30余年的電力系統(tǒng)員工坦言,，這么多年,，沒見過拆除變電站,。
但南各莊變電站剛好在新機場的西二跑道上。
大興供電公司變電運維二班班長趙海東已工作十余年,。南各莊變電站只是他負責(zé)的17個變電站之一?！皼]什么特別的”,，他說,。
在大興供電公司多位電力職工的眼中,，南各莊變電站甚至是“偏”、“遠”的代名詞,。
運維二班工作人員張猛直言,，南各莊變電站給我的感覺第一個就是遠,，第二個就是破,。趙海東回憶，剛來的時候交通不方便,，只能坐長途車。“說實話，這個站其實在沒給機場供電的時候,，沒那么特殊,，為機場供電后才變得特別,?！贝笈d供電公司運檢部副主任劉文輝道出大多數(shù)人的想法,。
機場跑道,，成為這個普通變電站的命運轉(zhuǎn)折點。
“真是沒想到”,，趙海東于2015年隱約聽到這個消息,。兩年后的今天,，仍覺得不可思議。“最開始聽說大興要建新機場,，具體位置,、機場跑道在哪里還不確定。附近還有一個變電站,，之前也曾猜測另一個站在新機場紅線內(nèi)”。
2016年，隨著南各莊變電站開始為新機場輸送臨時電源,，趙海東從心底確定了這個消息。南各莊變電站在新機場內(nèi),，在跑道上,。原本“不起眼”的變電站成為明星,。
趙海東的生活也跟著忙碌起來。記者采訪南各莊變電站的故事,，趙海東不經(jīng)意地說,，“又得再說一遍了”。在他的印象中,，這已是第三次接受采訪,。
成為明星的同時，南各莊變電站也被宣告“退役”,。2019年9月新機場將迎來首飛,。南各莊變電站也將在明年退運，隱身于新機場跑道中,。
從為新機場輸送電源開始,，趙海東覺得自己一直沒停過。他坦言,，從業(yè)十幾年,，從來沒這么忙過?！安恢朗裁词切菹⑷铡?。
2016年2月23日，南各莊變電站為機場航站樓建設(shè)提供了首條10kV臨時用電電源,。近7個月后,，第二條線路投運。
大興供電公司運檢部副主任劉文輝曾在南各莊變電站住了兩天,。他回憶,，趕上特殊保電時段,，我們得特巡，測溫,、測壓,，隨時準備處置可能的異常情況,，從站外趕過來耽誤時間,，我和其他三個人干脆住在站里,。
2017年12月初，北京新機場東,、西110kV變電站同時開工,，建成后將專為新機場內(nèi)部提供電源支撐。由此，新機場電網(wǎng)建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
南各莊變電站則不再為新機場供電,，它開始一步步道別,。
過往
南各莊變電站曾兩次改造
在趙海東的記憶里,，那是2016年的春夏之交,。白色的小花漸漸爬上周圍的梨樹枝頭,。他們扳動站內(nèi)的一個大型開關(guān),，停電、拆卸電纜頭,。從此,，南各莊變電站不再為附近的東押堤村供電。
這是南各莊變電站的四條線路之一,。每條線路的名字由所供電的村莊命名：西里河,、東押堤、崔營,、宋各莊,。“現(xiàn)在,，只有西里河村村民仍用這里送的電”,，趙海東說，“四路負荷只剩下最后一路”,。
2018年,，大興供電公司將退運這里的最后一條電纜。南各莊變電站將不再供電,。
這里的變化讓趙海東想起此前的兩次改造——
2003年10月,，南各莊變電站進行了一期擴建。2007年8月,，變電站更換主變?nèi)萘?，完成增容?/p>
趙海東說，增容主要為了滿足周邊的發(fā)展,。在張猛看來,，這與近幾年農(nóng)村地區(qū)“煤改電”不無關(guān)系。他說,，因為煤改電,，大興又新投運了很多條配電線路。
這場始于2003年的“煤改電”,，成為“抵御”大氣污染的主要措施,。2003年至2015年，首都核心區(qū)基本實現(xiàn)“無煤化”,。2013年,，北京“煤改電”向城區(qū)周邊延伸。據(jù)統(tǒng)計,，2017年-2018年采暖季,，北京地區(qū)“煤改電”戶數(shù)已達到百萬戶。以大興區(qū)為例,，截至2017年11月,，382臺變壓器完成增容,，新建和改造高壓線路超過360公里。
在2007年的二期改造中,，南各莊變電站也實現(xiàn)了自動化,。過去，無論刮風(fēng)下雨,，伴隨著刺耳的報警器,，趙海東及隊員就得實地檢查設(shè)備?！白詣踊蠛唵味嗔恕?，趙海東說，“遇到問題,，系統(tǒng)預(yù)報故障,，直接診斷處理?！?/p>
對趙海東來說,，即使南各莊變電站不再送電，他還會來這里,。檢查站內(nèi)設(shè)備是否漏油,、巡視屋內(nèi)設(shè)備是否異常。用他的話說,，就像拿“溫度計”測試內(nèi)部是否發(fā)熱,，用“聽診器”查看設(shè)備內(nèi)部有無問題。
一切照舊,，直到變電站徹底離開,。
未來
新機場將新增外受電600萬千瓦
工作如舊，讓趙海東能近距離看到新機場的變化,。
2016年年中,，新機場周邊立起圍擋，趙海東得出示通行證才能到變電站,。新機場如何從地里一點點“長起來”,，都在他的照片里?！懊看稳ザ寄芸吹綑C場的變化”,，趙海東抬高聲音，“同事的手機里有很多我和新機場的合影”,。
他朝空氣比劃著,，回憶起來。一開始，主航站樓的地方先搭了幾個鐵柱,，一點模樣都看不出來,。后來,，一點點顯出樣子,。“現(xiàn)在‘鳳凰’的樣子已經(jīng)非常明顯了,?！壁w海東說。
800平方米的南各莊變電站有些孤零零,。趙海東形容,，在空曠的新機場工地內(nèi)，方正的變電站略顯小巧,。唯一顯眼的,，是四周仍立著的4根37米高避雷針。站門口20余米開外,，便是另一條跑道,。厚達數(shù)十厘米的混凝土蓋在地上。趙海東說,，車已經(jīng)無法開到站門口,，得走路20分鐘才能到變電站。
對于趙海東來說,，他對另一件事更為“掛心”,。
新機場內(nèi)變電站也將由趙海東所在班組運營維護，這是北京機場內(nèi)變電站首次由電力公司負責(zé),。這對于趙海東來說,，是個挑戰(zhàn)。相比南各莊變電站退運,，他和班內(nèi)其他隊員,，更多談起的是未來如何運營新機場變電站。
按照規(guī)劃,，北京新機場年用電量約8億千瓦時,，相當(dāng)于現(xiàn)在首都機場的1.6倍。預(yù)計到2019年,，北京新機場一期建成后最大負荷將達到26萬千瓦,，較現(xiàn)有地區(qū)負荷增長近7倍。國網(wǎng)北京電力公司相關(guān)負責(zé)人介紹,，明年年底前,，廣夏、楊各莊等5座變電站將投產(chǎn)，保障機場用電,。
此外,，所有輸變電工程均建成投運后，北京新機場將新增外受電能力600萬千瓦,，占大興區(qū)“十三五”電網(wǎng)增量一半以上,。上述負責(zé)人說，屆時,，北京新機場將用上依托特高壓電網(wǎng)運輸來自外省的清潔電力,。
不需幾秒，趙海東就能從手機里翻出一張南各莊變電站的照片,。落日余暉,，鋼鐵“佇立”。
“夷為平地后,，我還會記得,，這里曾有過一個變電站?！壁w海東說,。
新京報記者信娜
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
