一位被寶馬售后方視為“尊貴級(jí)別”的上海車主,，因不滿寶馬中國(guó)及售后方的各種說(shuō)辭，將敞篷車自上海運(yùn)抵德國(guó),，打算打一場(chǎng)跨國(guó)維權(quán)戰(zhàn),。
因?yàn)楹髠湎涔收虾椭笠l(fā)的敞篷支柱斷裂，郭子焉（化名）從2016年初就跟寶馬杠上了,。
同年8月10日,，郭子焉撤銷了在中國(guó)對(duì)上海綠地寶仕汽車銷售服務(wù)有限公司（BMW授權(quán)5S店經(jīng)銷商，以下簡(jiǎn)稱“綠地寶仕”）的起訴,，11月,，他把自己的寶馬640iLW71V敞篷轎車運(yùn)往德國(guó)，不打算跟寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱：寶馬中國(guó)）再作進(jìn)一步溝通,，直接向德國(guó)寶馬股份公司進(jìn)行索賠,。
2016年11月10日下午三點(diǎn)（德國(guó)漢堡時(shí)間），中國(guó)車主郭子焉的寶馬640i正在通過(guò)海關(guān)查檢,，落地即是德國(guó)漢堡,。（郭子焉/圖）
目前看來(lái)，郭子焉的跨國(guó)維權(quán)之路并不樂(lè)觀,。寶馬中國(guó)已于2016年3月17日對(duì)車輛損壞給出外力原因引起的檢測(cè)結(jié)論,，而德國(guó)寶馬也于2017年1月16日拒絕了郭子焉的索賠請(qǐng)求。
2017年3月底，郭子焉將再次前往德國(guó)處理這場(chǎng)糾紛,。他說(shuō),，一定要爭(zhēng)這口氣?！斑@一刻,，不是錢(qián)的問(wèn)題，而是作為中國(guó)消費(fèi)者,，甚至是作為一個(gè)寶馬車主的尊嚴(yán)?！?/p>
哪種外力所致雙方至今各有說(shuō)法
2015年6月8日,，郭子焉以人民幣854，130.00元的價(jià)格向?qū)汃R中國(guó)的授權(quán)經(jīng)銷商江蘇太倉(cāng)寶誠(chéng)汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛寶馬640iLW71V敞篷轎車,。
2016年1月26日,，郭子焉發(fā)現(xiàn)該車后備箱門(mén)關(guān)不上，就近來(lái)到綠地寶仕申請(qǐng)保修,。
“綠地寶仕以無(wú)配件為由進(jìn)行了簡(jiǎn)單修理使得后備箱門(mén)可以關(guān)上,，并承諾愿意立即訂配件并再行通知本人到店進(jìn)行維修?！惫友筛嬖V南方周末記者,。
這一過(guò)程后來(lái)成為鬧上法庭的關(guān)鍵點(diǎn)，雙方至今各有說(shuō)法,。
南方周末記者在綠地寶仕向法院提供的證據(jù)目錄中看到,，其對(duì)2016年1月26日的說(shuō)法是：“我們對(duì)車輛進(jìn)行了檢測(cè)，確認(rèn)是后備箱鎖,、配件損壞,。郭子焉簽字確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果，知曉并未進(jìn)行維修,，需要等損壞配件到貨后才可進(jìn)行修理,。”
在郭子焉看來(lái),，綠地寶仕只承認(rèn)檢測(cè)而未涉及維修事項(xiàng)是在撒謊,，有意逃避因維修不當(dāng)造成后續(xù)故障這一事實(shí)，從而讓車輛損壞部位處于非保修范圍,。
綠地寶仕相關(guān)售后經(jīng)理事后向南方周末記者解釋：“車子開(kāi)到店里的時(shí)候就因?yàn)殒i壞了無(wú)法關(guān)上后備箱,，從這一點(diǎn)就不能說(shuō)明是我們把鎖修壞了?！倍i最初是怎么壞的,？該售后經(jīng)理表示：“僅從我們經(jīng)驗(yàn)判斷，這是外力引起的,，但沒(méi)有證據(jù),?！本G地寶仕當(dāng)天告知郭子焉鎖修不好，只能換新,，并為其向?qū)汃R中國(guó)申請(qǐng)箱鎖索賠,。考慮該車在訂貨期間仍需使用的現(xiàn)實(shí),，綠地寶仕對(duì)其鎖孔部位進(jìn)行復(fù)位調(diào)整,，讓后蓋箱可以關(guān)上。
郭子焉從綠地寶仕開(kāi)走車的第八天,，車在洗車店再次出現(xiàn)故障,。
根據(jù)郭子焉的描述：“在后備箱門(mén)開(kāi)啟的情況之下，敞篷開(kāi)啟使得后備箱軟頂后蓋的兩根樁子和尾箱蓋板卡位,，導(dǎo)致兩根連接樁斷裂,。”南方周末記者在郭子焉提供的洗車店監(jiān)控視頻中看到了這一過(guò)程,，該視頻后來(lái)也作為證據(jù)提交給法庭,。
根據(jù)寶馬用戶手冊(cè)顯示，該車行李箱開(kāi)啟的狀態(tài)下應(yīng)當(dāng)顯示檢查控制信息而敞篷車頂自動(dòng)鎖止,。
但郭子焉的車頂卻仍然開(kāi)啟了,。這一非正常“動(dòng)作”后來(lái)被寶馬中國(guó)派出的技術(shù)專家檢測(cè)為,，由于外力引起的后備箱鎖孔損壞導(dǎo)致上面的傳感器在后備箱開(kāi)啟的時(shí)候發(fā)送了關(guān)閉的錯(cuò)誤信號(hào),。南方周末記者在寶馬中國(guó)于2016年3月17日出具的《關(guān)于寶馬640L（VIN：DX59964）車輛檢測(cè)結(jié)果的回復(fù)》中也看到了關(guān)于這次故障的具體解釋。
寶馬中國(guó)的檢測(cè)結(jié)果出具后不久,，綠地寶仕于3月31日也向郭子焉出具了一份情況說(shuō)明：“車輛損壞的根本原因是由于外力導(dǎo)致后備箱鎖變形,，不在質(zhì)量保修范圍內(nèi)?！?/p>
“將引起后備箱鎖變形簡(jiǎn)單地歸責(zé)于我自己使用不當(dāng)?shù)耐饬?。”這個(gè)結(jié)果讓郭子焉難以接受,。事實(shí)上,，寶馬中國(guó)也沒(méi)有說(shuō)明這個(gè)外力原因是郭子焉自己造成的還是綠地寶仕維修不當(dāng)造成的。
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士告訴南方周末記者：“這是寶馬中國(guó)技術(shù)部的通函,，外力造成的意思就是人為損壞,。但通常，他們不管是什么外力導(dǎo)致,，只確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量是否存在缺陷,，技術(shù)部的這一結(jié)論還從來(lái)沒(méi)有出過(guò)錯(cuò)，是可以信任的?！?/p>
中國(guó)政法大學(xué)教授,、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)專家吳景明告訴南方周末記者：“如果通過(guò)法律途徑解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛，需要有一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行鑒定,，然而在中國(guó)根本不存在權(quán)威的第三方,，多多少少會(huì)跟汽車生產(chǎn)商有利益糾葛?！?/p>
超出關(guān)懷權(quán)限車主不得不訴諸法律
對(duì)于車子的兩次損壞,，郭子焉還認(rèn)為，不管是誰(shuí)的外力原因,，在第一次簡(jiǎn)單維修后,，綠地寶仕應(yīng)該提醒車子在不正常狀態(tài)下繼續(xù)工作可能產(chǎn)生的連帶損壞?！捌鋵?shí)他們自己根本也不知道鎖孔上還有感應(yīng)器,?！?/p>
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,，上述不愿具名的售后經(jīng)理表示暫時(shí)無(wú)法回答，需要向店里的技術(shù)經(jīng)理詢問(wèn)當(dāng)時(shí)的情況,?！皳?jù)我所知，技術(shù)經(jīng)理有提醒他蓋子關(guān)上后最好就不要再打開(kāi)了,，但是我沒(méi)有錄音證據(jù),。”
南方周末記者注意到一個(gè)細(xì)節(jié),，在綠地寶仕1月26日的維修工單和新增項(xiàng)目單上,，沒(méi)有技師的維修報(bào)告和零件更換的理由。
原標(biāo)題:【3·15】把寶馬車運(yùn)到德國(guó) 車主跨國(guó)維權(quán)
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