繼上周一滴滴停止對三環(huán)內(nèi)非京牌車輛派單后,，從昨天（4月1號）起,，滴滴公司在全北京范圍內(nèi)停止向非京牌車輛派單。數(shù)據(jù)顯示，新政落地后北京符合標準的網(wǎng)約車將降至之前的一成。

面對滴滴新政，不合要求的非京籍車主如何回應,？面對“是否會重回打車難”的擔心,，滴滴又會有哪些新措施,？

滴滴“新政”來了,，非京籍車主怎么看？

3月20號,，滴滴公司對北京三環(huán)內(nèi)非京牌車輛停止派單,，9天后，滴滴公司又在客戶端上給司機發(fā)出了一則通知,，宣布從4月1日起將在全北京范圍內(nèi)停止向非京牌車輛派單,。滴滴出行的工作人員表示，接連調(diào)整政策是為了執(zhí)行北京市網(wǎng)約車細則中的相關規(guī)定,。

工作人員：按照北京市網(wǎng)約車細則規(guī)定,，滴滴將會在4月1日前停止對全北京地區(qū)也包括六環(huán)外的網(wǎng)約車派單。

新的派單規(guī)定發(fā)布后,，有部分非京牌司機已經(jīng)開始尋找新的工作,。而滴滴方面則建議，非京牌司機回到車牌歸屬地繼續(xù)接單,，或參與回收二手車,、優(yōu)惠購車、優(yōu)惠租車計劃,。對此,，部分非京牌車主表示難以接受。

非京籍車主：他就發(fā)個消息跟廣告似的,，對司機肯定是有影響的,，因為他這個飯碗沒有了,，我打算那就不跑了,，沒辦法啊。那個政策我感覺沒啥,，回當?shù)嘏芸隙]生意啊,，回收那我肯定不會回收新買的車。

去年12月,，北京市交通委等部門聯(lián)合發(fā)布《北京市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》,，要求網(wǎng)約車必須是“京人開京車”。當時,，北京市給出了5個月的過渡期,，便于符合標準的駕駛員和網(wǎng)約車平臺提交申請,，并接受考核,。