花20萬(wàn)買(mǎi)輛二手車(chē),，修理時(shí)才發(fā)現(xiàn),，里程表被“動(dòng)過(guò)手腳”，儀表顯示8萬(wàn)公里實(shí)際已跑了近20萬(wàn)公里,，維權(quán)時(shí)才發(fā)現(xiàn)合同里寫(xiě)明賣(mài)家對(duì)車(chē)輛公里數(shù)“不確?！?，只能吃啞巴虧,。實(shí)際上，買(mǎi)二手車(chē)被“設(shè)計(jì)”過(guò)的買(mǎi)家不在少數(shù),，商家改表已是人盡皆知的潛規(guī)則,。北京晨報(bào)記者暗訪發(fā)現(xiàn)，改表只需一兩百元,、三五分鐘,。律師指出，盡管“不確?！钡淖謽用獬松碳业脑p騙嫌疑,，但改表車(chē)輛用于盈利已觸犯《計(jì)量法》，消費(fèi)者可向法院起訴撤銷(xiāo)合同,。

個(gè)人案例

自認(rèn)是個(gè)老江湖 這次卻栽了

年過(guò)五旬的李先生社會(huì)經(jīng)驗(yàn)豐富,，辦事兒向來(lái)細(xì)心縝密，但最近他卻“跌了一大跟頭”,，“我見(jiàn)著周邊想買(mǎi)車(chē)的人就勸他們,，千萬(wàn)別考慮二手車(chē),，這里水太深了?！?/p>

此前,，李先生也是二手車(chē)的信賴者，2016年12月他想把舊車(chē)報(bào)廢買(mǎi)一輛新車(chē),。大品牌進(jìn)口車(chē)太貴,，普通私家車(chē)自己又看不上，到二手車(chē)市轉(zhuǎn)了一圈兒他發(fā)現(xiàn),，這里的車(chē)性價(jià)比很高,。

“沒(méi)開(kāi)幾年的車(chē)，一下就便宜了好幾萬(wàn),，很實(shí)惠,。”李先生很快在花鄉(xiāng)的北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)看中一輛寶馬X3系越野車(chē),，在對(duì)車(chē)況進(jìn)行了檢查和討價(jià)還價(jià)后,，他最終以20.5萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)下了這輛車(chē)。

今年3月8日,，車(chē)輛發(fā)生一點(diǎn)小事故,，李先生去寶馬4S店保養(yǎng)時(shí)被告知，車(chē)輛行駛了19.2萬(wàn)公里,。

“不對(duì)啊，買(mǎi)車(chē)時(shí)里程表上顯示的是8.1萬(wàn)公里,，短短三個(gè)月,，我連北京都沒(méi)出過(guò),，怎么就跑了10萬(wàn)公里呢?”一頭霧水的他再讓4S店仔細(xì)一查,，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)在去年11月9日，也就是出售前最后一次保養(yǎng)時(shí),，記錄已經(jīng)顯示跑了18.7萬(wàn)公里,，與二手車(chē)店所說(shuō)的公里數(shù)相差10萬(wàn)公里之多。

“之所以愿意花20.5萬(wàn)買(mǎi)這輛車(chē)，就是感覺(jué)它比較新,。要早知道都跑了快20萬(wàn)公里,，我肯定不會(huì)出手了?！崩钕壬X(jué)得,，一輛跑了將近20萬(wàn)公里的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)盤(pán)以及底盤(pán)輪胎等磨損程度與8萬(wàn)公里的車(chē)截然不同,，不僅今后保養(yǎng)所需費(fèi)用增加,，車(chē)輛的安全性能也降低了。

本是買(mǎi)車(chē)被騙 不料合同藏貓膩

李先生感覺(jué)上當(dāng)了,，不僅因?yàn)槎嗷隋X(qián),，更重要的是心里特別不痛快。他說(shuō),，剛發(fā)現(xiàn)這事兒那晚氣得都沒(méi)睡著覺(jué),。本以為買(mǎi)回了心愛(ài)的車(chē)，卻沒(méi)料到被人動(dòng)了手腳,。萬(wàn)幸的是,，上一個(gè)車(chē)主一直在4S店做保養(yǎng)，留下了完整的記錄,，讓他掌握了證據(jù),。

而且，李先生在選購(gòu)車(chē)時(shí)從銷(xiāo)售手中看到二手車(chē)商購(gòu)車(chē)發(fā)票,，“我多留了個(gè)心眼,，拍了照片。上面寫(xiě)著,，原車(chē)主把這輛車(chē)賣(mài)給二手車(chē)商的價(jià)格是14.5萬(wàn)元,。”

帶著這些證據(jù),，李先生找到車(chē)商,，對(duì)方卻一口咬定里程表上的公里數(shù)并不是他們改的,，并稱對(duì)此不知情,。無(wú)奈之下，李先生向北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)舉報(bào),，但因其購(gòu)車(chē)合同中明確寫(xiě)著賣(mài)家對(duì)車(chē)輛的里程數(shù)“不確?！保虼?，作為管理方的交易市場(chǎng)也只能給雙方調(diào)解,，無(wú)法強(qiáng)制要求賣(mài)家解除合同退還車(chē)輛或賠款。

記者從李先生出示的合同中看到，對(duì)于車(chē)輛里程數(shù),，甲方也就是二手車(chē)出售方并不確保未對(duì)此進(jìn)行過(guò)任何蓄意改動(dòng),。此外，在合同的“爭(zhēng)議解決”一項(xiàng)中,，也明確寫(xiě)著,，“車(chē)輛已行駛公里數(shù)以汽車(chē)品牌廠家正規(guī)授權(quán)的4S店保養(yǎng)記錄為準(zhǔn)”。

車(chē)商欲拿錢(qián)解決 勸車(chē)主別較真兒

3月30日,，北京晨報(bào)記者跟著李先生來(lái)到北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng),，找到他買(mǎi)車(chē)的博興世通舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司。負(fù)責(zé)人稱愿意給5000元“了事兒”,，并表示,，“也是看在老鄉(xiāng)情分上，為了叫你心里舒坦點(diǎn)兒,，實(shí)際上我們根本不用給你錢(qián),，這不合同上清清楚楚寫(xiě)著‘不確保’嘛,，就是后面發(fā)現(xiàn)里程數(shù)不對(duì),，也別找我們，因?yàn)槲覀冑u(mài)車(chē)時(shí)就沒(méi)承諾你里程表一定對(duì)啊,?！?/p>

此外，這位負(fù)責(zé)人在安慰李先生時(shí)還說(shuō),，“這車(chē)是2010年的,，開(kāi)了6年才8萬(wàn)多公里?你買(mǎi)車(chē)時(shí)就應(yīng)該考慮到這不正常，車(chē)沒(méi)毛病就行,，多少公里也無(wú)所謂,，別那么較真兒?！?/p>

“哪怕只改了三五萬(wàn),，我也認(rèn)了，可沒(méi)想到一下抹去了十萬(wàn)公里,，這是不是太過(guò)分了?”李先生氣不打一處來(lái),。

但這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，“也不瞞您說(shuō),，買(mǎi)二手車(chē)就是這樣,，別指望和新車(chē)似的。就這個(gè)院子里,，99%的車(chē)公里數(shù)都改過(guò),，(改)10萬(wàn)公里算什么呀,，30萬(wàn)的也有呢?！?/p>

“既然買(mǎi)二手車(chē),，對(duì)里程數(shù)對(duì)不上就得有個(gè)心理準(zhǔn)備”，另外一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也說(shuō),，“改表這事兒又不難,，你知道改了又能怎樣，根本查不到誰(shuí)干的,?！?/p>

市場(chǎng)管理方介入 愿為雙方調(diào)解

后來(lái)，記者又和李先生來(lái)到交易市場(chǎng)接待中心,，市場(chǎng)管理部負(fù)責(zé)人孫女士給出類似說(shuō)法,，“商家這樣的做法并不違規(guī)，因?yàn)楹贤写_實(shí)寫(xiě)著‘不確?！?。既然這樣，買(mǎi)家后期發(fā)現(xiàn)公里數(shù)與實(shí)際不符,，也無(wú)法追究商家的責(zé)任,，商家不存在欺詐行為?！?/p>

她舉例說(shuō),，在北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，有不少店鋪給消費(fèi)者承諾提供“4保車(chē)”,，其中就包含了對(duì)公里數(shù)的確保,，這也都是明文寫(xiě)入購(gòu)車(chē)合同的內(nèi)容，“如果這些商家賣(mài)給您的車(chē)后來(lái)出現(xiàn)里程數(shù)不一致,，那肯定就給您退全款,。但這些‘不確保’的商家,，什么情況都有可能發(fā)生,，確實(shí)不能保證?！?/p>

此外,，孫女士還表示，作為市場(chǎng)監(jiān)管方,，他們一直在指導(dǎo)商戶誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，但商戶到底要不要給消費(fèi)者確保公里數(shù),，還得他們自己決定,。對(duì)于李先生的遭遇，孫女士也轉(zhuǎn)述了博興世通舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司想出5000元賠償?shù)囊庠浮?/p>

而李先生則認(rèn)為，購(gòu)車(chē)前車(chē)身的廣告,、銷(xiāo)售人員的介紹,，都咬定這車(chē)只跑了8.1萬(wàn)公里，這個(gè)里程數(shù)是他決定購(gòu)車(chē)的重要因素,，結(jié)果現(xiàn)在卻打算給5000元了事兒,，“太兒戲”。

他提出要以這輛車(chē)的收購(gòu)價(jià)購(gòu)買(mǎi),，也就是讓車(chē)商退還從他身上賺取的6萬(wàn)元利潤(rùn),，“當(dāng)然了我也可以做讓步，畢竟自己開(kāi)了三個(gè)多月,?！?/p>

昨天上午，李先生接到舊車(chē)市場(chǎng)投訴處理工作人員電話,，問(wèn)他是否能夠接受退還一萬(wàn)元的調(diào)解結(jié)果,，如果可以，市場(chǎng)再和二手經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商,。李先生表示不同意,，此事還在進(jìn)一步協(xié)商中。

記者調(diào)查

里程表虛實(shí)難測(cè) 不少人吃啞巴虧

普通消費(fèi)者選擇二手車(chē),，最看重的幾個(gè)因素一般是車(chē)輛是否出過(guò)重大交通事故,、是否涉水、車(chē)輛已行駛公里數(shù),。

相比李先生的遭遇,，記者采訪中了解到，更多的二手車(chē)消費(fèi)者即便后來(lái)發(fā)覺(jué)車(chē)輛里程數(shù),，甚至維修程度與賣(mài)家所說(shuō)的并不一致,，但因不掌握確鑿證據(jù)而沒(méi)法維權(quán)。

去年年底,，張先生買(mǎi)了一輛二手東風(fēng)雪鐵龍C4L,，看里程表這車(chē)只開(kāi)了4萬(wàn)多公里，車(chē)況良好,。買(mǎi)了一個(gè)多月后,，車(chē)輛的變速箱就“罷工”了。張先生來(lái)到修車(chē)店后,，修車(chē)師傅一眼識(shí)破這輛車(chē)被動(dòng)過(guò)手腳,，“就這個(gè)損耗程度看，這車(chē)絕對(duì)開(kāi)了10萬(wàn)公里以上了,，你肯定被騙了,?！?/p>

但因只是修車(chē)工人根據(jù)車(chē)況的推斷，張先生沒(méi)有其他證據(jù),，也只能吃啞巴虧,。在網(wǎng)上，這樣的買(mǎi)家并不少,，但也只是在論壇里發(fā)帖抱怨一下,，告誡后來(lái)者多留個(gè)心眼兒。