長期以來，我國車內空氣質量一直處在“無法規(guī),、無強制標準,、無監(jiān)管”的狀態(tài)，眾多車主對于新車內撲鼻的異味只能忍耐,。

一項調查研究結果顯示,，有93.4%的車主表示關注過車內空氣質量問題，而車內空氣質量也成為近年來消費者投訴的熱點問題之一,。

前段時間,，一位車主林先生告訴記者，由于車內氣味實在難以消除,，車企對此也沒有有效的治理方案,，他被迫賣掉了車子?！耙慌_50萬左右的車,，竟然用的是劣質的隔音棉，車內的甲醛含量也嚴重超標,，太讓人失望了,。”

另一位車主也說,，他的車發(fā)現(xiàn)異味后,，主動找到4S店要說法，雖然4S店將車內的隔音棉進行了更換,，但還是存在臭味,，不知道如何解決,。

記者近日在走訪一些汽車4S店時發(fā)現(xiàn)，很多新車車內都存在嚴重的異味,。實際上,，奔馳、寶馬,、奧迪早在2013年就被曝出“瀝青阻尼片含有有害物質”,，而國家質檢總局也曾要求這三家公司自查自糾，但之后沒了下文,。

在消費者不斷投訴的壓力下,，大眾汽車集團(中國)、一汽--大眾汽車有限公司,、上汽大眾汽車有限公司宣布,，將聯(lián)合解決奧迪、大眾,、斯柯達等品牌部分車輛可能因隔音材料引起的內部異味問題,，并承認部分車輛所安裝的車內隔音材料，在某些情況下特別是在氣候炎熱的地區(qū),，可能會產生異味,。

一些車主對此并不買賬，他們將這些問題向國家質檢總局缺陷產品管理中心進行了舉報,，但沒得到正面回復,。

據(jù)記者了解，車內空氣污染物的成分較為復雜,，車內空氣中存在的揮發(fā)性有機物有幾百種之多,，包括烴類、醛類,、酮類物質等，其中苯,、甲苯,、二甲苯、乙苯,、苯乙烯,、甲醛、乙醛,、丙烯醛等物質對人體的危害較為嚴重,。而這些污染物主要來自五個方面：一、車內飾件中使用的黏合劑,、塑料制品,、皮革等,，含有甲醛、苯等污染物,，是產生車內污染的重要來源,；二、汽車在行駛過程中,，發(fā)動機燃燒會產生一氧化碳和氮氧化物等有害氣體,；三、在車內吸煙會大大增加揮發(fā)性有機物,、一氧化碳等空氣污染物,；四、若車用空調長時間不進行清洗護理,，會滋生有害物質,，導致車內空氣變差；五,、車墊受潮產生的霉菌異味,。

然而，車內空氣污染在我國并沒有受到足夠的重視,，針對車內空氣污染也沒有比較完備的法規(guī)體系,。截至目前，汽車行業(yè)實行的《乘用車內空氣質量評價指南》仍是2012年3月1日開始實施的政策,，且只是一個推薦性標準,，約束力不夠。