2月19日,，成都無人駕駛地鐵列車首次亮相

原標題：無人駕駛地鐵來了！成都地鐵9號線全自動運行列車首次亮相

2月19日上午,，記者在新津中車長客試車線上看到了正在進行調(diào)試的9001號列車，這是成都地鐵9號線的首列車,。從外觀上看,，9號線車輛外觀及內(nèi)飾的主體顏色均為橙色,，車體外觀造型流暢，前端采用LED燈具搭配點狀光源裝飾,，側(cè)面造型圓潤飽滿,，兩側(cè)黃色飄帶猶如微笑般微微上揚，親和力十足,。

成都地鐵運營有限公司新線部副部長曾建介紹,，車輛采用目前國際最高自動化等級（GoA4）的全自動運行系統(tǒng)，最高運行速度100公里/小時,，具有自動喚醒,、自動運營以及遠程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實時傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和故障檢測裝置,，列車集智能性和安全性于一體,。也就是說，車輛從清晨的自動喚醒,、自檢,、出庫，到運行,、?？空尽⒄鄯?，再到回庫,、洗車、休眠,，各項任務(wù)均可自行完成,，無需人工參與。聽起都感覺十分“洋盤”,。

列車駕駛室可向乘客開放

記者上車探訪時看到,，列車首次采用開放式司機室設(shè)計，也就是司機室的通道門可隨時拆除,?！斑@一列車既可以無人駕駛，也可以實現(xiàn)人工干預(yù),，也就是在特殊情況下,，也可以由駕駛員開車！”曾建介紹,，在調(diào)試及運營相關(guān)條件具備后,，司機室可開放給乘客，乘客可進入司機室觀看列車全自動運行情況。

據(jù)介紹,，此次調(diào)試的成都9號線車輛是國內(nèi)第一個具備全自動運行功能的8A長大編組地鐵車輛,，全長185米，寬3米,，采用鋁合金車體,，列車最高運營時速100公里，最大載客量可達3496人,，是成都地鐵目前載客量最大的地鐵車輛,。在現(xiàn)場看起來，給人一種“從頭望不到尾”的既視感,。

值得注意的是,，成都地鐵9號線一期總計配車25列，除首3列車在長春生產(chǎn)外,，剩余22列車均在成都中車長客生產(chǎn),，實現(xiàn)了全自動車輛的本地造。與以往列車不同,，在座位設(shè)置上,，采用了凹形的座位，坐起來相對固定,，不容易溜滑,，乘車體驗感更好。

文/李秀江 雷遠東