但是“候補購票”全覆蓋能否徹底擊敗搶票軟件，可能存在不同看法,。從之前試點情況看,，“候補購票”搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件,，在這種情況下,，旅客顯然不會再選擇搶票軟件，因為通過搶票軟件購票有的要額外付費,，也未必能成功搶票,，若搶不到票會耽擱購票時機，那么就會拋棄搶票軟件,。

不過,，“候補購票”兌現(xiàn)成功率接近80%，是否意味著還有部分退票,、余票被搶票軟件搶走呢,？如果某些搶票軟件今后仍能搶到車票，恐怕依然會有旅客選擇搶票軟件搶票,。從這個角度來說,，12306網(wǎng)站“候補購票”要想徹底擊敗搶票軟件，還需要進一步提高兌現(xiàn)成功率,，以壓縮搶票軟件的生存空間,。

還應當看到，“候補購票”主要作用是把退票,、余票賣給旅客,，實際上，搶票軟件不僅是“搶”退票,、余票,，其主要是“搶”新放車票，由于這類軟件自動操作,，再加上大功率服務器支持，就比一般旅客手工搶票快很多,。因此,，要想徹底擊敗搶票軟件，還需12306網(wǎng)站在放票環(huán)節(jié)阻止搶票軟件搶票,。

另外,，“候補購票”是一種技術性質的服務功能，而技術層面永遠處于一種競爭狀態(tài),。比如現(xiàn)在“候補購票”的搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件,，但不等于一直會優(yōu)于搶票軟件，因為后者也有可能不斷提升自己的技術水平。今后,，“候補購票”與搶票軟件究竟誰更厲害,，還取決于誰的技術水平更高。

也就是說,，雖然目前試點證明“候補購票”服務功能更好,，但這絕不是一勞永逸的事情，只有持續(xù)提升技術水平讓其始終高于搶票軟件,，才有望徹底擊敗搶票軟件,。當然，在技術之外還需完善相關法律,，因為搶票軟件搶票也涉及不少法律問題,，如倒賣車票涉嫌違反相關規(guī)定，隱蔽收費也涉及侵權等,。