即便天氣合適,，但從海拔8000米左右C4營地出發(fā)，何鴻鵠也耗時11個小時才登上了頂峰,，幾乎精疲力盡,，在下撤過程中同樣遭遇了氧氣耗盡、滑墜等危險,，“我沒有經(jīng)歷過擁堵,，但我經(jīng)歷過登頂前最后一段路程，也就是現(xiàn)在擁堵最嚴(yán)重的‘希拉里臺階’”,。

“那條路就真的只能容納一個人通過,，有些地方甚至只能一個人手腳并用才能通過”，何鴻鵠回憶,，“等待的時候腳下狹窄,，氧氣又在慢慢消耗，而且‘堵車’也無法解決，我很能理解那種痛苦和艱難”,。

何鴻鵠所在的川藏隊(duì)由8名民間登山愛好者和7名專業(yè)登山隊(duì)員組成,，“再加上我們8個民間隊(duì)員每人都配了一名夏爾巴高山協(xié)作，相當(dāng)于是2對1的攀登服務(wù),，可以說是登珠峰的‘豪華配置’了,，再加上又沒有擁堵，但即便這樣危險也不少”,。

“隊(duì)員的個人能力也相差很大，我們第一批人上午8點(diǎn)半就登頂了,，因?yàn)橐魤蛳鲁窌r間,，一般來說中午12點(diǎn)前還沒有登頂就只能下撤了，但我們最后一個登頂?shù)年?duì)員下午2點(diǎn)半才登頂,，這已經(jīng)是很冒險了,。”何鴻鵠說,，“如果再算上堵的時間,，又在8000多米的高度，時間拖得越長,，對登山者來說,，就更加危險?！?/p>

“所以攀登珠峰,，除了一定的智慧和身體能力，更需要一點(diǎn)運(yùn)氣,?！?/p>

可怕的是沒有體力和氧氣挺過擁堵

△擁堵的登頂人群

“我在下撤的途中，并沒有遇到大規(guī)模的登山隊(duì),，因?yàn)橼s上15日-16日第一個窗口期的人并不多,，我只遇到了兩三人的半自助或阿爾卑斯式攀登者，”何鴻鵠回憶,，“其中還有兩個無腿登山者和一個獨(dú)腿登山的英國女孩,，我還遇到了在馬納斯魯峰認(rèn)識的巴西登山者，他這次是挑戰(zhàn)無氧攀登,，我現(xiàn)在都還不知道他的情況”,。