原標(biāo)題：8月賣出0輛轎車,！變賣401套房自救，這家公司能捱過汽車業(yè)寒冬嗎,？

圖片來源：攝圖網(wǎng)

8月,，*ST海馬賣出0輛轎車！

9月4日晚間,，*ST海馬（000572）發(fā)布公告披露8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。值得關(guān)注的是,，公司基本型乘用車——也就是轎車,，生產(chǎn)量為10，同比下降97.47%,；基本型乘用車銷量為0,，同比下降100%。

今年以來,，以造車為主業(yè)的*ST海馬,，因變賣名下401套房產(chǎn)而廣受市場關(guān)注。公司又將如何擺脫退市危機(jī),？

銷量堪憂

從整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,，8月，*ST海馬汽車產(chǎn)量1688輛,，同比下降73.65%,，1-8月累計(jì)產(chǎn)量17240輛，同比下降62.99%,；8月銷售汽車1560輛,，同比下降73.96%；1-8月累計(jì)銷量18755輛，同比下降63.69%,。

基本型乘用車,、SUV、MPV三大車型銷量同比全面下降,。除了基本型乘用車銷量為0外,，8月，MPV銷量66輛,，同比下降63.93%,；SUV銷量1494輛，同比下降71.48%,。

*ST海馬半年報(bào)顯示,，公司上半年經(jīng)營情況也不容樂觀。報(bào)告期內(nèi),，*ST海馬營業(yè)收入23.23億元,，同比下降14.67%；凈虧損1.78億元,，上年同期凈虧損2.75億元,，與上年同期相比減虧0.97億元。

實(shí)際上,，由于海馬汽車2017年度和2018年度連續(xù)虧損,，今年4月已被深交所實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示，并變更為*ST海馬,。這也意味著,，如果*ST海馬在今年依然不能實(shí)現(xiàn)盈利，將面臨退市風(fēng)險(xiǎn),。

5月17日,，在海南轄區(qū)上市公司2018年度投資者網(wǎng)上集體接待日上，*ST海馬總經(jīng)理孫忠春表示,，公司董事會(huì)正在積極主動(dòng)采取措施,，力爭盡快消除退市風(fēng)險(xiǎn)。其中主要措施包括提升產(chǎn)銷量,、優(yōu)化資源配置,、處置閑置資產(chǎn)等計(jì)劃。

賣房求生存

多重壓力之下,，公司不得不走到"賣房保殼"的地步,。

今年4、5月,，*ST海馬共計(jì)拋售401套旗下閑置房產(chǎn)以及出售全資子公司海馬汽車有限公司所持有河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司100%股權(quán),。

其中，4月22日，*ST海馬公告稱擬出售36套上海市的閑置房產(chǎn)和81套?？谑械拈e置房產(chǎn),，總計(jì)117套。

5月15日,，*ST海馬再次公告擬出售部分閑置房產(chǎn),，將通過招標(biāo)和/或委托中介機(jī)構(gòu)按照市場價(jià)格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于海口市的部分閑置房產(chǎn)284套,。

隨后,，*ST海馬旗下全資子公司海馬汽車有限公司又將其持有的河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司39%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)有限公司。至此,，*ST海馬不再控股河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司,。

*ST海馬稱，閑置房產(chǎn)出售有利于盤活公司閑置資產(chǎn),，補(bǔ)充公司流動(dòng)資金,，有利于公司的經(jīng)營發(fā)展。根據(jù)*ST海馬測算,，擬出售房產(chǎn)出售后,，公司預(yù)計(jì)累計(jì)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)處置金額約3.34億元，累計(jì)影響公司歸母凈利潤約1.7億元,。

一心賣房求存的效果如何,？7月23日，*ST海馬披露了出售閑置房產(chǎn)的進(jìn)展公告,，截至公告日,，上述房產(chǎn)有15套辦理了過戶手續(xù)，其中上海1套,、海口14套,。交易金額共計(jì)795萬元,。

受大環(huán)境影響

*ST海馬也曾一度風(fēng)光無限。

2003年,，其生產(chǎn)的福美來曾與北京現(xiàn)代伊蘭特,、上汽通用別克凱越一道，被評(píng)為汽車品牌的“新三樣”,，成功替換了“老三樣”上汽大眾桑塔納,、一汽大眾捷達(dá)與東風(fēng)雪鐵龍富康，成為升級(jí)品中唯一的一款自主品牌車型,。海馬汽車也一度成為自主品牌當(dāng)之無愧的代言者,，以及“國民家轎”的代名詞。

2016年，*ST海馬銷量在達(dá)到年銷量21.6萬輛的巔峰后,，開始出現(xiàn)斷崖式下滑,。2017年和2018年，*ST海馬累計(jì)銷售汽車14萬輛,、6.76萬輛,，同比分別下滑35%、52%,。

銷量的下滑直接拖累了業(yè)績,。年報(bào)顯示，2017年*ST海馬虧損達(dá)9.94億元,；2018公司年虧損更達(dá)到16.37億元,，虧損幅度同比擴(kuò)大64.64%。

對(duì)于銷量急速下滑的原因,，*ST海馬表示,，是受到外部大環(huán)境、公司品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進(jìn)一步聚焦的影響,。公司表示,，“眾多新品上市，汽車行業(yè)競爭情況嚴(yán)峻,，合資品牌價(jià)格持續(xù)下探,。此外，由于原材料價(jià)格上漲造成的零部件采購成本增加,，商務(wù)降本難以達(dá)成既定目標(biāo),。”

有業(yè)內(nèi)人士分析,，*ST海馬的問題源于始終沒有打造出一款高性價(jià)比的車型,。

在2019年半年報(bào)中，*ST海馬提到,，公司鄭州基地新產(chǎn)品8S已于7月8日正式上市,，預(yù)計(jì)公司產(chǎn)品銷量將得到有效提升，整體運(yùn)營將逐步走出低谷,，為今年扭虧為盈打下良好基礎(chǔ),。

SUV是*ST海馬近年來的主攻車型。8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，SUV車型占公司本年度整體汽車銷量的85.09%,。而8S又是*ST海馬今年唯一一款新上市SUV車型，自然被其寄予厚望,。

事實(shí)是,，SUV已經(jīng)過了連續(xù)幾年狂飆突進(jìn)式的增長,，加之今年車市整體式微，*ST海馬的產(chǎn)品并無明顯的競爭優(yōu)勢,。

如何自救,？

在自救的道路上，*ST海馬不斷將觸角伸向新能源市場,。

2017年10月,，*ST海馬與小鵬汽車達(dá)成合作協(xié)議，海馬鄭州基地工廠為小鵬汽車代工,。根據(jù)協(xié)議,，海馬將每年代工生產(chǎn)小鵬汽車5萬輛，并已于2017年年底正式量產(chǎn),。乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年，小鵬汽車銷量達(dá)9596輛,，在造車新勢力中表現(xiàn)已實(shí)屬不易,，*ST海馬作為代工廠亦因此受益。

在發(fā)展自主新能源汽車方面,，據(jù)*ST海馬早前規(guī)劃,，2019年*ST海馬旗下產(chǎn)品將全面應(yīng)用混動(dòng)技術(shù)，2020年新能源車型銷量占比將達(dá)到30%,，2025年將全面淘汰燃油車,。結(jié)合今年3月，海南省政府發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,，提出將從2030年起“全面禁止銷售燃油車”,，轉(zhuǎn)向推廣清潔能源汽車。在這樣的情況下,，*ST海馬作為海南當(dāng)?shù)氐钠嚬?，或?qū)⒁揽亢Ｄ袭?dāng)?shù)氐牡乩麅?yōu)勢向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型。

值得關(guān)注的是,，根據(jù)啟信寶信息,，7月底，*ST海馬投資成立青雁新能源科技有限公司,，注冊資本達(dá)2億元，法定代表人為一汽海馬總經(jīng)理盧國綱,，經(jīng)營范圍為新能源技術(shù)開發(fā),；新能源汽車及配件的技術(shù)服務(wù)等。

有分析認(rèn)為,，該公司或成為*ST海馬實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略落地的抓手,，意味著*ST海馬將在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,。