原標題：8月賣出0輛轎車,！變賣401套房自救，這家公司能捱過汽車業(yè)寒冬嗎,？

圖片來源：攝圖網(wǎng)

8月，*ST海馬賣出0輛轎車！

9月4日晚間,，*ST海馬（000572）發(fā)布公告披露8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。值得關(guān)注的是,，公司基本型乘用車——也就是轎車,，生產(chǎn)量為10，同比下降97.47%,；基本型乘用車銷量為0,，同比下降100%。

今年以來,，以造車為主業(yè)的*ST海馬,，因變賣名下401套房產(chǎn)而廣受市場關(guān)注。公司又將如何擺脫退市危機,？

銷量堪憂

從整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,，8月，*ST海馬汽車產(chǎn)量1688輛,，同比下降73.65%,，1-8月累計產(chǎn)量17240輛，同比下降62.99%,；8月銷售汽車1560輛,，同比下降73.96%,；1-8月累計銷量18755輛，同比下降63.69%,。

基本型乘用車,、SUV、MPV三大車型銷量同比全面下降,。除了基本型乘用車銷量為0外,，8月，MPV銷量66輛,，同比下降63.93%,；SUV銷量1494輛，同比下降71.48%,。

*ST海馬半年報顯示,，公司上半年經(jīng)營情況也不容樂觀。報告期內(nèi),，*ST海馬營業(yè)收入23.23億元,，同比下降14.67%；凈虧損1.78億元,，上年同期凈虧損2.75億元,，與上年同期相比減虧0.97億元。

實際上,，由于海馬汽車2017年度和2018年度連續(xù)虧損,，今年4月已被深交所實行退市風險警示，并變更為*ST海馬,。這也意味著,，如果*ST海馬在今年依然不能實現(xiàn)盈利，將面臨退市風險,。

5月17日,，在海南轄區(qū)上市公司2018年度投資者網(wǎng)上集體接待日上，*ST海馬總經(jīng)理孫忠春表示,，公司董事會正在積極主動采取措施，力爭盡快消除退市風險,。其中主要措施包括提升產(chǎn)銷量,、優(yōu)化資源配置、處置閑置資產(chǎn)等計劃,。

賣房求生存

多重壓力之下,，公司不得不走到"賣房保殼"的地步。

今年4,、5月,，*ST海馬共計拋售401套旗下閑置房產(chǎn)以及出售全資子公司海馬汽車有限公司所持有河南海馬物業(yè)服務有限公司100%股權(quán),。

其中，4月22日,，*ST海馬公告稱擬出售36套上海市的閑置房產(chǎn)和81套?？谑械拈e置房產(chǎn)，總計117套,。

5月15日,，*ST海馬再次公告擬出售部分閑置房產(chǎn)，將通過招標和/或委托中介機構(gòu)按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于?？谑械牟糠珠e置房產(chǎn)284套,。

隨后，*ST海馬旗下全資子公司海馬汽車有限公司又將其持有的河南海馬物業(yè)服務有限公司39%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風置業(yè)有限公司,。至此,，*ST海馬不再控股河南海馬物業(yè)服務有限公司。

*ST海馬稱,，閑置房產(chǎn)出售有利于盤活公司閑置資產(chǎn),，補充公司流動資金，有利于公司的經(jīng)營發(fā)展,。根據(jù)*ST海馬測算,，擬出售房產(chǎn)出售后，公司預計累計實現(xiàn)資產(chǎn)處置金額約3.34億元,，累計影響公司歸母凈利潤約1.7億元,。

一心賣房求存的效果如何？7月23日,，*ST海馬披露了出售閑置房產(chǎn)的進展公告,，截至公告日，上述房產(chǎn)有15套辦理了過戶手續(xù),，其中上海1套,、海口14套,。交易金額共計795萬元,。

受大環(huán)境影響

*ST海馬也曾一度風光無限。

2003年,，其生產(chǎn)的福美來曾與北京現(xiàn)代伊蘭特,、上汽通用別克凱越一道，被評為汽車品牌的“新三樣”,，成功替換了“老三樣”上汽大眾桑塔納,、一汽大眾捷達與東風雪鐵龍富康，成為升級品中唯一的一款自主品牌車型,。海馬汽車也一度成為自主品牌當之無愧的代言者,，以及“國民家轎”的代名詞,。

2016年，*ST海馬銷量在達到年銷量21.6萬輛的巔峰后,，開始出現(xiàn)斷崖式下滑,。2017年和2018年，*ST海馬累計銷售汽車14萬輛,、6.76萬輛,，同比分別下滑35%、52%,。

銷量的下滑直接拖累了業(yè)績,。年報顯示，2017年*ST海馬虧損達9.94億元,；2018公司年虧損更達到16.37億元,，虧損幅度同比擴大64.64%。

對于銷量急速下滑的原因,，*ST海馬表示,，是受到外部大環(huán)境、公司品類戰(zhàn)略落地和產(chǎn)品進一步聚焦的影響,。公司表示,，“眾多新品上市，汽車行業(yè)競爭情況嚴峻,，合資品牌價格持續(xù)下探,。此外，由于原材料價格上漲造成的零部件采購成本增加,，商務降本難以達成既定目標,。”

有業(yè)內(nèi)人士分析,，*ST海馬的問題源于始終沒有打造出一款高性價比的車型,。

在2019年半年報中，*ST海馬提到,，公司鄭州基地新產(chǎn)品8S已于7月8日正式上市,，預計公司產(chǎn)品銷量將得到有效提升，整體運營將逐步走出低谷,，為今年扭虧為盈打下良好基礎(chǔ),。

SUV是*ST海馬近年來的主攻車型。8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，SUV車型占公司本年度整體汽車銷量的85.09%,。而8S又是*ST海馬今年唯一一款新上市SUV車型,，自然被其寄予厚望,。

事實是,，SUV已經(jīng)過了連續(xù)幾年狂飆突進式的增長，加之今年車市整體式微,，*ST海馬的產(chǎn)品并無明顯的競爭優(yōu)勢,。

如何自救？

在自救的道路上,，*ST海馬不斷將觸角伸向新能源市場,。

2017年10月，*ST海馬與小鵬汽車達成合作協(xié)議,，海馬鄭州基地工廠為小鵬汽車代工,。根據(jù)協(xié)議，海馬將每年代工生產(chǎn)小鵬汽車5萬輛,，并已于2017年年底正式量產(chǎn),。乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，小鵬汽車銷量達9596輛,，在造車新勢力中表現(xiàn)已實屬不易，*ST海馬作為代工廠亦因此受益,。

在發(fā)展自主新能源汽車方面,，據(jù)*ST海馬早前規(guī)劃，2019年*ST海馬旗下產(chǎn)品將全面應用混動技術(shù),，2020年新能源車型銷量占比將達到30%,，2025年將全面淘汰燃油車。結(jié)合今年3月,，海南省政府發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,，提出將從2030年起“全面禁止銷售燃油車”，轉(zhuǎn)向推廣清潔能源汽車,。在這樣的情況下,，*ST海馬作為海南當?shù)氐钠嚬荆驅(qū)⒁揽亢Ｄ袭數(shù)氐牡乩麅?yōu)勢向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型,。

值得關(guān)注的是,，根據(jù)啟信寶信息，7月底,，*ST海馬投資成立青雁新能源科技有限公司,，注冊資本達2億元，法定代表人為一汽海馬總經(jīng)理盧國綱,，經(jīng)營范圍為新能源技術(shù)開發(fā),；新能源汽車及配件的技術(shù)服務等。

有分析認為,，該公司或成為*ST海馬實施新能源汽車戰(zhàn)略落地的抓手,，意味著*ST海馬將在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,。