郭建榮解釋說：“我們會(huì)請(qǐng)有關(guān)的檢驗(yàn)檢測人員隨機(jī)抽樣,，看看這個(gè)車輛的狀況怎么樣,。有一些車輛剎車都失靈了，扣分就要扣得很厲害,，因?yàn)橛邪踩[患了,。再比如鞍座不可以上下調(diào)節(jié)的，車鈴損壞的,，或者把套已經(jīng)遺失的,，還有車鎖沒有辦法流暢開啟的，這些也都是問題,，很多指標(biāo)的,。在馬路邊停的自行車輛必須要符合產(chǎn)品的質(zhì)量安全要求?！?br/>

類似這樣“打分“的機(jī)制,，在國內(nèi)多個(gè)城市都有采用。摩拜單車北區(qū)政府事務(wù)負(fù)責(zé)人呂巍說,，“北京也有專門的針對(duì)共享單車的考核辦法,，今年以來已經(jīng)按照這個(gè)辦法進(jìn)行考核和管理。全國進(jìn)行共享單車考核打分的城市還是比較多的,，但是各個(gè)城市因?yàn)楣芾淼耐袋c(diǎn)不太一樣,，所以考核辦法的內(nèi)容也不盡相同,。”

根據(jù)北京市交通委的批復(fù),，摩拜,、滴滴等企業(yè)在北京運(yùn)營的共享單車今年年底前將完成數(shù)量減半，呂巍介紹,，北京區(qū)域內(nèi)摩拜運(yùn)營的共享單車將從70萬輛減少到35輛,，與此同時(shí)，摩拜,、滴滴等企業(yè)還在陸續(xù)推進(jìn)車輛更新工作,。

共享單車回收利用水平如何？浪費(fèi)能避免嗎,？

此前一些地方共享單車堆積成“墳場”的景象,，讓廢舊共享單車的回收利用問題受到關(guān)注。有媒體引述相關(guān)從業(yè)者說,，共享單車的回收處理過程會(huì)產(chǎn)生廢料,。呂巍證實(shí)，存在私自,、違規(guī)處置廢舊共享單車的情況,，導(dǎo)致回收利用水平不高。呂巍說,，“這種現(xiàn)象我們認(rèn)為是有的,。結(jié)合我們企業(yè)在北京目前還沒有，但是在全國其他的一些地方實(shí)際上已經(jīng)有一些案例,，就是一些末端的廢舊回收的一些企業(yè)或點(diǎn)位,，做了一些不合規(guī)的動(dòng)作，我們也及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這種情況,，通過法律手段及時(shí)維權(quán)?！?br/>

他介紹,，作為共享單車運(yùn)營企業(yè)，已經(jīng)從設(shè)計(jì),、生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始,，建立起回收利用的機(jī)制?！疤岢霾⑶役`行了單車的‘全生命周期環(huán)保理念’,，在設(shè)計(jì)、采購,，包括生產(chǎn),、投放,、運(yùn)營、報(bào)廢等全環(huán)節(jié)都貫徹了一個(gè)3R的原則,。實(shí)際上這3R是三個(gè)英文單詞,，就是‘減少’‘再利用’以及‘循環(huán)’。我們廢舊的單車是可以得到百分之百的回收再利用的,。我們目前已經(jīng)翻新復(fù)用了148萬條輪胎和126萬把智能鎖,，并且回收了3152噸的鋁以及6897噸的鐵，累計(jì)減少的碳排放達(dá)到了6萬噸以上,?！?br/>