原標題：“雙11”未到,，濰坊快遞費漲聲又起！市民盼服務(wù)提升

又到一年“雙11”,不僅是電商間的較量,快遞公司也進行著新一輪搏殺,。隨著中通快遞打響漲價第一槍,圓通速遞也發(fā)布了11月11日起調(diào)整快遞收費的通知,。為何年年“雙11”快遞費都要漲價?漲價對市民、電商及快遞員影響幾何?本次漲價又將持續(xù)多久?11月5日至6日,記者對此進行了深入探訪,。

調(diào)查

中通,、圓通漲價,加盟點視自身情況決定是否調(diào)整

11月5日上午,記者來到奎文區(qū)公安巷內(nèi)的中通快遞點看到,大半空間被各種快件所占據(jù),門外還擺著不少快件。寄發(fā)快遞的市民絡(luò)繹不絕,一名打算寄送水果的市民得知快遞費漲價后轉(zhuǎn)身離去,大部分市民表示小幅度漲價在承受范圍內(nèi),?！啊p11’前漲價2元,過幾天到了電商節(jié),還會再漲價?！笨爝f網(wǎng)點的工作人員說,。

在高新區(qū)怡和第一城小區(qū)內(nèi),濰坊圓通速遞高新分公司工作人員向記者表示,根據(jù)總公司規(guī)定,快遞費價格已出現(xiàn)一到兩元的小幅上漲,不過并未影響訂單量,目前仍是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

在位于玄武東街附近的申通快遞點,快遞員十分忙碌,寄送快件的市民也明顯比往常多了許多,。據(jù)快遞員介紹,目前尚未接到漲價的消息,。

記者又先后采訪了百世快遞、德邦和順豐等快遞公司,得知“雙11”期間“三通一達”等多家快遞公司中只有中通、圓通成為漲價的排頭兵,。不過,兩家公司均是以加盟制為主,總部雖發(fā)布漲價消息,并不制定最終運價,而是向旗下的加盟企業(yè)收取面單費,、中轉(zhuǎn)費、派送費等,以此作為主要的收入來源,各地的加盟商才是真正對快件遞送的成本和價格負責(zé)的一方,。

“同樣是圓通或中通,有的快遞點可能會漲,有的可能還是原價,漲價幅度還不一致,。”一名中通快遞員介紹道,加盟的快遞網(wǎng)點會基于自身業(yè)務(wù)量的考核選擇是否調(diào)價,一旦快遞行業(yè)的成本持續(xù)提高,網(wǎng)點也就會自然而然選擇調(diào)價,。

市民

“雙11”常聞快遞費漲價,可快遞服務(wù)往往不提升

隨著網(wǎng)購行為的普及,快遞服務(wù)已深度融入人們的生活中,因此對于快遞費漲價,消費者自然相當敏感,。更何況“雙11”本該降價優(yōu)惠,近幾年快遞行業(yè)卻每每唱反調(diào),引發(fā)市民的質(zhì)疑。另外,消費者在付出高價后,并沒有獲得相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量,也飽受詬病,。

“‘雙11’期間快遞費漲價,可快遞服務(wù)往往不提升,。”家住奎文區(qū)盛世香榭里小區(qū)的韓先生說,作為普通市民,只要不是寄大件,影響不大,真正讓他敏感的是漲價后的服務(wù)質(zhì)量降低,“作為消費者,面臨的最主要問題是商品損壞率和丟失率提升以及配送延遲,。去年我從京東平臺買過一部相機,當時承諾次日抵達,在‘雙11’期間也成為空頭支票,。之前的相機壞了,買新相機是為了旅游拍照,結(jié)果到貨晚影響了自己的體驗?！?/p>

像韓先生這樣的消費者不在少數(shù),家住濰城區(qū)三友翡翠城的韓女士也曾遇到同樣情況,。兩年前,韓女士在淘寶網(wǎng)購了某品牌的嬰兒奶粉,到貨后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)破損,由于到貨時間延遲了幾天,加上這期間買的東西比較多,等她反應(yīng)過來時,已經(jīng)自動確認收貨了?！斑\費險自然就沒用了,而且就算有運費險,也不一定全部賠付,。”韓女士說,由于商品重量超過1公斤,她退貨時支付漲價后的快遞費為25元,6天后收到的保險理賠卻僅有12元,。

商家

大電商受到的影響不是很大,微商的利潤被壓縮

對市民而言,最關(guān)心的莫過于快遞費調(diào)價是否會讓購物成本增加,。雖然電商平臺的商品多為免郵或包郵,對消費者而言,只有涉及退換商品的時候,才需要負擔(dān)快遞費。俗話說得好,羊毛出在羊身上,快遞費漲價,商品還會按原始價格包郵嗎?商家“雙11”提供優(yōu)惠活動,還要承受高運費,是否會虧損?

“快遞費即使?jié)q價,每件也只有幾角錢而已,沒有給消費者漲價的必要,?！笨膮^(qū)一家從事鞋帽的電商負責(zé)人李女士對記者說,電商大多跟快遞企業(yè)有合作協(xié)議,原本快遞費用就比普通市民寄件低,即便進行了提價,也不會達到一兩元的漲幅。此外,“雙11”還有優(yōu)惠活動,相較平時,商品還是很實惠的,不會將成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上,。他們作為電商,考慮成本,、影響力等因素,不會出現(xiàn)虧本的情況。

對于部分微商或小電商而言,他們沒跟快遞公司簽訂長期合作,承擔(dān)的快遞費跟普通市民一樣,此次漲價讓他們有些吃不消,?！拔覀冧N售的是手工配飾,平均日銷量為50多件,每件利潤才2.5元。如果每件快遞漲1到2元,對像我這樣的電商來說有些承受不了,?！奔易〗?jīng)濟區(qū)的孫女士是一名微商,主要是兼職。她作為底層銷售者,出貨利潤不高,還要囤貨,快遞漲價對她影響較大,。所以,她提前發(fā)出消息,讓顧客盡量在快遞費漲價前選擇合適的產(chǎn)品,。如果實在有客戶要求”雙11“期間發(fā)貨,要貨數(shù)量多的話,她會考慮提價并解釋此事,。

快遞員

計件掙取工資,快遞費上漲與他們無關(guān)

快遞行業(yè)用工難現(xiàn)象比較普遍,并且“雙11”期間更加明顯。記者注意到,在58同城的招聘信息中,濰坊“雙11”期間招募快遞員,月薪達到8000元到1萬元,甚至有的快遞企業(yè)開出高薪招小時工,。那么,快遞員的收入真的這么高嗎?快遞費漲價為他們帶來了多少紅利?

“平日里,一名快遞員每天寄送快件幾百單,‘雙11’期間的寄送量約是平時的2倍,這才是快遞員‘雙11’收入的大頭,。”一名圓通速遞的工作人員表示,寄送一個普通快件10元,快遞員提成兩三元,根據(jù)快件重量,、大小可能有所不同,。“雙11”“雙12”等電商節(jié)期間增長的快遞費,主要用于運輸環(huán)節(jié),增加班車班次,還要考慮到冬天路滑等額外成本,快遞員是不能提成的,。

對其他快遞公司而言,快遞員面臨的境況一樣,“雙11”快遞費上漲,只能看著眼饞,。“快遞員沒底薪,全是計件收費,送一個快件0.8元,平時每天約200個快件,?！睘H坊申通快遞有限公司奎文北分部的工作人員說,目前收件還是10元一件,就算快遞費上漲,快遞員工資也不會上漲。至于招聘中提出的月薪上萬元,指的是資格老的快遞員,“雙11”期間臨時招聘的人員,不敢一次性給這么大的量,。

分析

多種因素導(dǎo)致成本上漲,企業(yè)壓力加大

為什么在“雙11”調(diào)整快遞費價格?中通,、圓通兩家快遞公司均稱,漲價是為了保持高峰期間快遞物流服務(wù)品質(zhì)和客戶的滿意度,應(yīng)對旺季場地、運輸,、用工等費用的上漲,。

“對快遞公司而言,‘雙11’漲價雖然有趁火打劫之嫌,可也有充分理由?！睘H城區(qū)勝利西街一家快遞公司網(wǎng)點的負責(zé)人向記者介紹,“雙11”期間暴漲的訂單量會加劇快遞公司的庫存壓力和配送成本,為保證高峰期的平穩(wěn)進行,快遞公司需要投入更多人力物力,“雖然快遞費漲價飽受質(zhì)疑,但快遞行業(yè)也有自己的苦衷,。快遞量翻番,快遞員送不完就要被處罰,很多人受不了要辭職,。用工成本無形中會提高,臨時招聘的員工難以保證質(zhì)量,一旦遇到暴力投送還會被投訴,短時間培訓(xùn)又難以保證服務(wù)質(zhì)量,。收件人投訴到總公司的次數(shù)太多,網(wǎng)點被處罰的錢說不定比賺到的還多?！?/p>

據(jù)了解,在2009年前,快遞企業(yè)基本服務(wù)于企業(yè),工作時間跟作息時間是與企業(yè)同步的,但是自從網(wǎng)購行業(yè)興起,尤其是“雙11”火熱起來以后,工作時間完全顛覆了,加上短時間內(nèi)有大量快件要送,快遞員加夜班的情況也時有發(fā)生,給快遞企業(yè)帶來巨大壓力,。國家郵政局監(jiān)測信息顯示,2018年11月11日至16日業(yè)務(wù)高峰期間,全國郵政,、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82億件,同比增長25.8%,。而在2018年“雙11”當天,共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.1%,當天郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.7%,是日常處理量的3.2倍,。

此外,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),在流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料中,受原輔材料價格攀升,、供給減少等影響,近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多,一個紙箱售價因此上漲0.2元至0.5元不等。

預(yù)計

價格上漲會持續(xù)到年底,之后出現(xiàn)回落

相對于漲價來說,更讓人在意的是,其他快遞公司是否會跟進漲價,價格何時回落,。記者注意到,快遞公司真正宣布漲價是從2017年“雙11”開始的,。首先喊出漲價口號的也是中通,之后陸續(xù)有快遞公司響應(yīng),不過并非全部快遞公司會漲價。

如果選擇約定集體漲價“共享紅利”,很可能被再次叫停,。早在2014年8月1日,圓通速遞,、申通快遞,、中通快遞、匯通快遞(現(xiàn)改名為百世快遞),、韻達速遞和天天快遞統(tǒng)一漲價,。這次集體漲價還未實施就被監(jiān)管部門叫停了,因違反了《中華人民共和國價格法》第十四條,其中明確規(guī)定“經(jīng)營者不得有‘相互串通,操縱市場價格,損害其他經(jīng)營者或者消費者的合法權(quán)益’的不正當價格行為?！敝?快遞漲價再無統(tǒng)一行為,而是“帶頭大哥”出頭,其余少數(shù)幾家快遞公司跟隨,。

既然不會集體漲價,那僅有的幾家快遞公司漲價,到底能持續(xù)多久?據(jù)圓通速遞工作人員介紹,由于“雙11”之后還有“雙12”及“年貨節(jié)”等一系列活動,預(yù)計快遞費價格上漲會持續(xù)到年底,之后出現(xiàn)回落。

舉措

加快機械化和智能配送,降低人力等成本

業(yè)內(nèi)人士分析,目前來看,快遞費漲價是行業(yè)所處困境的尷尬結(jié)果,。未來隨著大數(shù)據(jù)和智能配送技術(shù)的深入發(fā)展,快遞公司更應(yīng)該思考如何通過新技術(shù)來優(yōu)化倉儲成本,提升配送效率,。伴隨著快遞處理量的不斷增加,我市多數(shù)快遞企業(yè)都加大了對機械設(shè)備和人工智能方面的投資力度,機械化程度進一步提高。

智能配送技術(shù)在我市多家快遞公司均有體現(xiàn),。申通就先后增加了抽屜式傳送帶,、伸縮式傳送帶,還引入了自助稱重掃描設(shè)備,購買了自助安檢機等機械設(shè)備。

據(jù)順豐速運濰坊分公司工作人員介紹,為保障高峰業(yè)務(wù)期間高品質(zhì)物流服務(wù),順豐通過智能倉儲,、智能終端,、智能語音、智能地圖等科技手段更加緊密連接供應(yīng)鏈的倉儲,、運輸,、配送等端到端環(huán)節(jié),實施全流程智能化管理和實時監(jiān)控,提高運營效率與質(zhì)量,為業(yè)務(wù)高峰期間的客戶體驗提供有力保障。順豐自動稱重儀及AGV自動上架及揀貨機器人應(yīng)用至高峰服務(wù),進一步減輕工人勞動強度,降低生產(chǎn)事故風(fēng)險,提升上件,、分揀,、搬運等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量、工作效率及實際產(chǎn)能,推動了物流行業(yè)向全自動化物流轉(zhuǎn)變,。

“順豐今年采取‘脫敏呼叫’和‘隱私號呼叫’,并首次應(yīng)用于高峰服務(wù),。經(jīng)嚴格的權(quán)限限制,快遞小哥既可通過順豐自建的收派APP正常聯(lián)系客戶,又無需接觸客戶電話,提高派件效率?！p11’期間,我們單日業(yè)務(wù)量較平日最大增幅預(yù)計為151%,為此新增116條高鐵線路,每條線路約可增加1.5噸運能,。”該工作人員說,這些措施都能提高效率降低成本,快遞費不必漲價,。

提醒

今年“雙11”退貨待遇升級

“雙11”之后是退貨高峰期,退貨運費險成為消費者的必備品,。記者了解到,面對今年的電商大考,各大電商平臺針對退貨運費險進行了全新升級,算是對快遞漲價給消費者的某種變相補償措施。

閃電退款是京東電商平臺提供的售后特色服務(wù),。消費者以往退貨退款需要先把商品寄回給商家,商家審核查驗通過后才能啟動退款,前后需要好幾天,。有了閃電退款服務(wù)后,符合條件的用戶選擇京東上門取件或安排其他物流公司發(fā)貨,退貨寄出后無需苦等商家收貨審核,只要京東小哥或用戶自己上傳有效運單號,有退貨物流信息后,退款最快數(shù)秒就能到賬,也就是說用戶可以“拿到退款再退貨”。

淘寶平臺的運費險也進行了升級,。以前,退貨運費險的保障時間是買家確認收貨前的退貨退款訂單,買家確認收貨后運費險即失效,。升級后,退貨運費險的保障時間調(diào)整為賣家確認發(fā)貨后的90天內(nèi),買家發(fā)起的退貨退款訂單。這就意味著,即使確認收貨了,只要在90天的保障期內(nèi),買家發(fā)起退貨退款同樣能獲得理賠,。