1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在“19公里”處等待送年貨的工友,。

“進(jìn)山靠雙腿，吃糧自己背,，手機(jī)沒(méi)信號(hào),，工作在隧道”是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工們生活的真實(shí)寫照。

柳林河值守點(diǎn)地處呂梁山深處,，鐵軌旁一個(gè)“19公里”標(biāo)識(shí)便是它的管區(qū)起點(diǎn),。駐守在這里的線路工們主要負(fù)責(zé)太興鐵路19公里至27公里區(qū)段的巡檢任務(wù)。

每天,，值守點(diǎn)班長(zhǎng)李三保都要和工友們用8個(gè)小時(shí),、近千次彎腰守護(hù)太興鐵路客、貨列車的安全,。

由于交通不便,，條件艱苦，線路工們的生活物資需要集中采買,，肩扛手提到值守點(diǎn),。今年春節(jié)，李三保將堅(jiān)守在工作崗位,，工友專程送來(lái)的年貨讓他感到溫暖,。

李三保一談起自己的工作總是充滿熱情，他說(shuō)：“想到多巡檢一遍,，旅客和列車的安全更有保障,，我就覺(jué)得渾身是勁?！毙氯A社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，工友在幫太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保（左）將年貨固定在扁擔(dān)上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保（右）與工友在巡線路上,。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保（左）與工友在食堂吃飯,。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在巡線路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在避車洞內(nèi)等待火車通過(guò),。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在檢查軌道的高低狀態(tài),。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保挑著年貨走在回宿舍的路上。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保挑著年貨走在回宿舍的路上,。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在巡線路上,。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在工具間拿巡線工具。新華社記者曹陽(yáng)攝

1月21日,，太原工務(wù)段柳林河值守點(diǎn)線路工李三保在測(cè)量軌溫,。新華社記者曹陽(yáng)攝