周一至周四,，每天早上四點(diǎn)半起床，進(jìn)行一個(gè)15公里長跑,，周六再進(jìn)行一個(gè)半程馬拉松訓(xùn)練,，這是已經(jīng)52歲的沈平的生活常態(tài)。

沈平是國家油氣管道應(yīng)急救援徐州隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)隊(duì)長,，他認(rèn)為,，如果不保持良好的健康狀態(tài)，到了搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)就完成不好搶險(xiǎn)任務(wù),。沈平對(duì)自己苛刻,，對(duì)隊(duì)員要求嚴(yán)格，因?yàn)檫@支隊(duì)伍干的工作,，容不得半點(diǎn)閃失,。

從電焊工成長起來的應(yīng)急救援隊(duì)員

沈平曾當(dāng)過電焊工，這份經(jīng)歷,，給了他獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。一次，沈平赴上海搶修管道,，原計(jì)劃22天的任務(wù),，他帶著隊(duì)員12天就完成了。在天津進(jìn)行管道鋪設(shè)作業(yè),，他帶領(lǐng)隊(duì)員從一天一個(gè)機(jī)組只能焊接3道口,，改進(jìn)到一天焊接50道口。

沈平最愿意談起的,，是從事?lián)屝薰ぷ骱蟮囊粋€(gè)個(gè)故事,。

2019年1月，沈平接到通知,，某條石油管道上發(fā)現(xiàn)了盜油分子安裝的盜油閥,。沈平帶隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，盜油閥的位置在一個(gè)坑里,，經(jīng)過高程測(cè)算,，此處殘余壓力為0.3兆帕,。也就是說，一旦油閥泄漏,，油管里的原油能噴射二三十米高,。凡是這種難度較高的搶險(xiǎn)，沈平都要親自操作,。他帶領(lǐng)一名電焊工,、一名管工下到坑里，按照作業(yè)方案測(cè)孔徑,、下堵,、摘閥、補(bǔ)板焊接,，僅用3個(gè)小時(shí)就把盜油閥摘了下來,。當(dāng)他從坑底爬上來時(shí)，搶險(xiǎn)服已經(jīng)被汗?jié)裢噶恕?/p>

科學(xué)搶險(xiǎn)不冒險(xiǎn)是他始終堅(jiān)持的原則

這些年來,，沈平接到的搶險(xiǎn)維修任務(wù)多種多樣,，大部分任務(wù)沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒，但在關(guān)鍵時(shí)候,，他總能沉著應(yīng)對(duì),，迅速解決問題。

2015年9月石腦油搶險(xiǎn)的經(jīng)歷,，讓沈平印象深刻,。石腦油是一種比汽油易燃的油體，實(shí)際使用過程中危險(xiǎn)系數(shù)較大,。事故發(fā)生后,，沈平臨危受命，迅速奔赴事故現(xiàn)場(chǎng),。

3天里,，他一直沒有休息，如何保證作業(yè)安全,，成了他必須解決的難題,。搶修過程中一旦著火引發(fā)爆炸，后果將不堪設(shè)想,，石腦油一旦落地,，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的油氣濃度極難控制。