周一至周四,，每天早上四點(diǎn)半起床，進(jìn)行一個15公里長跑,，周六再進(jìn)行一個半程馬拉松訓(xùn)練,，這是已經(jīng)52歲的沈平的生活常態(tài),。

沈平是國家油氣管道應(yīng)急救援徐州隊?wèi)?yīng)急搶險救援隊隊長,，他認(rèn)為，如果不保持良好的健康狀態(tài),，到了搶險現(xiàn)場就完成不好搶險任務(wù),。沈平對自己苛刻，對隊員要求嚴(yán)格,，因為這支隊伍干的工作,，容不得半點(diǎn)閃失。

從電焊工成長起來的應(yīng)急救援隊員

沈平曾當(dāng)過電焊工,，這份經(jīng)歷，給了他獨(dú)特的優(yōu)勢,。一次,，沈平赴上海搶修管道，原計劃22天的任務(wù),，他帶著隊員12天就完成了,。在天津進(jìn)行管道鋪設(shè)作業(yè),，他帶領(lǐng)隊員從一天一個機(jī)組只能焊接3道口，改進(jìn)到一天焊接50道口,。

沈平最愿意談起的,，是從事?lián)屝薰ぷ骱蟮囊粋€個故事。

2019年1月,，沈平接到通知,，某條石油管道上發(fā)現(xiàn)了盜油分子安裝的盜油閥。沈平帶隊到達(dá)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，盜油閥的位置在一個坑里，經(jīng)過高程測算,，此處殘余壓力為0.3兆帕,。也就是說,，一旦油閥泄漏,，油管里的原油能噴射二三十米高。凡是這種難度較高的搶險,，沈平都要親自操作,。他帶領(lǐng)一名電焊工,、一名管工下到坑里,，按照作業(yè)方案測孔徑,、下堵,、摘閥、補(bǔ)板焊接,，僅用3個小時就把盜油閥摘了下來,。當(dāng)他從坑底爬上來時，搶險服已經(jīng)被汗?jié)裢噶恕?/p>

科學(xué)搶險不冒險是他始終堅持的原則

這些年來,，沈平接到的搶險維修任務(wù)多種多樣,，大部分任務(wù)沒有成熟的經(jīng)驗可借鑒，但在關(guān)鍵時候,，他總能沉著應(yīng)對,，迅速解決問題。

2015年9月石腦油搶險的經(jīng)歷,，讓沈平印象深刻,。石腦油是一種比汽油易燃的油體，實際使用過程中危險系數(shù)較大,。事故發(fā)生后,，沈平臨危受命,，迅速奔赴事故現(xiàn)場,。

3天里，他一直沒有休息,，如何保證作業(yè)安全,，成了他必須解決的難題。搶修過程中一旦著火引發(fā)爆炸,，后果將不堪設(shè)想,，石腦油一旦落地,，作業(yè)現(xiàn)場的油氣濃度極難控制。

就在成功完成換管進(jìn)行焊接時,，因現(xiàn)場土壤中吸附了少量石腦油氣體,，焊花落地的一瞬間,，附近的土地被引燃,?！半m然提前鋪好了防火毯,，火勢不會太大，但事情發(fā)生后的短短幾十秒,，我的后背被冷汗?jié)裢噶?。?/p>

沈平在工作中想得最多的就是如何保證安全,。為了完成好每一次搶險作業(yè),，沈平對隊員要求極嚴(yán),。他常和隊員們說：“我們的工作,，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，每一個人都得技術(shù)過硬,。有一點(diǎn)點(diǎn)疏忽,，任務(wù)就完成不了，命都可能得搭進(jìn)去,?！?/p>

搶險不冒險，科學(xué)搶險是沈平始終堅持的原則,，面對管道搶險作業(yè)急,、難、險,、重的特點(diǎn),，他制定并實施了涵蓋外管道搶修等9個專項的《搶維修作業(yè)環(huán)節(jié)安全措施確認(rèn)表》，推行現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化,、文本化管理，在搶維修作業(yè)中取得明顯效果,。面對存在的技術(shù)問題,，他不等不靠，以問題為導(dǎo)向積極創(chuàng)新,，用小改進(jìn)實現(xiàn)大突破,。在山東搶險救援時,，他充分利用自己所學(xué)知識,，成功應(yīng)用定向鉆解堵技術(shù)，破解管道蠟堵難題,。工作30年來,，他先后完成幾十項技術(shù)成果，獲得多項發(fā)明專利,。