原標(biāo)題：短途訂單變“大單”車費暴增司機“開掛”乘客如何應(yīng)對

既不堵車，也沒繞路,，車費卻暴增幾倍,。近日多地警方披露，有網(wǎng)約車司機使用一種能“甩位”的外掛軟件,，可以“將小單變成大單”等功能,。

乘客發(fā)現(xiàn)自己被外掛“坑”了，應(yīng)該怎么處理,？司機“開掛”,，網(wǎng)約車平臺有沒有責(zé)任？

“甩位”,，就是修改自己實際的位置,，“甩”到其他定位去。這樣一來,，司機除了可以隨意修改訂單的里程,，甚至可以通過把自己的定位“甩”到機場車站等用車需求大的地方，提前排隊占位。

總臺記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在網(wǎng)絡(luò)平臺上,，銷售這類外掛軟件的商家有不少，價格從幾十到上百元不等,。其中一些賣家說,，還可以購買內(nèi)置了此類軟件的手機，讓使用者能夠搶到更優(yōu)質(zhì)的訂單,。

近日,，上海警方對外披露了一起網(wǎng)約車司機使用“甩位”軟件的案件。上海市公安局松江分局刑偵支隊民警許海峰介紹,，今年7月,，網(wǎng)約車平臺工作人員報案稱，平臺發(fā)現(xiàn)部分訂單行程費用異常偏高,。

上海市公安局松江分局刑偵支隊民警許海峰：滴滴公司在對投訴進(jìn)行梳理的過程中,，發(fā)現(xiàn)一個司機可能涉及很多相同的投訴。他們就分析了這個司機的一些行程,，發(fā)現(xiàn)他的里程超出正常范疇,。跟我們公安機關(guān)聯(lián)系了以后,，找到了司機,，他應(yīng)該是用了一個軟件修改了手機的定位數(shù)據(jù)，改變了平臺對里程的計算,。

大部分類型的網(wǎng)約車計費都是根據(jù)里程長短來計算,。使用了這一軟件后，可以把短途訂單修改成所謂的“大單”：

上海市公安局松江分局刑偵支隊民警許海峰：正常10公里的里程,，通過修改定位直接可以改成20公里,、30公里，計費就是根據(jù)修改里程后的長度進(jìn)行計費,，乘客就會多付更多車費,，造成損失。乘客發(fā)現(xiàn)這個情況跟滴滴公司投訴,，滴滴公司會對這些訂單先行賠付,，公司實際造成了一定的經(jīng)濟損失。

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn),，異常訂單主要集中在車費100元以上的部分,，通過外掛軟件，每個訂單加價30元到80元不等,，犯罪嫌疑人在接受審訊時甚至表示“這并不是太大的秘密”,。

有網(wǎng)約車司機告訴記者，這種軟件除了能修改訂單距離外，還能刷在線時長,，增加接單機會,。

某網(wǎng)約車司機：一個月需要完成一定的在線時長，他們有時候完不成,，就用這個軟件,，把定位虛擬定到很偏僻的地方、沒有單的地方掛時長,。

另一位網(wǎng)約車司機師傅告訴記者,，這類軟件也常常有進(jìn)行訂單篩選的功能，比如可以設(shè)置想要接多大范圍內(nèi)的訂單,、遇到不想接的訂單可以通過改變定位無責(zé)取消等,。

某網(wǎng)約車司機：甩起點，你可以設(shè)定多少公里之內(nèi),，比如說你定20公里之內(nèi),，這個地方要出的訂單，哪怕你的車沒在這范圍內(nèi),，也把起點定在那里了,，就容易接到這個單。

這類軟件的另一個噱頭是提前將司機虛擬定位至機場,、車站這樣需要排隊接單的場所,，減少實際排隊等待的時間。在某電商平臺,，記者聯(lián)系到一個售賣卡位軟件的商家,，對方銷售的是安裝好軟件的手機，含教程售價1000元,。

商家：我給你這個手機,，它可以虛擬定位的，比如說你在家里,，你可以把你的滴滴賬號卡在北京大興機場,，在那里排隊。第二天你起床,，就可以直接到大興機場旁邊等,，比排隊的那些人有優(yōu)勢一點。你不需要交停車費,，不需要特意去排隊,，在家里就可以排好隊了，到時候直接去收網(wǎng)就可以了,。我們這個手機到處都是,，一直用的，大家都心知肚明的。

除損害消費者和平臺利益,，社交平臺上,，不少網(wǎng)約車司機還反映同行使用這種軟件，對在附近按規(guī)矩接單或正常排隊等單的師傅來說,，是極其不公平的,。上個月，遼寧阜新警方對外披露的一起案件中,，犯罪嫌疑人李某加入了多個有數(shù)百名網(wǎng)約車司機的群聊,，出售“甩位軟件”牟利。

阜新市公安局新邱分局網(wǎng)絡(luò)安全保衛(wèi)大隊大隊長王闖：購買這種軟件的基本上分成幾種形式,，一種是他本身就是網(wǎng)約車司機,，為了增加收入購買軟件。第二種就是有很多人成立工作室,，使用軟件進(jìn)行代搶,，把這些單搶完之后，通過聊天軟件進(jìn)行售賣,，從中提取10%,、15%的利潤。

使用此類“甩位軟件”是否會觸犯法律規(guī)定,？該如何治理,？可查公開報道中，北京網(wǎng)約車司機康某,、李某就因使用“甩位軟件”隨意修改定位信息虛報里程獲利,，以詐騙罪被判有期徒刑并處相應(yīng)金額的罰金,。

中國政法大學(xué)特約研究員趙占領(lǐng)認(rèn)為,，軟件開發(fā)者還可能涉嫌構(gòu)成破壞計算機信息系統(tǒng)罪：

中國政法大學(xué)特約研究員趙占領(lǐng)：這種軟件有可能通過入侵服務(wù)器端或者是客戶端的方式，騙取服務(wù)器端的信任,，還涉嫌構(gòu)成破壞計算機信息系統(tǒng)罪,。從平臺角度來講，一個是從技術(shù)上,，應(yīng)當(dāng)及時發(fā)現(xiàn)并采取措施,，屏蔽這種軟件的使用。另一方面,，一旦發(fā)現(xiàn)有司機使用這種軟件作弊,，可以向公安機關(guān)報案，進(jìn)行打擊,。

上海市公安局松江分局刑偵支隊民警許海峰提示,，消費者在使用網(wǎng)約車的過程中，也要關(guān)注顯示路線是否與實際行程一致，如果有疑問應(yīng)第一時間向平臺反映,，維護(hù)自身的合法權(quán)益,。