17日，商務(wù)部等八部門(mén)發(fā)布了關(guān)于2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知。國(guó)家發(fā)展改革委和財(cái)政部等部委此前也發(fā)布了相關(guān)政策,，進(jìn)一步加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,。

那么,，家電,、汽車(chē)等換新后，舊的怎么處理,？

回收點(diǎn)難找,、回收價(jià)格低

以舊換新后的家電該送去哪里

“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)什么門(mén)面回收舊家電的，也不知道哪里有,?！?/p>

“我家有個(gè)舊洗衣機(jī)放在陽(yáng)臺(tái)上一直沒(méi)收走，叫人家來(lái)收可能就給10元或者20元,?！?/p>

許多市民表示，現(xiàn)在的小家電回收點(diǎn)很難找,，即便找到了,，回收的價(jià)格也很低。以北京市為例,，2023年小舊家電回收網(wǎng)點(diǎn)有160個(gè)左右,，2024年幾乎沒(méi)有增加。但是2024年前11個(gè)月,，北京市累計(jì)領(lǐng)取家電以舊換新補(bǔ)貼資格的人數(shù)超過(guò)了233萬(wàn)人,。

線下回收有難度，線上回收呢,？記者打開(kāi)了某平臺(tái)發(fā)起的“以舊換新”活動(dòng),，下單了一款熱水器產(chǎn)品。雖然可以享受購(gòu)新補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策,，但到了結(jié)賬時(shí),，舊機(jī)卻只能抵扣十塊錢(qián)。

平臺(tái)表示,，回收價(jià)格低是因?yàn)槿斯ど祥T(mén)以及拆機(jī)的成本高,，淘汰品的殘值難以覆蓋人工上門(mén)成本。

工業(yè)和信息化部賽迪研究院節(jié)能所研究員馮相昭介紹,，現(xiàn)行的回收體系沒(méi)有跟上前端的增長(zhǎng)速度,，行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，集中度不高,。

舊物回收的標(biāo)準(zhǔn)仍然缺少規(guī)范,，導(dǎo)致回收的價(jià)格無(wú)法統(tǒng)一。

目前，《再生資源分揀中心建設(shè)和管理規(guī)范》《再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)信息存證規(guī)范》《公共機(jī)構(gòu)廢舊商品回收體系管理規(guī)范》《廢棄電器電子產(chǎn)品回收規(guī)范》等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)專(zhuān)家技術(shù)審查會(huì),，標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后,，將對(duì)各地和各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)回收提出具體要求，切實(shí)保障老百姓的利益,。

除了回收價(jià)格需要統(tǒng)一,，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)的力度也需加大。

在安徽等地,，開(kāi)始要求以舊換新的商家都提供全流程服務(wù),，農(nóng)村地區(qū)也要全部覆蓋。消費(fèi)者只要在網(wǎng)上下單預(yù)約時(shí)間,，服務(wù)人員就會(huì)按時(shí)上門(mén)提供服務(wù),。

不僅要“拆得開(kāi)”更要“拆得好”

回收來(lái)的新能源汽車(chē)如何處理

2024年，以舊換新帶動(dòng)的銷(xiāo)售額中,，占比最高的是汽車(chē),，數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)汽車(chē)以舊換新合計(jì)超650萬(wàn)輛,，其中包括大量的新能源汽車(chē),。這些淘汰下來(lái)的車(chē)輛如何處理？

工業(yè)和信息化部的網(wǎng)站上顯示,，當(dāng)前全國(guó)各地具備新能源汽車(chē)拆解資質(zhì)的企業(yè)有一千家左右,，共有148家企業(yè)具備動(dòng)力電池拆解資質(zhì)。

馮相昭表示,，到2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池的規(guī)模將達(dá)到百萬(wàn)噸級(jí)別,，甚至可能接近200萬(wàn)噸。目前有正規(guī)資質(zhì)的企業(yè)合計(jì)產(chǎn)能為379.3萬(wàn)噸/年,，理論上是可以消化這個(gè)量的,。

“只要能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化管理，讓這148家企業(yè)‘物盡其用’,，是可以滿(mǎn)足當(dāng)前拆解需求的,。”

優(yōu)湃能源再生能源運(yùn)營(yíng)中心機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)經(jīng)理謝立中表示,，新能源車(chē)的拆解過(guò)程中,，對(duì)拆解電池的要求更加高，整個(gè)過(guò)程需要較高的規(guī)范性操作,，否則容易引起熱失控,，造成環(huán)境污染。

今年1月1日,，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施新版《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》,，進(jìn)一步規(guī)范廢舊動(dòng)力電池的綜合利用,，其中再次明確，產(chǎn)能和回收率,、環(huán)保等指標(biāo)達(dá)不到要求的企業(yè),，會(huì)從資質(zhì)名單中撤銷(xiāo)。而對(duì)于不具備拆解資質(zhì)的企業(yè),，要求各地政府加緊規(guī)范化管理,，防止因?yàn)檫`規(guī)拆解而帶來(lái)的危害。同時(shí),，督促符合資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)一步提升專(zhuān)業(yè)能力,。

過(guò)去,，由于沒(méi)有精細(xì)化的拆解要求,，很多可以二次利用的回用部件都被當(dāng)成了廢品按斤售賣(mài)，這導(dǎo)致再生資源的利用率非常低?，F(xiàn)在,，則要求企業(yè)不僅要“拆得開(kāi)”，更要“拆得好”,，提高資源回收利用率,。

推動(dòng)體系建設(shè)

讓“兩新”后端加快循環(huán)

當(dāng)前，“兩新”背后遇到的“循環(huán)”難題,，是新的發(fā)展需求產(chǎn)生的,。為了解決這些堵點(diǎn)、卡點(diǎn),，一系列政策正在加快落地實(shí)施,。

國(guó)家去年成立了中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)。隨著大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的政策推出,，摸清家底,、整合資源、更高效的回收再利用,，就成了重中之重,，這家央企也在多地進(jìn)行調(diào)研。

中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)有限公司總會(huì)計(jì)師王偉東：

國(guó)家成立這么一家央企,，是想加速資源行業(yè)的整合,。在規(guī)范引領(lǐng)、制定標(biāo)準(zhǔn),，作為一個(gè)整體的解決方案的中央企業(yè)來(lái)引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。

記者查找了中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍，發(fā)現(xiàn)整合了多家央企的廢塑料,、廢舊電池,、廢有色金屬等業(yè)務(wù)板塊，并且還著重提到了會(huì)向報(bào)廢家電及電子產(chǎn)品等拓展。