隨著網(wǎng)絡(luò)二手平臺(tái)的發(fā)展,，像二手汽車、二手房等一些高價(jià)值的商品也進(jìn)入這些平臺(tái)。動(dòng)輒十幾萬,，甚至數(shù)百萬的商品線上交易，真的安全嗎,？其中又有哪些消費(fèi)陷阱要注意,？

最近，浙江的方女士在某網(wǎng)絡(luò)二手平臺(tái)買了一輛二手特斯拉,，成交后她卻發(fā)現(xiàn)了不少問題,。

網(wǎng)購二手車

竟是推定全損車輛

2024年10月，浙江的方女士（化名）打算購買一臺(tái)二手新能源汽車,。經(jīng)朋友推薦,，她在某網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)上進(jìn)行了搜索。很快,，她看上了一臺(tái)白色的特斯拉Model Y,。平臺(tái)上的信息顯示，賣家為安徽蚌埠的一個(gè)二手車經(jīng)營(yíng)戶,。

消費(fèi)者方女士：他在上面是有認(rèn)證的,，我在閑魚上先問了他車況如何，他說原版原漆,，并且給我發(fā)了一個(gè)車況的報(bào)告,，說這輛車沒有事故，沒有瑕疵,。

取得初步信任后,，方女士主動(dòng)提出通過微信進(jìn)一步溝通。隨即,，賣家把一份更為詳盡的第三方車輛檢測(cè)報(bào)告發(fā)到了方女士的微信上,。

消費(fèi)者方女士：我跟他談了一下價(jià)格，我們約定了次日,，我叫了一個(gè)代駕,，過去把車子開回來。

最終,，這臺(tái)新能源汽車,，雙方以19.7萬元的價(jià)格打款成交?？僧?dāng)方女士（化名）打算給車輛上保險(xiǎn)的時(shí)候,，卻發(fā)現(xiàn)該車因發(fā)生過“全損”事故，很難再上保商業(yè)險(xiǎn),。記者了解到,，在汽車商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠中，全損分為實(shí)際全損和推定全損兩種情況。

浙江工商大學(xué)保險(xiǎn)專業(yè)教授施建祥：車輛發(fā)生事故以后,，如果達(dá)到了報(bào)廢程度,，叫實(shí)際全損。還有的車輛可能沒達(dá)到報(bào)廢的程度,，但是修復(fù)車輛所需要的費(fèi)用,，超過這個(gè)車剩下的殘余價(jià)值，叫推定全損,。

隨后,，記者聯(lián)系到了中國人保的一名工作人員，他向記者證實(shí),，該車由人保經(jīng)過全損理賠后,，通過拍賣進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。按照規(guī)定,，推定全損的車輛通過修復(fù)并滿足相關(guān)法規(guī)要求,、安全標(biāo)準(zhǔn)后，可以繼續(xù)上路行駛,。

浙江工商大學(xué)保險(xiǎn)專業(yè)教授施建祥：推定全損通過修復(fù)可能還能使用,，但它的價(jià)值可能就降低了。保險(xiǎn)里分交強(qiáng)險(xiǎn)跟商業(yè)險(xiǎn),，交強(qiáng)險(xiǎn)不能拒保,，承保人必須承保，商業(yè)車輛險(xiǎn)是自愿的,。

而方女士在使用車輛時(shí),，也發(fā)現(xiàn)了車輛的引擎蓋凸起、安全帶難以拉出等不少問題,。經(jīng)查得知,，此前賣家發(fā)給她的第三方檢測(cè)報(bào)告是偽造的。

消費(fèi)者方女士：我去詢問出報(bào)告的機(jī)構(gòu),，機(jī)構(gòu)說真實(shí)的報(bào)告是被篡改過的,。真實(shí)的情況是有非常嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷。

期間,，方女士（化名）多次要求退車,，但賣家卻以各種理由拖延時(shí)間，并將方女士拉黑,。目前,，方女士（化名）已經(jīng)委托律師向法院提起訴訟，將與其交易的王某,、王某某告上了法庭,。

律師張楠：對(duì)方在與我們交易過程中從始至終都是知道車輛是存在全損,，出現(xiàn)過重大交通事故的，對(duì)方對(duì)我們隱瞞了該車輛的一個(gè)重大信息,，而且該重大信息是對(duì)我們當(dāng)事人購買這輛車的決定,，有非常重大的直接影響。所以我們認(rèn)為他構(gòu)成了對(duì)消費(fèi)者的欺詐,、欺騙,。

平臺(tái)低價(jià)車多為“虛構(gòu)車”

方女士（化名）購買了這臺(tái)有問題的二手車后，她希望通過網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)與買家進(jìn)一步溝通,，但由于雙方的交易是脫離平臺(tái)完成的，因此平臺(tái)無法受理,，這讓方女士的維權(quán)難度加大,。那么，作為國內(nèi)較大的綜合類二手交易平臺(tái),，上面的二手交易信息是否真實(shí)可信呢,？

記者在該平臺(tái)輸入關(guān)鍵詞“特斯拉”，隨機(jī)選中了位于浙江寧波市的幾位賣家進(jìn)行聯(lián)系,。在得到車輛信息屬實(shí)的承諾后,，記者驅(qū)車來到了浙江寧波的指定地點(diǎn)。結(jié)果,，幾位與記者見面的車商都表示,，自己這里并沒有掛在平臺(tái)上的那臺(tái)車。

寧波某二手車車商：他們發(fā)的全部是打廣告的車,，其實(shí)壓根就沒有這臺(tái)車,。他讓你在那等，你即使等,，他也會(huì)找個(gè)理由告訴你,，沒有這臺(tái)車。各種問題,，反正讓你看不到那臺(tái)車,。

這位車商透露，平臺(tái)上很多發(fā)布信息的用戶更像是中介,，而資料和車都為虛構(gòu)的,。他們先用優(yōu)質(zhì)低價(jià)的車源信息來吸引消費(fèi)者，再把這些“客戶”推薦給相應(yīng)的二手車商,，從車商手中賺取“推廣費(fèi)”,。

寧波某二手車車商：只負(fù)責(zé)引流客戶，有客戶到了,，他們是工單發(fā)到各個(gè)市場(chǎng),。我們這邊是市場(chǎng),，我們展廳有現(xiàn)車，你如果要買特斯拉,，包括我們內(nèi)網(wǎng)的車都是實(shí)車,。

記者：你有實(shí)車為什么在上面掛虛構(gòu)的車。

寧波某二手車車商（非正常拍攝）：價(jià)格低,，他們是打廣告的車,，實(shí)際上這個(gè)價(jià)格是買不到的。

篡改證件信息

也能進(jìn)行真車認(rèn)證

在網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)上,，二手車商和個(gè)人都可以發(fā)布二手車交易信息,。只要通過平臺(tái)審核認(rèn)證，就能獲取“真車認(rèn)證”標(biāo)識(shí),，記者在二手交易平臺(tái)上看到的信息,，經(jīng)確認(rèn)有不少都屬于虛構(gòu)的。那么,，他們是如何在平臺(tái)上取得認(rèn)證的呢,？

平臺(tái)公布的說明顯示，“真車認(rèn)證”需要賣家提供行駛證,、身份證或營(yíng)業(yè)執(zhí)照,，由該平臺(tái)人工和系統(tǒng)相結(jié)合的方式識(shí)別車主、車輛和所賣商品的一致性,，通過后即可獲取“真車認(rèn)證”標(biāo)識(shí),。

從事多年二手車銷售的業(yè)內(nèi)人士向記者演示了“真車認(rèn)證”的過程，他將一位車主的身份證和行駛證上的照片和內(nèi)容,，分別進(jìn)行了修改,。又將兩個(gè)被篡改了證件和一張同款車型的照片，上傳到平臺(tái)“真車認(rèn)證”頁面,。沒想到僅僅幾分鐘,，“真車認(rèn)證”的標(biāo)識(shí)，就出現(xiàn)在了這臺(tái)二手車的封面圖上,。

二手車業(yè)內(nèi)人士陳先生（化名）：同一輛車通過個(gè)人資源,，我們哪怕傳的行駛證是另外一臺(tái)車的，也可以給你上傳成功,。也可以通過平臺(tái)說的真實(shí)車輛的認(rèn)證,，認(rèn)證其實(shí)就是停留在表面意思，其實(shí)做不到真認(rèn)證,。