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電動自行車引發(fā)傷亡損失誰擔責,？北京明確了！

2025-04-09 16:06:50 來源：央視新聞客戶端 A+A-

電動自行車因便利,、經濟等特點成為人們出行代步的重要交通工具,。但隨著電動自行車數量的激增，違規(guī)充電,、非法拼改裝等問題帶來不少安全隱患。新修訂的《北京市消防條例》（以下簡稱《條例》）將于5月1日起施行,，對近年來廣受關注的電動自行車消防安全進行了專門規(guī)定,。那么，因電動自行車引發(fā)的人員傷亡與財產損失,，責任由誰來承擔呢,？

以此案為例：尚某租住了周某的房屋，并將電動自行車放在房內充電,，電動自行車因電池故障引發(fā)火災,，房屋部分被燒毀，屋內物品也被毀損,。周某認為尚某應對事故負擔全部責任,，尚某認為是周某房屋消防不達標。二人就賠償問題無法達成一致,，周某訴至法院,。最終，根據本案事實情況，法院酌情支持了周某的大部分訴訟請求,。

北京市朝陽區(qū)人民法院法官介紹,，根據民法典第一千一百六十五條的規(guī)定，行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的,，應當承擔侵權責任,。結合上述案件，電動自行車不能入戶充電是基本的安全常識,，尚某應當認識到這一行為具有高度危險性,，但其仍然將電動自行車放置在室內充電，放任危險發(fā)生,，主觀上明顯具有重大過失,，最終引發(fā)火災，應當承擔侵權損害賠償責任,。而且,，尚某未能舉證證明房屋消防安全不達標，且與本次火災損害后果的發(fā)生或損失的擴大具有關聯(lián)性,，因此法院對其提出的抗辯意見不予采信,。

新修訂的《條例》將于2025年5月1日起施行，其中第三十六條明確提出,，禁止在公共門廳,、疏散通道、安全出口,、樓梯間等區(qū)域停放電動自行車或者為其充電,，禁止攜帶電動自行車、充電電池進入電梯轎廂,。違規(guī)拒不改正的,，可對單位處2000元以上1萬元以下罰款，對個人處500元以上1000元以下罰款,。

生活中,，拼裝、改裝電動自行車的行為屢見不鮮,，常見的情形有篡改車速限值,，加裝或更換不符合原車規(guī)定的蓄電池，加裝傘架,、車篷等外部設施,，加裝座位等。這些行為看似增添了電動自行車的便利和舒適,，實則是在為個人的安全“埋雷”,。

根據《北京市非機動車管理條例》第十八條的規(guī)定,，即禁止對出廠后的電動自行車實施下列行為：

加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置,，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置,；

加裝、改裝車篷,、車廂,、座位等裝置；

拆除或者改動限速處理裝置,；

其他影響電動自行車通行安全的拼裝,、改裝行為。

禁止駕駛拼裝,、改裝的電動自行車上道路行駛,。可見，如果對電動自行車進行了非法拼裝,、改裝,，一旦發(fā)生交通事故，可能導致駕駛員承擔更大的責任,，并面臨法律糾紛和法律責任,。

除此之外，各地每年因為電動自行車充電都會引發(fā)多起火災,，特別是違規(guī)充電,，引起火災可能導致更大的事故，車主將會承擔巨大的責任,。刑法第一百一十五條規(guī)定了失火罪,，這是指由于行為人的過失引發(fā)了火災，對不特定多數人的生命,、健康或重大公私財產造成嚴重后果的行為,。

為方便市民日常生活，《條例》要求居民住宅區(qū),、單位工作生活區(qū)等應當按照標準設置電動自行車集中停放,、充電場所,。單位,、住宅區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)應當加強電動自行車消防安全管理，組織開展日常巡查,，制止違規(guī)停放,、充電等行為。

法官提醒

日常生活中,，電動自行車使用人應當增強安全意識,，堅決杜絕不規(guī)范充電行為，避免因僥幸心理造成他人的人身和財產損失。

充電時,，應選擇較為空曠的車棚或通風地點,。同時，物業(yè)部門也應及時監(jiān)督小區(qū)的電動自行車停放,、使用情況,，及時排查風險因素，避免危害的發(fā)生,。