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深圳快遞公司證實(shí)員工被拘 等交警下班再收派(1)

2016-04-03 07:58:44  華西都市報(bào)    參與評(píng)論()人

深圳的“禁摩限電”專(zhuān)項(xiàng)集中整治行動(dòng),。

原標(biāo)題:深圳狂查電動(dòng)車(chē),上千快遞員辭職,? 快遞公司:沒(méi)聽(tīng)說(shuō),,但有快遞員被拘

今年3月21日,深圳“禁摩限電”工作開(kāi)始新一輪的集中整治,。

深圳交警日前發(fā)布消息,,截至3月31日行動(dòng)開(kāi)展10天以來(lái),共查扣電動(dòng)車(chē)17975輛,、拘留874人(拘留無(wú)證670人,、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人、暴力抗法8人),。這次集中整治的對(duì)象,,依然是超標(biāo)電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē)和非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē)。

然而,,這個(gè)以杜絕涉摩涉電交通事故,、保障機(jī)動(dòng)車(chē)順利通行和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛公平競(jìng)爭(zhēng)為目的行動(dòng),卻在網(wǎng)上掀起劇烈討論有快遞企業(yè)直言,因派件車(chē)輛不敢上路派送和接件,,日接件量從8萬(wàn)件迅速下降到1萬(wàn)余件,,另一些快遞企業(yè)則表示,待交警下班后才收派快遞,。

同時(shí),,此次行動(dòng)中,也有快遞員因使用違規(guī)電動(dòng)車(chē)被行政拘留,。

A關(guān)于接件量

圓通深圳一營(yíng)業(yè)廳:日接件從8萬(wàn)件突降至1萬(wàn)
  4月1日,,圓通快遞深圳龍崗吉龍營(yíng)業(yè)廳主管?chē)?yán)女士告訴華西都市報(bào)記者,“禁摩限電”行動(dòng)對(duì)營(yíng)業(yè)廳的影響“非常大”,。

“我們平均每天的接件量達(dá)到8萬(wàn),,現(xiàn)在降到了1萬(wàn)多。”她說(shuō),,她所在的營(yíng)業(yè)廳是個(gè)大型營(yíng)業(yè)廳,,光快遞員就有110名,快遞員使用的交通工具主要就是電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē),,由于這種車(chē)輛無(wú)法滿足深圳交警部門(mén)對(duì)上路電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)要求(整車(chē)重量大于40kg,、最高車(chē)速大于20km/ h、電機(jī)功率大于240w),,“禁摩限電”行動(dòng)快遞員只能趕在早上5點(diǎn)多起床收派件,,交警上班后便停止工作。這種現(xiàn)象,,直接導(dǎo)致了白天無(wú)法收件,,快遞業(yè)務(wù)直線下降。

“昨天晚上我們的一個(gè)快遞員,,夜里10點(diǎn)騎三輪車(chē)去派件都被查扣了?,F(xiàn)在我們的快遞員都在辦公室休息,不敢出門(mén),。”她說(shuō),,她所在的營(yíng)業(yè)廳,至少有7個(gè)快遞員被查扣過(guò),,而大多數(shù)快遞員購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē),,都在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以外,“收發(fā)件需求那么大,,電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)低了的,,派件量根本達(dá)不到,一次只能送幾個(gè)包裹,,肯定不行”,。

申通快遞深圳沙井分公司負(fù)責(zé)人同樣對(duì)華西都市報(bào)記者表示,,此次行動(dòng)對(duì)他們“影響很大”。

“我們沙井這邊,,是今天(4月1日)才開(kāi)始嚴(yán)打的,,前幾天雖然有整治,但并不像今天這樣嚴(yán)格,。為了避免被查扣,,我們的60多個(gè)快遞員,早上8點(diǎn)過(guò)就把全天的快遞全部派送出去了,??蛻舯救藷o(wú)法簽收的,請(qǐng)門(mén)衛(wèi)代簽,。需要寄件的客戶,,快遞員在接到電話后,也只能請(qǐng)他們放到門(mén)衛(wèi)室,,晚上再去收,。”他說(shuō)。

韻達(dá)快遞深圳龍崗區(qū)新屯分布的負(fù)責(zé)人劉先生則向華西都市報(bào)記者介紹,,快遞員之所以使用電動(dòng)兩輪車(chē)或電動(dòng)(機(jī)動(dòng))三輪車(chē)收發(fā)件,一是因?yàn)榭焖俦憬?,面包?chē)或貨車(chē)無(wú)法通行的地方,,上述兩種交通工具可以順利送達(dá),二是因?yàn)槌杀镜?,可以減輕快遞員的負(fù)擔(dān),。

“快遞員是解決‘快遞最后一公里’的人,如果一刀切地把他們使用的交通工具限制住,,影響會(huì)特別特別大,。”他說(shuō),“如果說(shuō)快遞員違規(guī)參與交通,,交警可以處罰,,我們也可以加強(qiáng)培訓(xùn),但不能直接扣車(chē)啊”,。

“現(xiàn)在還沒(méi)想出更好的解決辦法,,只有走一步算一步。”他補(bǔ)充道,。

B關(guān)于拘留

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