有快遞員被拘但沒聽說“上千名快遞員辭職”
　　快捷快遞深圳坪山分公司負責人吳先生告訴華西都市報記者,，他們公司目前只能用面包車送件,，面包車去不了的地方就用手推車，收派件的速度慢了不少,。

“平常我們每天的派件工作在下午兩點左右就完了,，但是現(xiàn)在到下午6點，很多快遞員還在路上,；平常收件工作在下午五六點鐘就完成的,，現(xiàn)在要忙到晚上9點10點，回家睡覺就11點過了,。”他說,。

他同時承認，近期公司的確有兩三個員工辭職離開,，原因是工作比原來辛苦,，但對于網(wǎng)上“上千名快遞員辭職”的說法，他表示沒有聽說過,。

同時,，他們公司除了被拘留的快遞員朱先生外，其他員工也未被拘留,。

上述另外3家快遞公司分部負責人也表示,，自己公司有被交警處罰的快遞員，但無被拘留快遞員,，至于其他公司是否有被拘留者,，他們并不知情。

華西都市報記者隨后又從多家快遞企業(yè)了解到,，深圳每天快遞包裹量大約有150萬,，一些快遞員數(shù)量較少的網(wǎng)點，已經(jīng)造成包裹積壓,。但對于網(wǎng)上傳言“深圳快遞企業(yè)將聯(lián)合暫停接收發(fā)往深圳的包裹”一說,，這些快遞企業(yè)均表示不會暫停,，依舊會正常接收。據(jù)深圳當?shù)孛襟w報道,，已有4家快遞企業(yè)近800輛快遞三輪車被扣押,，近50名快遞員被拘留。

C深圳交警回應

初衷處罰違規(guī)快遞三輪
　　4月1日,，華西都市報記者就深圳快遞行業(yè)在“禁摩限電”中的反應,，致電深圳市公安局交通警察局宣傳科劉原池科長，她表示,，目前暫未對快遞行業(yè)的受影響狀況進行調(diào)研,，針對網(wǎng)上的傳言和此次行動的初衷，一切信息以官方微博“深圳交警”發(fā)布的信息為準,。

對于網(wǎng)友“把查處超標電動自行車,、電動三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展。把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員”的傳言,，“深圳交警”回應：“考慮到快遞業(yè)涉及民生,，政府已經(jīng)給予快遞業(yè)電動自行車備案，準予上限行道路行駛,。就是支持和鼓勵相關(guān)行業(yè),、企業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。但個別快遞企業(yè)違規(guī)使用電動（機動）三輪車運送貨物來謀取利益,，既擾亂了正常的交通秩序,，也是對其他守規(guī)企業(yè)和行業(yè)的一種不公平競爭”。

舉措

快遞車備案后不受限制
　　“深圳交警”進一步介紹,，深圳市在“限電”措施推出之初,，充分考慮了快遞等關(guān)乎民計民生行業(yè)的實際，給予“出路”,，準予其備案上限行道路行駛,，并確定了對于深圳市范圍內(nèi)從事公共設(shè)施搶修、郵政（含報刊投遞）,、快遞等行業(yè),，以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車,，采取總量控制原則,，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色，納入規(guī)范管理后,，允許上路行駛,，并不受限制行駛措施限制。

據(jù)介紹,，目前深圳市特殊行業(yè)備案車輛達到3.8萬輛,，其中快遞業(yè)近1.3萬輛,。難題

增加快遞車配額或仍“僧多粥少”
　　廣東省郵政管理局網(wǎng)站4月1日發(fā)布消息表示，深圳市局積極向有關(guān)部門爭取支持政策,，在目前全市13000多兩輪電單車配額的基礎(chǔ)上,，再申請增加配額。

深圳交警局指揮處勤務科科長丁巖冰表示,，下一步還會跟相關(guān)協(xié)會和行業(yè)進行磋商,，進一步增加他們業(yè)務需求的相關(guān)配額，對快遞行業(yè)考慮增加5000輛電動車配額,。資料顯示,，深圳市每天產(chǎn)生的快件量達400萬件，深圳市現(xiàn)有備案可以合法上路的快遞兩輪電動車約1.3萬臺,，而深圳的快遞員有7萬名左右,。華西都市報記者刁明康