繞行路線圖
10月15日下午3點(diǎn)多,，依蘭渡口連續(xù)來了七八輛超載大貨車，面積不大的渡口,，顯得有些擁擠,。如同預(yù)演了多次,，大貨車在警車前停靠,，司機(jī)下車跟警車內(nèi)人員交流后迅速開車駛離,。
當(dāng)天下午3點(diǎn)35分許,，便出現(xiàn)了文章開頭的場(chǎng)景。超載大貨車司機(jī)直接下車,，從錢包內(nèi)拿錢遞進(jìn)警車內(nèi),，隨后離開。之后的另兩輛大貨車司機(jī),，同樣從褲子口袋內(nèi)掏出“紅色”百元大鈔遞進(jìn)警車,。在此過程中，警車內(nèi)均無人下車,。
多名常年通過此地的大貨車車主及司機(jī)證實(shí),，從依蘭渡口過，需要交江南,、江北交警各一百元,，“這是規(guī)矩”。
40多歲的老李,，是七臺(tái)河往哈爾濱拉煤車的大貨車司機(jī)。他介紹,，每次從依蘭渡口經(jīng)過,，在江南的警車和江北的警車都要給100元，“給完錢就可以走了,，沒人管你超載,。”
老李每次在渡口,，在警車處都會(huì)主動(dòng)停下車,，“下車往警車?yán)锶右话賶K錢，告訴車牌號(hào)就行,，不管是多少噸的車,，價(jià)格一樣?！?/p>
還有就是直接在江南警車這邊交200元,，讓開“單子”，過了江,，再給江北的交警看一下,，也一樣可以通行。
家住通河的王銘（化名）同樣表示,，自己是做收購糧食生意的,，來往于通河、依蘭之間,，自己的車每次超載能拉50多噸糧食,，只要交錢都能順利通過。
“一年四季，一天24小時(shí),，警車都在哪,，別想著能逃過，只要從那里走,，超載了就要交錢,。”老李說,。
依蘭縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人回應(yīng)新京報(bào)記者稱,，交警的車輛也不是每天守在那，晚上基本都是12點(diǎn)之前查,，其否認(rèn)交警有收錢放車行為,。
“我們不收錢，我們開了處罰單,，他到當(dāng)?shù)剞r(nóng)行去交,。”而據(jù)記者采訪的10余位過往大貨車司機(jī)所稱,，他們無一不是現(xiàn)場(chǎng)交錢直接放行,，“江南江北各100元”。
對(duì)此,，依蘭縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人稱,，“交一百塊錢就讓過這個(gè)事，我還沒有了解,。如果發(fā)現(xiàn),，“該辭退的辭退，該上報(bào)的上報(bào),，該處理的處理,，該調(diào)離的調(diào)離”。
“治理超載車不僅僅是依蘭交警的問題,，需要路政部門配合,。交警的罰款數(shù)額比較低，他們根本不在乎,，只有上萬元的罰款,，才能觸動(dòng)超載者的神經(jīng)?！币捞m縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人以此解釋超載車瘋狂的原因,。
然而據(jù)《交通部行政執(zhí)法單位實(shí)行罰款決定與罰款收繳分離規(guī)定》道路交通違法行為處以罰款處罰時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行罰繳分離,，交警一律不得收取現(xiàn)金,，所有交通違法行為的罰款,，必須由被處罰人上繳到財(cái)政部門指定的匯繳賬戶，交警部門不得自行收取罰款,。
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