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樂視裁員風暴中的年輕人:從蒙眼狂奔到被優(yōu)化(3)

2016-12-23 16:43:27  今日頭條    參與評論()人

他的告別同樣匆忙,。一年半以前,,完全沒有跳槽打算的他被樂視超級汽車的構(gòu)想吸引,“揣著一片熱情”加入這個團隊,。那時候,,賈躍亭正在大力推銷他的“生態(tài)”,。在賈躍亭有關(guān)這個生態(tài)的用語中,汽車不是出行工具了,,而是交通互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),。這又是一個技術(shù)詞語,和“優(yōu)化”一樣,。

“它將顛覆整個汽車產(chǎn)業(yè),。當汽車和互聯(lián)網(wǎng)將要融為一體時,將會出現(xiàn)超越蘋果的公司,,而樂視將最有可能成為那家公司,。”

楊帆對這份新工作的熱情達到無以復加的程度,。他被一種自豪的情緒包裹著,,覺得自己在做一件史無前例的事情。

白天,,他們團隊一起討論業(yè)務,、交換想法,激動時甚至會爭吵起來,。面紅耳赤,,但吵過之后的中午,在陽光中一塊兒下樓吃飯,。

這是他的一生中最有拼勁的一段時間,。他不無懷念逝去的日子,“那時候大家心特別齊”,,他感覺到了朋友們說的“互聯(lián)網(wǎng)的魅力”,。

理想和現(xiàn)實

楊帆跟這個社會里大部分奮斗在互聯(lián)網(wǎng)公司的程序員一樣,工作和生活的兩條軌道扭到了一起,。他會一直在公司加班到凌晨兩三點再離開,,周末或休假時,只要同事提需求,,他也盡可能最快地給出反饋,。

但他還是發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)實與理想之間的落差,。他安慰自己,車聯(lián)網(wǎng)的概念在當時還很新,,產(chǎn)業(yè)鏈上其他軟硬件跟不上很正常,。

樂視裁員風暴中的年輕人:窒息的夢想,掏空的熱情

2015年的感恩節(jié),,賈躍亭發(fā)表了一封全員公開信,,信中稱“樂視將從我獨自帶領(lǐng)大家蒙眼狂奔的時代,進入到一個全球合伙,、全員共享的生態(tài)時代,!”

楊帆把這條鏈接轉(zhuǎn)到了朋友圈,分享文案的最后一句是:“世界向東,,我們向西,,感謝有你同行”。

入職時,,楊帆跟公司簽了三年的勞動合同,,這個年限與他給自己的職業(yè)規(guī)劃高度吻合。

他夢想著技術(shù)成熟的時刻,,從0到1,,“科幻電影里的車什么樣,我們就能做成什么樣”,。

但楊帆覺得,,現(xiàn)實完全不是那么回事,“就連造一個芯片都是非?,F(xiàn)實的問題”,。一開始,他愿意主動把公司的宣傳視頻轉(zhuǎn)發(fā)到自己的朋友圈,,后來,,領(lǐng)導再在工作群里扔鏈接,要求“全員轉(zhuǎn)發(fā)”的時候,,楊帆說看到那四個字時“覺得尷尬”,。

“你想不想轉(zhuǎn)發(fā)公司的東西,本質(zhì)上是你認不認同自己正在做的事,?!睏罘_始反思:揣著激情做的事值么?

他如今回頭看自己在樂視一年半的日子,,覺得自己最大的問題就是太熱心了,,反倒給自己帶來了一些麻煩。

今年下半年,,團隊成員離職的消息不斷地涌來,,楊帆自己也著手修改簡歷,,接受獵頭的面試邀請,和同事們每天聊天的話題也變成了“你又去哪兒面試了,?”

但并不是所有人都這樣想,。

樂視的中層宋云濤(化名)也看到了這些報道,在他眼里,,樂視的汽車夢和生態(tài)戰(zhàn)略規(guī)劃廣闊而長遠,,他覺得雖然汽車有可能在虧錢,但“新能源汽車是時代必然趨勢,,賈躍亭不放棄汽車挺好的”。

隨著賈躍亭發(fā)內(nèi)部信正式確認公司資金鏈出現(xiàn)問題,,并提及要對組織變革,,樂視內(nèi)部的軍心似乎受到攪動。

11月末,,王茜的領(lǐng)導帶著組里另一個同事毫無征兆地辦理了離職,,突然沒了主心骨,她有點心慌,,領(lǐng)導不說一聲自己就走了,,她覺得有點講不通。

宋云濤也聽說有人提了離職,,還有人被“優(yōu)化”了,。但在宋云濤看來,優(yōu)勝劣汰,,無可厚非,。

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