節(jié)目結(jié)束后,，節(jié)目組從常州市運管處了解到，已對當班司機停班,，對檢票員的處罰在績效工資上體現(xiàn),。

《政風熱線》主持人王瑾點評

600多公里的回家路被常州長運集團的跨省長途客運車倒了三次,，這還是從正規(guī)長途客運站開出的車嗎？國家《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第三十九條規(guī)定：客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車,，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛,，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動,。常州長運集團明顯違規(guī)，并且是在春運時期,。

常州客運中心

常州客管處在回復中說要投訴人提供書面材料才生成工單處理,，由于投訴人不追究了,，事情可能也就完結(jié)了。這不是民事訴訟,，一方撤訴,，法院就結(jié)案。這是主管機關(guān)應該查處的違規(guī)客運行為,，況且《政風熱線》節(jié)目組已經(jīng)將《政風熱線群眾咨詢投訴辦理情況表》傳真到了客管處辦公室,。主管機關(guān)不主動查處春運期間多次倒客的違規(guī)行為，而是要所謂的書面材料,，這不就是懶政,、不作為嗎？當然,，處罰不是最終的目的,。讓當事司機和工作人員認識問題的嚴重性、如何引以為戒,、保證春運期間每一位旅客的安全,，這是司機的責任，更是常州客管處的職責,。請問聽眾潘先生愛人的遭遇還會出現(xiàn)在下一位旅客的回家路上嗎,？

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