韓春茆：我們這個(gè)做我們這個(gè)卸污工,，首先肯定不怕臟，你怕臟你干不了這個(gè)活的,。因?yàn)槲乙彩莻€(gè)很普通的農(nóng)村出來打工的,，我想自己是普通人，但是能自己做一點(diǎn)對(duì)社會(huì)有意義的事,，感覺到自己還是有點(diǎn)價(jià)值的,。

一天工作18個(gè)小時(shí)年年春節(jié)他們都在掏糞

年前，外出的人回家,；年后,，回家的人再次外出,，循環(huán)往復(fù)。飛馳的火車無形中充當(dāng)了一條紐帶,，連接著游子與家的距離,。可是有很多旅客可能還不知道,，如今的火車衛(wèi)生間早就采用了真空設(shè)備處理排泄物,，如果把理應(yīng)扔到垃圾箱里的廢棄物，比如果凍殼,、方便面叉子,、塑料袋、衛(wèi)生巾,，隨手扔到了廁所的蹲便器或者馬桶里,，這隨手的一扔極容易堵塞排污管道，會(huì)給卸污工人的工作造成極大的困擾,。嚴(yán)重的情況甚至可能影響到很多列車不能正點(diǎn)發(fā)車,。

深夜23：20分,，卸污班終于完成了今天最后一趟車次的卸污工作。

上海鐵路局紅廈公司卸污班副工長(zhǎng)韓春茆：兄弟們今天辛苦了,，前天普通車和高鐵我們順利的作業(yè)完畢,，圓滿的完成了卸污任務(wù)，大家洗洗澡休息休息,，明天早晨5點(diǎn)鐘還要起床作業(yè),，大家今天開心不開心。

工人：開心,。

韓春茆：累不累,？

工人：累。

從早晨5：34第一趟列車的工作,，到深夜23：20分最后一趟列車的卸污工作,，卸污班的工人們連續(xù)工作18小時(shí)，完成了全天25個(gè)趟次的卸污任務(wù),。

韓春茆：現(xiàn)在的心情,，在最后一趟車，完成的一霎那間,，整個(gè)身心,，我的心也就輕松下來了，這個(gè)心也放下來了,，因?yàn)檎麄€(gè)作業(yè)中,，我的心一直在提著的，因?yàn)殡S時(shí)要注意列車的動(dòng)態(tài),，早到,，晚到，但是我們都要保證列車正常發(fā)車,，所以說這時(shí)候也是最累的時(shí)候,，但也是我最開心的時(shí)候。

完成了一天18個(gè)小時(shí)的連續(xù)工作,，卸污班隊(duì)員都已經(jīng)非常疲憊了,。

上海鐵路局紅廈公司上海站卸污班工人申海龍：好累好累，腿啊,，非常累,，整個(gè)人也非常疲憊。像現(xiàn)在25趟車,，一天走個(gè)二三十公里下來之后,，都非常累，一般會(huì)都洗洗,，抓緊時(shí)間休息,。

第二天最早的一趟列車5：34到達(dá)，也就是說休息時(shí)間只剩下不到五個(gè)小時(shí)了,。

申海龍：中間的話我們要時(shí)刻關(guān)注對(duì)講機(jī),，會(huì)傳出臨時(shí)、突發(fā)性的事情,，包括有時(shí)候馬上即將到來的春運(yùn)期間,，晚上都有車，這只是臨時(shí)在這里躺下,，肯定不能睡的很踏實(shí),。

申海龍介紹說，今年春運(yùn)40天,，會(huì)增加7趟以上臨時(shí)列車的卸污作業(yè),，也就是說從凌晨零點(diǎn)到5點(diǎn)，每一個(gè)小時(shí)都有卸污任務(wù),，因此隊(duì)員們就連像這樣短暫的休息時(shí)間也沒有了,，累了困了只能靠在椅子上瞇一會(huì)兒。

韓春茆回到家,，已經(jīng)接近午夜12：00,，妻子臨睡前為他燒好了洗腳水,。

韓春茆：因?yàn)槊刻焐习嗑穹矫鎽抑w力上也有消耗,，所以回來必須要泡個(gè)腳緩解疲勞,，以保證第二天正常作業(yè)，保證充沛的體力,。

春運(yùn)前和春運(yùn)期間,，卸污班都會(huì)“調(diào)圖”，所謂“調(diào)圖”,，就是調(diào)整卸污工作計(jì)劃表,，因?yàn)樽兓容^大，作為副工長(zhǎng)的韓春茆必須加強(qiáng)值班,，堅(jiān)守第一線,，和工人們一起一直連軸轉(zhuǎn)，韓春茆的眼睛里也布滿了血絲,。

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