原標題：懲罰闖紅燈者他們各出奇招
近日,，山西臨汾交警“罰抄寫”執(zhí)法方式引發(fā)輿論關注,。為整治非機動車輛闖紅燈行為，臨汾交警使出奇招：騎自行車,、電動車,、摩托車等闖紅燈者，每人罰寫100遍“紅燈停,、綠燈行”,。
記者聯系山西臨汾市交警支隊核實，被告知：“罰抄寫”做法并非組織行為,，系一名協勤警個人所為,，該做法現已被叫停。當記者追問是誰叫停的,、市交警支隊對此有何回應時,，宣傳科工作人員表示并不清楚。
長期以來,，行人和非機動車交通違法現象較為普遍,，事故發(fā)生率高，但民警在執(zhí)法中常常又苦于“法不責眾”,，如何糾正和處罰向來是一大難題,。據了解，全國已有不少地方交警開始探索處罰與教育相結合的執(zhí)法方式,，且成效明顯。
在太原交通違法教育點,，90分鐘教育結束后,，違法行為人還要做答卷。
臨汾闖紅燈者被罰現場抄寫“紅燈停綠燈行”一百遍,。
據記者了解，與臨汾不同,，太原市交警采取了人性化執(zhí)法與警示教育并重的做法,。自2016年5月20日起，太原交警支隊借鑒廣西南寧經驗,，設置交通違法教育點9處,，交通違法教育車4輛，重點對非機動車闖紅燈、逆行,、不在非機動車道內行駛,、非機動車上快速路（高架路）行駛、越線停車,、違反規(guī)定載人等違法行為,；行人闖紅燈、不走人行便道,、不走人行橫道或過街設施,、跨越隔離設施等違法行為進行教育管理。截至2月15日,，太原共計教育非機動車駕駛人,、行人70404人次。
在交通違法教育點,，首先滯留違法行為人車輛,，再由民警講清楚危害，接著要抄寫有關非機動車,、行人道路通行規(guī)定,，觀看交通事故警示教育片，讀警示教育錄,。待90分鐘教育結束后,，違法行為人要答卷，答對了走,，答不對重新答,。
據太原交警支隊副支隊長侯偉星介紹，新的教育管理辦法堅持“以學為主,，處罰為輔,，以學促管，學罰結合”,，不生硬,、易于群眾接受，靈活性強,，有效減少了警民之間的分歧,。目前太原早、晚高峰期路口交通秩序有了極大好轉,，路口通行效率明顯提高,。
■觀點碰撞
教育可彈性，但不能太隨意
教育方式有彈性,，但執(zhí)法卻不能沒了統(tǒng)一性,。臨汾一個協警“罰抄寫”的做法太隨意,，當地不僅應該及時制止，而且應盡快統(tǒng)一教育方式及尺度,，這樣才能維護執(zhí)法嚴肅性,。——網友追風
執(zhí)法人性化,，百姓更易接受
騎自行車或摩托車的,，說不上都是窮苦人，但經濟條件相對要差一些,。以“罰抄寫”來教育老百姓,，一來容易接受，再者也讓人“長記性”,?！W友糊涂爺爺
只要社會效果好，就該鼓勵
臨汾交警“罰抄寫”,，只要違法公民不再犯同樣的錯誤,，這種執(zhí)法方式就值得點贊，只要社會效果好,，都是應該鼓勵的,。
——中國政法大學研究生院副院長解志勇據《人民日報》
