11月份每天工作16個小時

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制，個人花錢就可以承包一個片區(qū),，然后再雇傭快遞員進行快件的投遞,。因為快遞企業(yè)不會對保險和合同做要求，而承包商屬于自負盈虧,，大部分承包商為了省錢和規(guī)避風險,，不愿意為快遞員購買保險和簽訂合同。

快遞員馮建原則表示,，由于“雙十一”的原因,，每年11月都是最忙的?！拔移綍r每個月接,、送100多單快遞，11月份要接,、送300多單,。”他說,，11月,，他每天6點多上班，一般要工作到晚上12時,，除了吃飯時間,，相當于一天工作16個小時。

記者趕到事發(fā)現(xiàn)場時,，死者遺體已經(jīng)被運走,，只剩下快遞員生前所駕駛的電動車留在現(xiàn)場,。經(jīng)過了解，死者姓尹,，39歲,。目擊者介紹，事發(fā)時間為傍晚五點四十左右,，當時他看到快遞員將車停在馬路邊之后倒了下去,。

“由于工作量大，一日三餐只能隨便解決,，再加上吃飯時間不固定,、生活不規(guī)律，我和幾名老同事都患有胃炎,?！瘪T建原說，他們的底薪非常低,，而送一單快遞提成在1元左右,，他和妻子都是下崗職工，兒子還在讀大學,，所以想要掙更多的錢就必須拼命,。

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