原標(biāo)題：外面運(yùn)回電纜貼牌又賣出

華商報(bào)楊凌訊（記者楊皓）昨日，華商報(bào)記者來到楊凌,，找到幾名曾在奧凱公司工作過的楊凌籍員工,。他們均表示,，2015年至2016年上半年，公司曾多次從外面運(yùn)回?cái)?shù)批次90平方毫米和120平方毫米規(guī)格的電纜,，在廠內(nèi)“貼牌”后重新對外出售,。

楊凌當(dāng)?shù)厝擞惺畞韨€都是普工

馬曉梅是上述幾名員工中年紀(jì)較大的一名，在奧凱干的時間很長了,。直到奧凱問題電纜事發(fā)被調(diào)查組查處的前兩天,，她還在廠子內(nèi)工作。馬曉梅說,，奧凱公司在楊凌投產(chǎn)后,，楊凌附近不少人都曾去面試，但最終留下來干的人并不多,，“本地人就十來個,，干的大多是普通工，就是給技術(shù)工打下手,，包裝電纜,。”馬曉梅說,，在奧凱他們的工資雖說是按月發(fā),，但都是按天計(jì)算的，“一天一百元,，干12個小時,。”馬曉梅說,，廠里的生產(chǎn)其實(shí)是24小時連軸轉(zhuǎn),，工人們每兩周倒一次黑白班，一個月休兩天假,。

馬曉梅說,，廠里沒有給他們繳納社會保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn),，也沒有簽用工合同,。由于高強(qiáng)度的工作和低工資，本地人并不愿意在這個廠子干,。對于老板王志偉因給西安地鐵三號線供應(yīng)問題電纜被抓一事,，馬曉梅說具體問題出在哪她不知道，“平時覺得這個人還不錯,，和員工見面至少會笑著點(diǎn)點(diǎn)頭,。”

30歲出頭的李濤濤也在奧凱干了兩年多?！按笮‰娎|每天能生產(chǎn)十幾軸,，每軸根據(jù)規(guī)格不同，長短都在500米至1000米,?！痹诶顫凉∠笾校?015年和2016年,，有好幾次，老板從外面運(yùn)來一些沒有任何標(biāo)識文字的電纜,，在廠里重新包裝,、打上奧凱的標(biāo)識后，重新銷售出去,?！拔也挥浀眯吞栆?guī)格，但我記得從外面運(yùn)進(jìn)來的電纜都是粗規(guī)格的,?！崩顫凉f的這些內(nèi)容，華商報(bào)記者在馬曉梅處也得到了證實(shí),。

“老板說咋弄就咋弄”

而40多歲的張新民早年就在南方電纜廠干過,，圖離家近，他在2014年也來到奧凱,。他說奧凱廠里有兩臺拉絲機(jī),，將從外面運(yùn)進(jìn)來的銅錠拉成銅絲。另外有6臺擠出機(jī)加工成品電纜,，其中2臺機(jī)器生產(chǎn)45平方毫米規(guī)格的電纜,，一條生產(chǎn)50平方毫米規(guī)格電纜，最常用的是分別生產(chǎn)65平方毫米和90平方毫米電纜機(jī)器,，另有一臺生產(chǎn)150平方毫米規(guī)格電纜的機(jī)器,，但基本沒用過。在張新民看來,，奧凱公司生產(chǎn)的過程中,，極其不規(guī)范?！耙郧霸趧e的廠子都是嚴(yán)格按照工藝卡上的數(shù)據(jù)生產(chǎn),，但是奧凱都是按照老板的要求生產(chǎn)，老板說咋弄就咋弄,?！睆埿旅裾f，以前在別的廠子每一道工序都有質(zhì)檢員檢驗(yàn)，一旦某個環(huán)節(jié)出問題,，生產(chǎn)就會停下來,，而在奧凱基本上就是生產(chǎn)完了，質(zhì)檢部的員工才會檢驗(yàn),，除非出現(xiàn)銅絲斷裂才會重新加工,。張新民說，每天開早會老板都會提及節(jié)約成本,，有時候會要求生產(chǎn)的電纜絕緣皮不要太厚,，有時候會要求絕緣皮厚點(diǎn)，“絕緣皮厚了銅芯自然就細(xì)了,?！倍凑绽习逡笊a(chǎn)出來的產(chǎn)品，這在張新民看來就沒有合格的,，但是他不知道這些電纜最終被用到了哪里,。

張新民說，在他記憶里,，至少有十次,，老板從外面運(yùn)回?cái)?shù)個批次90平方毫米和120平毫米規(guī)格的電纜，在廠內(nèi)“貼牌后”重新對外出售,，能用上這些產(chǎn)品的項(xiàng)目應(yīng)該都不是小項(xiàng)目,。（文內(nèi)員工均為化名）

中國鐵路總公司回應(yīng)

寶蘭、西成,、渝黔,、蘭渝奧凱電纜全更換

據(jù)新華社電針對近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門展開全面排查,，相關(guān)鐵路企業(yè)已對奧凱公司提供的電纜實(shí)施更換,。

中鐵總有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門對“問題電纜”一事高度重視,，迅速組織專門力量,，對鐵路在建工程項(xiàng)目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。目前,，有關(guān)鐵路企業(yè)已對寶蘭,、西成、渝黔,、蘭渝等鐵路項(xiàng)目中奧凱公司提供的電纜實(shí)施更換,。該負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門決不容忍任何安全隱患,，堅(jiān)決確保鐵路運(yùn)輸安全,。

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