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17天9起,!成都無人機(jī)擾航班被指有幕后黑手

2017-05-02 09:19:28  每日經(jīng)濟(jì)新聞    參與評(píng)論()人

原標(biāo)題:17天9起100余航班備降!成都機(jī)場無人機(jī)擾航班被指有幕后黑手

4月30日18時(shí)許,,成都雙流機(jī)場再次發(fā)生無人機(jī)干擾民航飛行事件,,共造成10個(gè)航班備降。而此前,4月14日以來,,成都雙流機(jī)場已發(fā)生8起無人機(jī)擾航事件,,造成共計(jì)過百架航班備降、返航或延誤,,其密集和危害程度空前,。

▲無人機(jī)

17天9起“無人機(jī)擾航”100余航班備降

四川省公安廳4月20日發(fā)布官方通報(bào)梳理的14日至18日發(fā)生的3起“無人機(jī)擾航”事件:

4月14日14時(shí)05分,在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)30公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),,發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動(dòng),導(dǎo)致成都上空3架航班繞行,,成都雙流國際機(jī)場地面航班等待5分鐘,。

4月17日14時(shí)13分,在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)18公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),,發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動(dòng),導(dǎo)致多架域內(nèi)航班空中等待,,造成12架飛往成都的航班備降其他機(jī)場,。

4月18日18時(shí)26分以及18時(shí)38分,分別在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)3.7公里區(qū)域(地處雙流區(qū))及同側(cè)14.8公里區(qū)域(地處崇州市),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),,發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動(dòng),導(dǎo)致22架飛往成都的航班備降其他機(jī)場,,23架航班出港延誤,。

雖然公安部門當(dāng)天明確,“一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,有關(guān)部門將依法追究刑事責(zé)任”,,但成都雙流機(jī)場的“無人機(jī)擾航”反而在4月21日達(dá)到一個(gè)“小高潮”。

▲圖片來源:央視財(cái)經(jīng)

4月21日下午的3個(gè)小時(shí)里,,成都雙流國際機(jī)場共計(jì)遭遇4架“黑飛”無人機(jī)干擾,,導(dǎo)致58個(gè)航班備降西安、重慶,、貴陽和綿陽機(jī)場,,4架飛機(jī)返航,超1萬旅客出行受阻被滯留機(jī)場,。

并且,,在上周的4月26日、4月27日,、4月30日成都雙流機(jī)場又再次連續(xù)發(fā)生“無人機(jī)擾航”事件,。

一位飛行俱樂部的負(fù)責(zé)人表示,此前他也認(rèn)為這是個(gè)案,,但近期頻發(fā)這種置公共安全于不顧,,公然挑釁政府和公眾底線的做法,就有點(diǎn)說不通,,“如果是一兩次太正常不過,,但發(fā)生這么多次不能認(rèn)為是孤立事件了?!?/p>

三“黑飛”者被警方抓獲

尚未公布9起“無人機(jī)擾航”案件偵破進(jìn)展

4月22日,,成都警方官方通報(bào)了兩例查獲的尚未“擾航”的凈空區(qū)無人機(jī)非法飛行案件:

@成都金牛公安通報(bào),“4月19日晚17:30分,,我局接市局指揮中心指令,,金泉轄區(qū)興科北路有人在放飛無人機(jī)。巡查民警立即趕到現(xiàn)場,,將正在雙流機(jī)場凈空區(qū)違法操控?zé)o人機(jī)的趙某(男,,33歲,本市人)抓獲,?!?/p>

@平安雙流通報(bào),“2017年4月21日11時(shí)許,,我局接群眾舉報(bào),,有人在協(xié)和街道一無名公路放飛無人機(jī)。巡查民警立即趕到現(xiàn)場,,將正在雙流機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)操控?zé)o人機(jī)飛行的戴某(男,,21歲,成都人)抓獲,?!?/p>

4月23日,成都警方官方又公布了一起查獲的無人機(jī)非法飛行案件:

成都市公安局青羊區(qū)分局@平安青羊發(fā)布警方通報(bào):“2017年4月23日12時(shí)許,,我局接群眾舉報(bào),,有人在通惠門路3號(hào)錦都小區(qū)內(nèi)放飛無人機(jī)。我局民警立即趕到現(xiàn)場,,將正在雙流機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)操控?zé)o人機(jī)飛行的林某(男,,30歲,福建人)擋獲,?!?/p>

三則通告都指出,鑒于以上行為尚未影響機(jī)場航班的正常起降,,目前,,依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第二項(xiàng)之規(guī)定,以擾亂公共場所秩序?qū)σ陨仙媸氯颂幰孕姓辛?日的處罰。

截至目前,,成都警方尚未公布前述9次“無人機(jī)擾航”案件的偵破進(jìn)展,。

無人機(jī)危及起降

機(jī)場半徑30公里范圍內(nèi)嚴(yán)禁亂飛

為何無人機(jī)在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)屢禁不止?它的出現(xiàn),,將會(huì)對(duì)機(jī)場,、航班造成怎樣的影響?

一位不愿具名的航空界人士透露,,無人機(jī),、氣球、鳥類,、孔明燈等,,在機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)出現(xiàn),將擾亂正常的飛行秩序,,飛機(jī)在避讓它們時(shí),,可能會(huì)改變航路,若遇突發(fā)情況時(shí),,恐會(huì)出現(xiàn)撞擊,,“那肯定是重大災(zāi)害”。

他表示,,若航班遭遇無人機(jī),,當(dāng)機(jī)組人員或空管人員得到消息后,會(huì)即時(shí)通報(bào)給機(jī)場公安局,,隨后逐級(jí)上報(bào),,并通知屬地派出所。若已定位出無人機(jī)坐標(biāo),,則會(huì)要求它降落,。短時(shí)間內(nèi)沒有定位,通常情況下,,為避免釀成悲劇,,會(huì)指揮飛機(jī)高空盤旋等待或備降其他機(jī)場。

同時(shí),,一位在川航執(zhí)飛A330機(jī)型的機(jī)長透露,,民用航空起飛和落地時(shí)最危險(xiǎn),此時(shí)“飛行高度很低,,只有1000多米,,飛行速度很快,時(shí)速約300公里,?!痹诖饲闆r下,,如遇一只3斤重的鳥,對(duì)航空器的影響都非常大,,“無人機(jī)的飛行高度與飛機(jī)下降時(shí)高度重合時(shí),,一旦相撞,無人機(jī)那高燃燒性的鋰電池,,將對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生極大危害”。

四川凈空區(qū)涉12區(qū)縣

發(fā)現(xiàn)亂飛無人機(jī)可舉報(bào)

針對(duì)此類“黑飛”,、“亂飛”行為,,去年9月1日,四川省公安廳,、西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部,、民航西南地區(qū)管理局、民航西南地區(qū)空中交通管理局聯(lián)合制定發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場凈空區(qū)域安全保護(hù)的通告》,,強(qiáng)調(diào)在機(jī)場凈空區(qū)域內(nèi)禁止從事無人機(jī),、航空模型等飛行活動(dòng),嚴(yán)禁放飛孔明燈,、無人駕駛的自由氣球等,。

▲成都雙流機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域示意圖(圖片來源:@平安成都)

《通告》還鼓勵(lì)群眾積極發(fā)現(xiàn)、規(guī)勸和舉報(bào)可能擾亂飛行安全的違法行為,。對(duì)經(jīng)批評(píng)教育仍不聽勸阻的人員,,施放無人機(jī)、航模等小型航空器和空飄物擾亂機(jī)場空中運(yùn)行秩序,、威脅軍民航飛行安全的,公安機(jī)關(guān)將聯(lián)合空軍,、民航等有關(guān)部門依法進(jìn)行查處,;對(duì)故意實(shí)施違法犯罪活動(dòng),違反治安管理的,,由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰,,情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,。

特別提醒:

無人機(jī)究竟能不能飛,?

能!但必須要申請(qǐng),!

雙流機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi),,無人機(jī)究竟能不能飛?如果能飛,,要如何操作才不算“黑飛”和“亂飛”,?目前,,飛友們可通過兩種途徑進(jìn)行申請(qǐng):

第一種為自己準(zhǔn)備材料,向西部戰(zhàn)區(qū)和民航西南局提交申請(qǐng),;

第二種為通過“西南無人機(jī)飛行服務(wù)中心”提交,。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,無人機(jī)在凈空保護(hù)區(qū)域飛行,,必須向服務(wù)中心提交申報(bào),,獲批后,再進(jìn)行飛行計(jì)劃,。此外,,和汽車一樣,無人機(jī)駕駛?cè)艘脖仨毥?jīng)過培訓(xùn),,學(xué)習(xí)氣象,、空域法規(guī)、飛行原理等,,考試通過后獲得相應(yīng)資質(zhì),。

(責(zé)任編輯:陳倩 CN030)
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