原標(biāo)題:17天9起100余航班備降,!成都機(jī)場無人機(jī)擾航班被指有幕后黑手
4月30日18時許,,成都雙流機(jī)場再次發(fā)生無人機(jī)干擾民航飛行事件,,共造成10個航班備降。而此前,,4月14日以來,,成都雙流機(jī)場已發(fā)生8起無人機(jī)擾航事件,造成共計(jì)過百架航班備降,、返航或延誤,,其密集和危害程度空前。
▲無人機(jī)
17天9起“無人機(jī)擾航”100余航班備降
四川省公安廳4月20日發(fā)布官方通報(bào)梳理的14日至18日發(fā)生的3起“無人機(jī)擾航”事件:
4月14日14時05分,,在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)30公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動,,導(dǎo)致成都上空3架航班繞行,,成都雙流國際機(jī)場地面航班等待5分鐘。
4月17日14時13分,,在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)18公里區(qū)域(地處郫都區(qū)),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動,,導(dǎo)致多架域內(nèi)航班空中等待,,造成12架飛往成都的航班備降其他機(jī)場。
4月18日18時26分以及18時38分,,分別在成都雙流國際機(jī)場西跑道北側(cè)3.7公里區(qū)域(地處雙流區(qū))及同側(cè)14.8公里區(qū)域(地處崇州市),,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi),發(fā)現(xiàn)無人機(jī)活動,,導(dǎo)致22架飛往成都的航班備降其他機(jī)場,,23架航班出港延誤。
雖然公安部門當(dāng)天明確,,“一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,有關(guān)部門將依法追究刑事責(zé)任”,但成都雙流機(jī)場的“無人機(jī)擾航”反而在4月21日達(dá)到一個“小高潮”,。
▲圖片來源:央視財(cái)經(jīng)
4月21日下午的3個小時里,,成都雙流國際機(jī)場共計(jì)遭遇4架“黑飛”無人機(jī)干擾,導(dǎo)致58個航班備降西安,、重慶,、貴陽和綿陽機(jī)場,4架飛機(jī)返航,,超1萬旅客出行受阻被滯留機(jī)場,。
并且,在上周的4月26日,、4月27日,、4月30日成都雙流機(jī)場又再次連續(xù)發(fā)生“無人機(jī)擾航”事件,。
一位飛行俱樂部的負(fù)責(zé)人表示,此前他也認(rèn)為這是個案,,但近期頻發(fā)這種置公共安全于不顧,,公然挑釁政府和公眾底線的做法,就有點(diǎn)說不通,,“如果是一兩次太正常不過,,但發(fā)生這么多次不能認(rèn)為是孤立事件了?!?/p>
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