新華社北京５月３日電題：無(wú)人機(jī)“黑飛”擾航頻發(fā) 監(jiān)管現(xiàn)難點(diǎn)如何破解,？

新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者 吳光于 丁怡全 陳宇簫

近日來(lái)，無(wú)人機(jī)干擾民航航班正常起降的事件頻發(fā),，國(guó)內(nèi)多地機(jī)場(chǎng)受到影響,，引起網(wǎng)友熱議,。有網(wǎng)友認(rèn)為，當(dāng)前無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象嚴(yán)重,，對(duì)航空安全乃至公共安全造成了巨大威脅,，呼吁相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的管理，并嚴(yán)查系列“黑飛”擾航事件背后的原因,。

無(wú)人機(jī)“黑飛”防不勝防

在云南昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),，５月１日下午發(fā)生一起無(wú)人機(jī)非法飛行事件，干擾了機(jī)場(chǎng)航班正常起降,，受影響航班共３２班,，其中２８班返航，４班備降,。據(jù)機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),，今年２月２日至今，長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)發(fā)生無(wú)人機(jī)非法飛行事件不下６起,。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)近日來(lái)也成為了無(wú)人機(jī)“黑飛”的重災(zāi)區(qū),。今年４月以來(lái)，雙流機(jī)場(chǎng)連續(xù)發(fā)生５起無(wú)人機(jī)干擾民航航班正常起降事件,，造成超過(guò)１００架次航班備降,、返航,。

所謂“黑飛”，指的是未經(jīng)登記的飛行,。在國(guó)內(nèi),，任何未取得民航總局許可的飛行都是不允許的。四川省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局副局長(zhǎng)郭適認(rèn)為,，當(dāng)前民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,，然而由于報(bào)批手續(xù)復(fù)雜、對(duì)危害認(rèn)識(shí)不足,、法律意識(shí)淡薄等原因,，無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象嚴(yán)重。

該局治安消防支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)唐波介紹,，今年以來(lái),，無(wú)人機(jī)干擾航班飛行的趨勢(shì)越演越烈，對(duì)飛行安全,、公共安全造成了極其惡劣的影響,。

據(jù)了解，成都市公安局于４月１９日就無(wú)人機(jī)非法飛行影響民航一事件,，以涉嫌以危險(xiǎn)方式危害公共安全立案?jìng)刹?。四川省公安廳目前將舉報(bào)“黑飛”的獎(jiǎng)勵(lì)從１千元提升至１萬(wàn)元。目前,，成都警方已拘留多名“黑飛”者,，但尚未抓獲近期干擾航班的肇事者，也尚不掌握肇事者身份,。

持續(xù)擾航屢禁不止 無(wú)人機(jī)監(jiān)管現(xiàn)難點(diǎn)

記者走訪多地機(jī)場(chǎng)時(shí),，機(jī)場(chǎng)工作人員普遍對(duì)無(wú)人機(jī)影響航空安全表現(xiàn)出了擔(dān)憂。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空管理室主任孫家東告訴記者,，在目前較大的飛行流量情況下,，航班起降密度大，如果發(fā)生無(wú)人機(jī)侵入飛機(jī)航道,，飛機(jī)基本沒(méi)有避讓空間,；如果發(fā)生無(wú)人機(jī)危險(xiǎn)靠近飛機(jī)，輕則造成航班復(fù)飛,，重則造成嚴(yán)重事故。