最近,，“武漢某高校女博士機場打人事件”刷爆了網(wǎng)絡(luò)，每日經(jīng)濟新聞此前也對此進行過報道,。據(jù)悉,，該女乘客于6月1日上午準備出國參加重要會議,，卻因遲到導(dǎo)致誤機，當即情緒失控,，大鬧武漢天河國際機場值機柜臺,，掌摑一名機場工作人員，被機場警方依法處以行政拘留10日,。

被法航列入黑名單

除了行政拘留10日的處罰,，法航方面還將這位打人女士列入黑名單，有媒體將此解讀為,，該旅客在全球范圍內(nèi)將無法再坐法航航班,。不過，武漢天河機場地服公司副總經(jīng)理章春敏卻認為事實并非如此,。目前法航方面的反饋是,，此人將被法航在中國大陸的9條航線拒絕承運，法國總部在對機場視頻等材料判斷分析后,，才會決定對該人僅為中國大陸拒載還是全球拒載,。而且歐洲的航空公司一般不會永久拒載，會根據(jù)個人征信記錄等情況到下一評估周期重新確認,。

對此,，網(wǎng)友們紛紛表示，黑名單是個好制度,。

被法航“拉黑”還不算完,，更糟的是，這位女士還有可能被中國民航“拉黑”,。據(jù)湖北空港實業(yè)發(fā)展公司相關(guān)負責(zé)人表示，機場地服已在向中國民航局申請將這名旅客列入中國民航黑名單旅客,。

那么,，被民航拉黑會有怎么樣的后果呢,？

什么是民航黑名單？

章春敏表示,，民航局其實沒有明確的黑名單制度,，但有一個去年2月1日起開始實施的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法（試行）》。根據(jù)此管理辦法,，中航協(xié)定期從民航局獲取不文明行為旅客信息,，記錄信息保存期限為一年至兩年，自信息核實之日起計算,。

中航協(xié)對民航旅客不文明行為記錄實行動態(tài)管理,，定期向航空公司、中航信等單位告知記錄信息,。航企可以通過這些信息,，經(jīng)過相應(yīng)程序或要求作為建立黑名單的數(shù)據(jù)來源之一。

據(jù)了解,，所謂的航企黑名單,，其實是航空公司內(nèi)部的一種管理方式。當某旅客的不文明行為被錄入后,，各航空公司經(jīng)過后臺分析和判斷,，可能將此作為依據(jù)，旅客乘坐航空器可能受到一定影響,，但也可能不作依據(jù),。

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