6月20日,，習(xí)近平總書記主持召開了一個(gè)重要會(huì)議：中央軍民融合發(fā)展委員會(huì)第一次全體會(huì)議,。

這個(gè)委員會(huì)，主任是習(xí)近平,，副主任有三位：李克強(qiáng),、劉云山、張高麗,。

軍民融合發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,，振奮人心,。

在北京,，軍民融合已經(jīng)形成了生動(dòng)實(shí)踐。京南大區(qū)豐臺(tái),，正在全力建設(shè)軍民融合創(chuàng)新中心,，計(jì)劃到2020年軍民融合產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億。

這可不是一個(gè)“小目標(biāo)”,。此前大家印象中的豐臺(tái),，是大紅門、是新發(fā)地還有剛剛面貌一新的永定河西。這里何時(shí)同高大上的軍工聯(lián)系起來了,？

大家有所不知,，豐臺(tái)已經(jīng)成為北京地區(qū)軍工科研力量所最集中的地區(qū)，這里聚集了5大軍工集團(tuán),，27家國(guó)防科研院所,，125個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，26名兩院院士,。全區(qū)軍民融合產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的1/4,。

赫赫有名的中國(guó)航天科技集團(tuán)第一研究院（火箭院）、中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院（航天三院）就坐落于此,，豐臺(tái)區(qū)內(nèi)的東高地街道,、云崗街道更是為了航天而設(shè)立。

這些單位的科創(chuàng)實(shí)力有多強(qiáng),，有必要先普及幾段拉風(fēng)的歷史,。

位于天安門正南13公里的首都航天機(jī)械公司，是我國(guó)規(guī)模最大的運(yùn)載火箭總裝集成企業(yè),。北京以“首”命名的工業(yè)企業(yè)有二,，一個(gè)是首鋼，一個(gè)就是首航,。

首航是我國(guó)唯一的火箭氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),，前身是飛機(jī)制造廠，在本土制造試飛成功中國(guó)第一架飛機(jī),、第一架武裝飛機(jī)“槍車”,。1949年，改廠修復(fù)的飛機(jī)裝備了新中國(guó)第一支空軍飛行中隊(duì),，修復(fù)的13架飛機(jī)參加了開國(guó)大典,。

火箭院是我國(guó)最大的運(yùn)載火箭和戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制基地。我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)從無到有,，從一箭一星到一箭多星,，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器的重大跨越，離不開這里,。

今年56歲的航天三院,，跟他的老大哥火箭院比，就顯得神秘的多,。這里是我國(guó)最早有導(dǎo)彈的地方,，是我國(guó)飛航導(dǎo)彈事業(yè)的發(fā)祥地。

在這里相繼研制出中國(guó)第一型岸艦導(dǎo)彈,、中國(guó)第一型空艦導(dǎo)彈,、中國(guó)第一型超音速反艦導(dǎo)彈,、中國(guó)第一型巡航導(dǎo)彈、中國(guó)第一型中程反艦導(dǎo)彈,，為我軍打造出一枚枚護(hù)國(guó)安邦的利劍,，在國(guó)防武器裝備建設(shè)領(lǐng)域具有舉足輕重的地位。航天迷們常說,，到豐臺(tái)走一圈,，民族自豪感和安全感會(huì)瞬間爆棚。

眾所周知,，航天是中國(guó)企業(yè)走向世界的一張“金名片”,，而另一張“金名片”中國(guó)高鐵，也與豐臺(tái)有著不解之緣,。

當(dāng)今,，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的中國(guó)高鐵，正加速“跑”向海外,，憑借技術(shù)先進(jìn),、安全性能高、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富等核心優(yōu)勢(shì),，贏得了全世界的掌聲,。

中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，極速喚醒了技術(shù)輸出的需求,。在北京豐臺(tái)區(qū),，國(guó)家級(jí)軌道交通創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群蔚然成型，這里集中了1家國(guó)家工程研究中心,、1家國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,、4家省級(jí)及以上工程技術(shù)研究中心、13家企業(yè)技術(shù)中心......

這些數(shù)字和榮譽(yù)的背后,，是豐臺(tái)軌道交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)業(yè)鏈上游的科技研發(fā),、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試實(shí)驗(yàn),、工程勘察,，到產(chǎn)業(yè)鏈中游的軌道施工、場(chǎng)站建設(shè),、車輛制造,，再到產(chǎn)業(yè)鏈下游的科技服務(wù)、工程服務(wù),、運(yùn)營(yíng)調(diào)度,、場(chǎng)站管理等的全產(chǎn)業(yè)鏈貫通,。軌道交通業(yè)內(nèi)常說一句話：到豐臺(tái)走一圈,，就能開著一列高鐵出來了,。

中國(guó)中車、中國(guó)通號(hào),、交控科技……200余家企業(yè)集聚豐臺(tái),，領(lǐng)跑中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。豐臺(tái)軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)掌握了智能控制,、電源系統(tǒng),、安全控制、工程施工等領(lǐng)域國(guó)內(nèi)一流的核心技術(shù)與相關(guān)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。是全國(guó)乃至世界軌道交通領(lǐng)域響當(dāng)當(dāng)?shù)腘O.1,。

中國(guó)首個(gè)高鐵列控核心產(chǎn)品獲得進(jìn)入歐盟乃至全球的海外“通行證”；中國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路2017年底開通,；參與建設(shè)世界首條高寒地區(qū)高速鐵路,，三大技術(shù)難題實(shí)現(xiàn)突破......

北京第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，深化軍民融合發(fā)展,，創(chuàng)建國(guó)家軍民融合創(chuàng)新示范區(qū),；積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，支持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施智能制造技術(shù)改造,。

中國(guó)走出去的兩張“金名片”航天和高鐵,，恰好都在豐臺(tái)。未來,，這里將大力做強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)和軍民融合產(chǎn)業(yè),，形成一個(gè)新的創(chuàng)新高地和經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)。

能上天能入地,，有高度有速度,，厲害了word豐臺(tái)！

附：豐臺(tái)軌道交通創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群核心企業(yè)

中國(guó)通鐵——是中國(guó)鐵路和城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新的主要承擔(dān)者,，時(shí)速200至300公里控制系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率為100%,。

中國(guó)中鐵——中國(guó)中鐵在全球市場(chǎng)久負(fù)盛名。自20世紀(jì)70年代建設(shè)長(zhǎng)達(dá)1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項(xiàng)目開始至今,，先后在亞洲,、非洲、歐洲,、南美洲,、大洋洲等多個(gè)國(guó)家建設(shè)了一大批精品工程。

中國(guó)中鐵先后參與建設(shè)的鐵路占中國(guó)鐵路總里程的三分之二以上,；參與建設(shè)了中國(guó)五分之三的城市軌道工程,。

中國(guó)中鐵參建世界首條高寒地區(qū)高速鐵路，突破三大技術(shù)難題,。

中鐵建工——在鐵路建設(shè)領(lǐng)域,，承建了北京站,、北京南站、深圳站,、拉薩站,、鄭州東站、成都東站等200余座大型鐵路站房,。

中鐵電氣化局——建成開通了京津,、京滬、武廣,、哈大等多條高速鐵路,，集團(tuán)建成開通的高速鐵路占全國(guó)已建成開通高鐵總里程的70%以上。

中國(guó)中車二七機(jī)車——公司正在進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展,，研制的160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車是世界上運(yùn)行速度最快的高鐵救護(hù)車,。

交控科技——“打破國(guó)際壟斷、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的CBTC系統(tǒng)（基于通信的列車控制系統(tǒng)）”技術(shù),。

北京鐵道所——研制成功動(dòng)車組地坑式同步架車機(jī),，創(chuàng)造了兼容車型多、架車長(zhǎng)度長(zhǎng)和同步精度高3項(xiàng)世界之最,。

（排名不分先后）