8月3日下午,，南京市交通運(yùn)輸局,、公安局、城管局召開聯(lián)席會議,，就南京市《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見（試行）》進(jìn)行宣傳貫徹,，10家在寧運(yùn)營網(wǎng)租自行車企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了宣貫會。揚(yáng)子晚報記者了解到,，會議要求,，從即日起到年底前，各運(yùn)營企業(yè)將暫停投放新車,。8月10日前,，現(xiàn)有無牌共享電單車須退出南京市場。

NO1.

南京共享單車暫不投放

現(xiàn)狀：45萬輛共享單車帶來“無序停放”難題

從去年開始,，共享單車企業(yè)在南京“攻城略地”,。45萬輛單車大量投放，加上失去規(guī)范的停車行為，在上下班高峰期和旅游節(jié)假日,，給南京的既有道路和景區(qū)都增添了不少“麻煩”。7月20日,，南京率先出臺了《引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的試行意見》,，《意見》中寫明，鼓勵企業(yè)推廣電子圍欄等技術(shù)規(guī)范停車行為,。但記者了解到,，目前在南京使用電子圍欄的企業(yè)并不多：“一方面電子圍欄和單車上智能鎖的定位都有一到兩米的誤差，所以我們企業(yè)不太可能用這個標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行強(qiáng)制要求,，萬一錯了,，對用戶也不公平。另一方面我們企業(yè)后續(xù)會有更精準(zhǔn)的技術(shù),，但這需要時間,。”

方案：年底前企業(yè)暫停投放共享單車

揚(yáng)子晚報記者了解到,，應(yīng)市政府要求,，南京三部門在宣貫會上要求企業(yè)，即日起到年底前暫停投放共享單車,。此外,，即日起至年底前為過渡期，過渡期間南京所有的存量共享單車都要上牌,?！澳甑浊皶和Ｆ髽I(yè)投放，從明年開始,，企業(yè)在南京投放單車的數(shù)量,、位置等信息，都要先和城管部門報備,?！边^渡期結(jié)束后，所有上路行駛的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車都必須有證,，否則即是違規(guī),，將被清拖處理。

此外,，為了保障用戶的合法權(quán)益,，相關(guān)部門也規(guī)定，企業(yè)想要為共享單車上牌,，要向行業(yè)部門提交保險合同,、企業(yè)在銀行開戶證明等材料，不然不予上牌,。這也是監(jiān)管部門通過各種手段對企業(yè)實行監(jiān)管的一種有效方式,。

NO2.

共享電單車面臨“退市”

現(xiàn)狀：多家電動單車企業(yè)“頂著風(fēng)”也要“逆行”

共享單車經(jīng)過一年多野蠻生長,，給用戶帶來的便利已經(jīng)得到體現(xiàn)。但同時,，諸多負(fù)面效應(yīng)也逐漸暴露出來,。包括南京在內(nèi)的全國多個城市對電動車的管理都在越發(fā)嚴(yán)格，相關(guān)規(guī)定也更加細(xì)致,。但即使這樣,，也沒能影響一部分“勇敢”的試錯者蹭共享單車風(fēng)口的決心。目前南京市面上共有7號和享騎兩家共享電單車企業(yè),，投放總額約4萬輛,。

但根據(jù)我國自1999年10月1日發(fā)布的《電動自行車通用技術(shù)條件》，規(guī)定電動自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h,，且需要具備良好的腳踏騎行功能,。僅這一條硬性規(guī)定，就卡掉不少電單車企業(yè),。而除此之外,，南京對電單車也有嚴(yán)格規(guī)定，要求其必須上牌,。再加上其所帶來的安全隱患,，導(dǎo)致電單車在上馬之初，就被深圳,、上海,、北京等多城相關(guān)部門“叫停”,。但電單車企業(yè)卻并沒有停止“頂風(fēng)前行”的步伐,，直到8月3日國家《意見》出臺，徹底結(jié)束了共享電單車“夾縫里求生存”的路徑,。

方案：創(chuàng)業(yè)“夢碎”,，無牌共享電單車須“退市”

由于目前一部分7號電單車已經(jīng)上牌，按照規(guī)定,，無牌上路行駛的共享電單車,，由公安交管部門依法查處。這意味著市場上部分沒有牌照的共享電單車將陸續(xù)退出市場,。此外,，由于公安部門自7月20日起已經(jīng)不再對互聯(lián)網(wǎng)租賃電動車進(jìn)行車輛注冊登記了，所以以后共享電單車企業(yè)再想投放車輛,，也將無法再上牌,。也就是說，隨著時間的推移，共享電單車將徹底退出南京市場,。

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