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快服務(wù)力推同城當(dāng)?shù)剡_(dá) 創(chuàng)新模式撬動(dòng)同城速遞大市場(chǎng)

2017-09-07 11:17:08    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

同城速遞服務(wù)平臺(tái)快服務(wù)宣布,,旗下創(chuàng)新速遞業(yè)務(wù)同城當(dāng)日達(dá)已上線測(cè)試超過(guò)半年,,商業(yè)模式初步成熟,已在石家莊,、吉林,、長(zhǎng)沙等五個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)2017年底將覆蓋大多數(shù)省會(huì)城市,。

快服務(wù)同城當(dāng)日達(dá)不同于專人直送和傳統(tǒng)快遞,,其配送服務(wù)保證在二至四小時(shí)內(nèi)送達(dá),費(fèi)用與順豐同城次日件基本持平,,目前主要服務(wù)于水果生鮮,、鮮花蛋糕、寫字樓商務(wù)件,、同城微商等客戶,,其平價(jià)高質(zhì)的服務(wù)正在迅速開(kāi)拓市場(chǎng)。

創(chuàng)新模式撬動(dòng)同城速遞大市場(chǎng)

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  快服務(wù)同城當(dāng)日達(dá)的運(yùn)營(yíng)模式

快服務(wù)同城當(dāng)日達(dá)在城市中建立環(huán)形干線網(wǎng)絡(luò),,每個(gè)三到五公里就設(shè)置一個(gè)無(wú)人值守的智能柜為中轉(zhuǎn)站點(diǎn),,末端配送的配送員通過(guò)APP與智能柜連接,實(shí)現(xiàn)貨物的分揀中轉(zhuǎn),。得益于創(chuàng)新型的運(yùn)營(yíng)模式,,快服務(wù)的截單時(shí)間可以延遲至下午四

當(dāng)下的同城當(dāng)日達(dá)市場(chǎng)被成為無(wú)人區(qū),傳統(tǒng)快遞公司幾經(jīng)嘗試均未取得突破,,與其運(yùn)營(yíng)成本息息相關(guān),。定價(jià)高消費(fèi)者不買單,定價(jià)低則企業(yè)陷入持續(xù)虧損,,如何能再保證效率的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本是關(guān)鍵,。

快服務(wù)的無(wú)人值守智能柜,降低了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的人力成本與房租成本,,所有的數(shù)據(jù)處理工作都在云端處理,,配送員只需按照指令攬收貨品即可??旆?wù)的末端收派員的活動(dòng)范圍更大,,通常為站點(diǎn)周邊3-5公里范圍的區(qū)域,由系統(tǒng)來(lái)接收和派發(fā)訂單,。

快服務(wù)押重注于同城速遞新物種

快服務(wù)已在全國(guó)200座城市開(kāi)展即時(shí)專人直送業(yè)務(wù),,之所以壓重注開(kāi)展同城當(dāng)日達(dá),正是因?yàn)榭吹竭@一市場(chǎng)的巨大潛力,。新零售時(shí)代,,企業(yè)不再按天計(jì)算配送時(shí)效,,轉(zhuǎn)而以小時(shí)、分鐘為單位考慮,,新零售的核心要素之一便是當(dāng)天下單當(dāng)天送達(dá),。

目前來(lái)看,附著于淘寶體系的傳統(tǒng)快遞已難以服務(wù)新興的經(jīng)濟(jì)模式,,物流成為制約生鮮電商,、鮮花電商發(fā)展的生存性難題。據(jù)統(tǒng)計(jì),,因?yàn)槲锪鲉?wèn)題難以解決,,使得全國(guó)4000多家生鮮電商盈利的不足1%,。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)講,,自建物流的成本過(guò)高,難以覆蓋全國(guó)市場(chǎng),,傳統(tǒng)快遞又達(dá)不到配送標(biāo)準(zhǔn),,只能困斗于北上廣深等一線市場(chǎng)。

創(chuàng)始人馮勇表示,,面對(duì)同城當(dāng)日達(dá)這一藍(lán)海市場(chǎng),,快服務(wù)已經(jīng)完成對(duì)市場(chǎng)空間、運(yùn)營(yíng)模式的前期探索,,我們對(duì)這一市場(chǎng)充滿期待,,并已開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng)階段,正全力以赴在更多城市落地,,旨在打造同城當(dāng)日達(dá)第一品牌,,成為新零售快速發(fā)展的助推器,并正式布局城市群級(jí)大同城當(dāng)日達(dá),。

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