■本報見習記者 陳 煒

距8月初徐留平調任一汽集團董事長已有月余，9月3日,，徐留平發(fā)表公開演講時表示：紅旗要成為中國第一豪華汽車品牌,，也是唯一的豪華汽車品牌。

這樣的底氣目前得到了實際行動的印證,。

近日，記者得到消息稱,，紅旗管理團隊即將面臨“大換血”,。一汽集團將從一汽大眾借調二十余人進入紅旗。此舉,，被不少業(yè)內人士看作是要“借合資經驗打造紅旗品牌”,。

有大眾品牌經銷商在接受記者采訪時表示，紅旗作為“元首用車”,，可以說是一汽的門面,，徐留平到任后，顯然對紅旗現(xiàn)有的研發(fā)生產及銷售能力并不滿意,，從大眾借調的人才,，既有合資經驗，又懂市場運作,，對于紅旗的振興來說是好事,。

但對于人員借調這一形式，目前一汽內部也出現(xiàn)了不同的聲音,。有接近一汽人士私下向《證券日報》記者表示,，對欠缺研發(fā)和制造能力的紅旗來說，目前最重要的是有適銷對路的產品,，單純借調市場銷售方面的人員,，并沒有太大意義。

上述經銷商也提到,，當然產品是最重要的,，“沒有產品,，也無從談銷售”。他表示,，一汽內部研發(fā)體系有些混亂,，導致好的技術沒有對接市場，產品與市場脫節(jié),。

而自從徐留平調任一汽以來,，對自主品牌的重視程度有目共睹?！蹲C券日報》記者從一汽內部獲悉,，徐留平開出了500萬元的獎勵，只要有人能“將自主品牌做好”,。

借調一汽大眾人才

據了解,，此次人員調整，一汽集團將從一汽大眾抽調二十余人進入紅旗品牌,，借調時間為3年,。該調整最快將于本月中旬實施。

而這部分人員,，均是來自一汽大眾各部門的高端人才,，甚至部分來自奧迪品牌。

對此,，有奧迪經銷商向記者表示,，徐留平此前提出要將紅旗品牌做成“中國第一和唯一的豪華品牌”，那從大眾方面借調人才,，自然能夠加速紅旗在生產,、研發(fā)、銷售,、營銷等方方面面的建設,。

然而，有接近一汽集團人士向記者透露,，此次的人員借調還是集中在市場銷售方面,，但目前來看，紅旗真正欠缺的,，是研發(fā)方面的人才。

他提到,，早在2012年,，時任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經理的張曉軍，與當時一汽轎車銷售有限公司總經理葛樹文的“崗位對調”,，就被看作是合資公司在人才和管理上反哺自主品牌,，但最終的效果也不好,。