位于廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)的瑞暉加氫站是全國首個全商業(yè)化運營的加氫站。經(jīng)濟日報記者鄭 楊攝

一說到新能源汽車,，大家馬上會想到純電動車和混合動力車,，其實，還有一種清潔高效的氫燃料電池汽車,，已開始走入我們的生活,。9月7日，國內(nèi)外新能源汽車和氫能產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),、知名科研院所以及行業(yè)協(xié)會代表齊聚廣東省佛山市南海區(qū),，參加科技部和聯(lián)合國開發(fā)計劃署舉行的“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會，開啟國內(nèi)氫燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展大幕,。

活動當(dāng)天,，位于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)的瑞暉加氫站正式啟用。記者現(xiàn)場參觀了氫能源客車并了解了方便快捷的加氫過程,。沒有“轟轟”的啟動聲,，氫能源客車無聲無息地便“跑”了起來，準(zhǔn)確駛?cè)爰託湮恢?。加氫站技術(shù)人員介紹,，在給客車加氫前，他們會先給客車進行靜電消除,，確保安全,。與加汽油相比，加氫過程沒有濃重的味道,，更加清潔,。

“這是全國首個全商業(yè)化運營的加氫站，日加氫能力350公斤,，可滿足各類氫燃料電池車的加氫需求,。”瑞暉加氫站站長李參成介紹,，與純電動車相比,，氫燃料電池汽車不僅電池能量密度更高，加注也更快,，平均僅需3至5分鐘,，續(xù)航里程上限也更高,。

南海區(qū)在全國第一個啟動了“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”運行。據(jù)介紹,，該項目采用政府主導(dǎo),、政府和企業(yè)共同投入的“1+1+N”模式，開展氫燃料電池汽車商業(yè)化運行工作,。項目首期由聯(lián)合國開發(fā)計劃署和廣東泰羅斯汽車動力系統(tǒng)有限公司等4家單位參與,，計劃投入17至20輛氫燃料電池公交車、20至30輛氫燃料電池中型客車,、70至80輛氫燃料電池物流車參與示范運行,。其中，氫燃料電池公交車投入南海區(qū)公交線路運行,，開通“丹灶—桂城”和“丹灶—獅山”兩條示范運行線路,。

超百億元產(chǎn)業(yè)項目——長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目也落戶南海區(qū)。國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的龍頭杭州長江汽車控股有限公司首期投資120億元建設(shè)該項目,，打造長江汽車全球唯一的氫動力汽車研發(fā)中心,，并建設(shè)年產(chǎn)16萬輛，涵蓋純電動和氫燃料電池客車,、專用車,、物流車、乘用車等車型的整車項目,，達產(chǎn)后總產(chǎn)值約400億元。