取消電鐵還貸電價讓利52億元,；

改革后的輸配電價為用戶節(jié)省年電費支出超過178億元,；

年度直接交易電量規(guī)模擴大，預計降低用戶用能成本180億元以上；

取消電價中城市公用事業(yè)附加費,，年降低工商業(yè)用戶電費280億元；

……

相較于一般國企,，國家電網公司除了積極施行國資國企改革,，還肩負著新一輪電力體制改革的重任。黨的十八大以來,，國家電網通過一系列“真刀真槍”的改革,，不僅起到瘦身健體、提高經營效率效益的作用,，更讓廣大市場主體享受到了真真切切的實惠,。

“我們堅持市場化改革方向，已全面建成國家級的北京電力交易平臺和27家省級電力交易平臺,，多買方,、多賣方有效競爭的市場格局加快形成。通過降價降費和市場化交易,，預計今年全年降低客戶用能成本超過700億元,。”國家電網公司董事長舒印彪說,。

深化電力改革 優(yōu)化能源配置

當前,，我國電網規(guī)模和發(fā)電能力均已位列世界第一，電力行業(yè)是關系國家能源安全,、經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的基礎產業(yè),。“新一輪電力體制改革的重點是建設統(tǒng)一開放,、競爭有序的電力市場體系,，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，激活我國能源資源高效可靠配置,?！眹译娋W公司專職新聞發(fā)言人王延芳說，公司堅持市場化改革方向,，取得了重要階段性成果,。

電力交易平臺是電力市場的重要組成部分?！斑M行電力交易必須要有平臺和場所,，否則電力市場化改革很難落地。對于電力用戶和發(fā)電企業(yè)來說,，交易中心提供自由交易的平臺,，對于盤活社會資本,，促進供給側結構性改革有推動作用?！眹W能源研究院企業(yè)戰(zhàn)略研究所所長馬莉表示,。

按照國家發(fā)改委和地方政府批復，目前,，國家電網范圍內已全面建成國家級電力交易中心和27家省級電力交易中心,，撤銷內設交易部門，實現交易機構公司化相對獨立運作,。市場主體注冊全面實現“一地注冊,、信息共享”，目前已注冊各類市場主體近4.5萬家,，其中注冊售電公司1700家,。

在此基礎上，電力市場化交易規(guī)模實現大幅提升,。國家電網公司營銷部副主任杜蜀薇透露,，電力交易中心定期開市的常態(tài)化市場運營機制基本建立。2017年1至8月,，共完成市場化交易電量7034億千瓦時,，同比增長51%，其中省內市場交易電量5531億千瓦時,，同比增長56%,，省間市場交易電量1503億千瓦時，同比增長超過37%,，有效促進了能源資源大范圍優(yōu)化配置,。

“通過嚴格執(zhí)行批復的省級輸配電價和國家價費政策，電改有效降低了用戶用能成本,，促進了實體經濟發(fā)展,。”王延芳說,。

推動能源轉型 解決“三棄”問題

當前,，向清潔能源轉型已經成為全球共識，我國也不斷加大發(fā)展清潔能源的力度,。作為能源領域的標志性央企,，國家電網堅持在改革中引領清潔轉型步伐。

2017年6月17至23日,，青海電網開展了連續(xù)7天全清潔能源供電測試,，實現了168小時100%依靠太陽能發(fā)電、風電和水電供電,，創(chuàng)造了新的世界紀錄。用實踐驗證了國家電網公司消納清潔能源措施的針對性和有效性，受到國際社會高度評價,。

隨著我國清潔能源的高速發(fā)展,，棄風、棄光,、棄水問題一直未能得到有效解決,，成為清潔發(fā)展道路上的“攔路虎”。王延芳表示,，為促進清潔能源消納,，解決“三棄”問題，發(fā)揮電網企業(yè)在能源供給側結構性改革中的平臺作用,，國家電網先后制定了消納新能源20條措施,，開展可再生能源跨區(qū)現貨交易，啟動東北輔助服務市場,，探索通過市場化機制挖掘電網調峰潛力,，促進新能源大范圍配置和消納。

數據顯示,，今年1至8月,，國家電網公司經營區(qū)域內共消納風電、光伏等新能源發(fā)電2098億千瓦時,，同比增長38%,。棄風電量同比減少65億千瓦時，棄風率同比下降6.7個百分點,，實現“雙降”,；棄光電量實現“零增長”，棄光率同比下降4.4個百分點,。

國家電網還不斷加大跨區(qū)域送電力度,，大力促進新能源外送消納。2017年1至8月,，累計向京津冀,、長三角等負荷中心輸送清潔能源1449億千瓦時，減少當地標煤燃燒4636萬噸,，減少當地二氧化碳排放1.16億噸,，為大氣污染防治和霧霾治理作出了重要貢獻。

發(fā)展新興業(yè)務 培育新增長點

隨著新電改的深入推進,，國家電網的盈利模式正在發(fā)生重大變革,，由過去簡單在購售電差額中賺取利潤，到只能收取國家核定的輸配電價,，日子似乎變得不太好過了,。為了落實國家關于推動中央企業(yè)結構調整與重組“創(chuàng)新發(fā)展一批”的改革要求,，尋求新的增長點，近年來,，國家電網開始積極開拓新興業(yè)務,。

打造智慧車聯網平臺就是國家電網重點發(fā)展的業(yè)務之一。近日,，國家電網宣布,，其下屬車聯網平臺已實現與普天新能源、特來電,、星星充電等17家充電運營商互聯互通,，接入的充電樁總數超過16.7萬個，實現了全國絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付,，日充電量超過100萬千瓦時,。這意味著國家電網建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多,、技術水平最高的智慧車聯網,。

同時，平臺已實現574個私人充電樁對外共享服務,，提高充電設施資源利用效率,，方便用戶。家住北京豐臺區(qū)的肖勇是第一批參與私人充電樁對外共享服務的人,，自2016年12月3日起,，肖勇將自家充電樁接入車聯網平臺以來，累計收入了6700多元（含成本）,，用電1萬多千瓦時,。其中，18%的電量是自用,，82%是租樁人使用,，扣除自己消耗的電費、車位費等,，整體算下來有大約2000多元的利潤,。“共享充電樁既擴大了電動汽車充電網絡,，方便了周圍小區(qū)車主,，又為自己創(chuàng)造了額外的收入，真是一舉多得,?！毙び抡f。

數據顯示,，2006年以來,，國家電網建設充換電站5526座,、充電樁4萬余個，建成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網絡,，覆蓋16個省份,、121個城市,。其中,，高速公路快充站平均間距不超過50公里。公司主導制定的我國電動汽車充換電標準體系,，與美國,、德國、日本的標準并列為世界四大標準體系,。

王延芳透露,，到2020年，國家電網將建成充電樁12萬個,，城際快充網絡覆蓋京津冀魯,、長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個、高速公路3.6萬公里,，做到郊區(qū)縣服務半徑不超過5公里,、環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3公里、城區(qū)服務半徑不超過1公里,。(經濟日報記者 王軼辰)