本報訊（記者 郭濤）昨天上午,，京唐城際鐵路唐山段暨機場站開工,。該條鐵路建成后，北京到唐山的通勤時間將縮短至30分鐘,。京唐城際鐵路的開工建設(shè)將加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展,，推動唐山更好融入京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟圈。該鐵路段開工建設(shè)也是唐山融入京津冀協(xié)同發(fā)展的里程碑式節(jié)點,，標志著京津冀三地組織建設(shè)的第一條城際鐵路即將進入大規(guī)模施工階段,，將對提升唐山交通樞紐地位、促進要素暢流,、迸發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力起到積極推動作用,。

去年11月,，國家發(fā)展和改革委員會官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于新建北京至唐山鐵路核準的批復(fù)》指出,，京唐鐵路是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流,，兼顧部分跨線客流,。線路起自北京城市副中心站，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站,。同步配套建設(shè)大廠,、唐山動車運用所。

《批復(fù)》中披露,，該鐵路為高速鐵路,，正線數(shù)目為雙線。北京至香河段設(shè)計行車速度為200公里/小時,，香河至唐山段為350公里/小時,。年規(guī)劃運輸能力為5000萬人。項目總投資為449億元,，建設(shè)工期為4年,。

據(jù)介紹，京唐城際鐵路全長148.7公里，自西向東途經(jīng)北京市通州區(qū),、河北省廊坊市,、天津市寶坻區(qū)，最后到達唐山市,。全線共設(shè)置車站8座,，分別為北京城市副中心站、燕郊站,、大廠站,、香河站、寶坻南站,、鴉鴻橋站,、機場站、唐山站,，預(yù)計2020年開通,。

唐山市市長丁繡峰表示，京唐鐵路是連接京津唐和全國高速鐵路,、城際鐵路網(wǎng)的新通道,、新動脈。京唐鐵路開工建設(shè),，對于唐山加速融入?yún)f(xié)同發(fā)展大局,、打造京唐半小時經(jīng)濟圈、全面承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,、實現(xiàn)互利共贏發(fā)展具有重大意義,。他希望京津冀城際鐵路投資有限公司等企業(yè)秉承工匠之心，全力加快項目建設(shè)進度,，打造精品工程,、百年工程。

京唐鐵路項目是京津冀城際鐵路投資有限公司首批推進的重點項目,，也是京津冀交通一體化的標志性工程,，三地百姓期盼已久。京津冀城際鐵路投資有限公司董事長郝偉亞表示,，京唐鐵路開通運營后,，將成為連接京津冀三地乃至東北地區(qū)的重要高速鐵路運輸通道，能夠帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,，積極促進區(qū)域資源優(yōu)化配置,。