隨后，50多噸的吊車將懸掛半空中的車頭吊起來(lái),，拖走,，這才結(jié)束了這場(chǎng)驚險(xiǎn)的事故。整個(gè)施救過(guò)程持續(xù)了一個(gè)半小時(shí),，事故也造成1個(gè)半小時(shí)的堵車,，隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)2公里。

雨天路滑,、方向盤(pán)失控導(dǎo)致事故

據(jù)駕駛員馬師傅說(shuō),，自己當(dāng)天下午3點(diǎn)多從上海出發(fā)途徑申嘉湖高速經(jīng)過(guò)乍嘉蘇高速，本來(lái)是去嘉興市區(qū)一個(gè)工廠裝家具的,，經(jīng)過(guò)事故發(fā)生地的時(shí)候正好在下雨,，自己當(dāng)時(shí)行駛在右邊車道上想變道，突然發(fā)覺(jué)方向失控了,，正在想修正方向的過(guò)程中車輛失控后碰撞了右邊護(hù)欄,，后來(lái)就不知怎么的車輛駕駛室就“飛出”護(hù)欄架在上面了，自己當(dāng)時(shí)想這下小命肯定玩完了!

高速交警提醒：

1、雨天路面濕滑,，輪胎的摩擦力下降,，汽車的制動(dòng)距離也會(huì)大大延長(zhǎng)，特別在積水路面,，為防止打滑現(xiàn)象更應(yīng)減速行駛,，同時(shí)增大跟車距離。遇有情況,，要及早采取預(yù)見(jiàn)性措施,，注意觀察周圍車輛的動(dòng)態(tài)狀況，不要搶道行駛,，盡可能不要超車,。司機(jī)應(yīng)當(dāng)控制好車速，一般控制在80至90公里時(shí)速行駛,。

2,、雨天路面附著系數(shù)的下降，不僅使制動(dòng)距離延長(zhǎng),，而且會(huì)使汽車抗側(cè)滑能力大大減弱,，汽車緊急制動(dòng)時(shí)，極易產(chǎn)生側(cè)滑和甩尾,，而使汽車失去控制力,，導(dǎo)致事故發(fā)生，所以,，雨天在高速公路上行駛應(yīng)盡可能避免使用緊急制動(dòng),。

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