太原市民：你像這外賣小哥,，他們也挺辛苦的，但是你必須按照交通規(guī)則來(lái),，你說(shuō)行人出去走有安全隱患，那我們還敢不敢上街了,。

共同努力讓外賣小哥不再搶行

關(guān)于外賣小哥的新聞,，我們?cè)诰W(wǎng)上能看到很多，擔(dān)心送餐車被拖走,，情急之下當(dāng)街下跪求情,；高溫下連送多單，送餐途中中暑暈倒,；擔(dān)心送餐超時(shí),，急得跺腳流淚……

“一跪”“一暈”“一哭”，也折射出外賣小哥群體生活的艱辛,，讓不少網(wǎng)友留言“好心疼”,。但這不應(yīng)該是外賣小哥違反交通規(guī)則的理由。

作為新興業(yè)態(tài)的電商物流與快遞業(yè),，正在經(jīng)歷從粗放式向精細(xì)化,、規(guī)范化發(fā)展的轉(zhuǎn)變，這不僅考驗(yàn)行業(yè)企業(yè)的管理水平,，還需要政府,、企業(yè)和消費(fèi)者多方努力，最終實(shí)現(xiàn)城市生活更加便捷和有序,。

一方面,，交通管理部門要加大對(duì)違法行為的處罰力度，另一方面,，外賣平臺(tái)應(yīng)實(shí)行更加人性化的管理,，避免過(guò)重的處罰，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)人員交通安全的培訓(xùn)和管理,，提高人員的安全意識(shí)、守法意識(shí)，摒棄不守規(guī)矩的狀態(tài),。

除此之外,，社會(huì)的包容和體諒對(duì)快遞人員和外賣小哥尤為重要。大家不如多給他們?nèi)宸昼?，讓他們不再為了搶一分鐘而闖紅燈,，多些寬容和體諒，一個(gè)微笑,，一句謝謝,，一個(gè)好評(píng)，對(duì)這些“奔跑者”來(lái)說(shuō),，就是最大的問(wèn)候與肯定,！

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