（原標(biāo)題：京張鐵路邊現(xiàn)“神秘符號(hào)牌”）
鐵道邊的蘇州碼子牌受訪者供圖
碑上刻有數(shù)字“〡三〡”
法制晚報(bào)訊近日,，鐵路文化學(xué)者王嵬聽(tīng)朋友張華說(shuō),，在京張鐵路西八里附近發(fā)現(xiàn)一塊神秘的水泥牌,，經(jīng)鑒定為蘇州碼里志牌,。
發(fā)現(xiàn)神秘符號(hào)牌現(xiàn)身鐵道邊
此次發(fā)現(xiàn)的蘇州碼子牌，位于京張鐵路西八里附近,。水泥牌1米多高,，頂上為半圓形,，躺在路基下方,，陰刻符號(hào)雖被水泥涂抹,，但蘇州碼子清晰可辨，王嵬一眼就看出它所表示的數(shù)字“〡三〡”,，即阿拉伯?dāng)?shù)字“131”,。王嵬斷定，這是京張鐵路最初的里志牌,。
對(duì)于這塊里志牌的具體位置,，王嵬進(jìn)行了一番考究：京張鐵路于1909年開(kāi)通時(shí)，當(dāng)時(shí)的里程單位為華里,。也就是說(shuō),，這塊里志牌位于距離京張鐵路起點(diǎn)柳村的131華里處（現(xiàn)八達(dá)嶺車(chē)站站臺(tái)處）。1922年,，里程單位由華里改為公里時(shí)，這塊里志牌被移到現(xiàn)在的位置,。
中華人民共和國(guó)成立后,，蘇州碼子牌停用,，統(tǒng)一改為阿拉伯?dāng)?shù)字，此里志牌的陰刻被水泥抹平,，其上被刷上阿拉伯?dāng)?shù)字,，作為公里標(biāo)使用。后來(lái),，公里標(biāo)統(tǒng)一更換時(shí),，此里志牌廢棄，被扔在路基下,。
據(jù)介紹,，蘇州碼，是中國(guó)早期民間的“商業(yè)數(shù)字”,，脫胎于中國(guó)歷史上的算籌,，產(chǎn)生于中國(guó)蘇州，多用于舊時(shí)的商業(yè),、手工業(yè),、當(dāng)鋪、契約,、賬務(wù)等數(shù)字記載,。
盤(pán)點(diǎn)蘇州碼子牌北京發(fā)現(xiàn)不足20塊
王嵬介紹說(shuō)，在鐵路領(lǐng)域,，蘇州碼多現(xiàn)于“坡道牌,、里程牌、橋梁牌”,。在1909年京張鐵路通車(chē)時(shí),，當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路工人對(duì)阿拉伯?dāng)?shù)字比較陌生，但對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)的數(shù)字——蘇州碼子最熟悉,。
所以,，京張鐵路全線的里志牌、橋梁牌,、坡道牌,、道撥牌使用蘇州碼子，而且,，所有鐵路設(shè)備上盡可能加入中國(guó)元素,，以表示中國(guó)人自筑鐵路。
就王嵬所掌握的情況,，北京地區(qū)鐵路發(fā)現(xiàn)的蘇州碼子牌遺跡不足20塊,。在中國(guó)鐵道博物館有3塊，京張鐵路青龍橋車(chē)站內(nèi)存有7塊,，多為鐵路職工自發(fā)保護(hù),。其余均散落在老鐵路線道邊,。
王嵬告訴《法制晚報(bào)》記者，經(jīng)與原中國(guó)鐵道博物館副館長(zhǎng),、鐵路史志專(zhuān)家金萬(wàn)志先生溝通,，決定近日將對(duì)這塊蘇州碼子牌進(jìn)行異地保護(hù)。
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