高唯偉說:“我們在50多個城市投放了140多萬輛車,9個多億的資產(chǎn),。所以即使未來酷騎倒了,,用戶的利益還是能夠基本得到保障的,。因?yàn)榇蟛涣俗詈笠粋€騎一輛自行車回家,,我們是650塊的造車成本,,能夠覆蓋298的押金,?!?/p>
回想酷騎單車宣布推出“土豪金”版共享單車時,,作為創(chuàng)始人兼CEO的高唯偉意氣風(fēng)發(fā),,到如今的被意外罷免,,不過才三個多月,真是對比鮮明,。如今,,盡管酷騎正在全面尋求收購,但是,,誰愿意成為接盤俠呢,?畢竟,共享單車行業(yè)已經(jīng)倒下了三家公司,。一面是巨頭在市場份額上的碾壓,,一面是監(jiān)管的壓力,再加上彈藥的匱乏,,對于二三梯隊(duì)的共享單車公司而言,,即將到來的秋冬季節(jié)可能會更加寒冷。