高唯偉說(shuō):“我們?cè)?0多個(gè)城市投放了140多萬(wàn)輛車,9個(gè)多億的資產(chǎn),。所以即使未來(lái)酷騎倒了,,用戶的利益還是能夠基本得到保障的。因?yàn)榇蟛涣俗詈笠粋€(gè)騎一輛自行車回家,,我們是650塊的造車成本,,能夠覆蓋298的押金?!?/p>
回想酷騎單車宣布推出“土豪金”版共享單車時(shí),,作為創(chuàng)始人兼CEO的高唯偉意氣風(fēng)發(fā),到如今的被意外罷免,,不過(guò)才三個(gè)多月,,真是對(duì)比鮮明。如今,,盡管酷騎正在全面尋求收購(gòu),,但是,誰(shuí)愿意成為接盤(pán)俠呢,?畢竟,,共享單車行業(yè)已經(jīng)倒下了三家公司。一面是巨頭在市場(chǎng)份額上的碾壓,一面是監(jiān)管的壓力,,再加上彈藥的匱乏,,對(duì)于二三梯隊(duì)的共享單車公司而言,即將到來(lái)的秋冬季節(jié)可能會(huì)更加寒冷,。