在我國(guó),，每一代人都有一段關(guān)于火車的記憶,。

“70后”的青春回憶里，一定有頭冒黑煙,、轟隆而鳴的蒸汽火車,；

“80后”的成長(zhǎng)過(guò)程中，恐怕少不了人頭攢動(dòng),、沒(méi)有空調(diào)的綠皮火車,；

“90后”印象最深的，多是干凈平穩(wěn),、速度較快的電力火車,；

“00后”所熟悉的，則是飛速前進(jìn)的高鐵動(dòng)車,。

薛軍,，是一位火車司機(jī),，有著二十八年駕齡。他擁有蒸汽機(jī)車,、內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車、動(dòng)車組四個(gè)時(shí)代的六本駕照,，親身經(jīng)歷了中國(guó)火車的升級(jí)轉(zhuǎn)型,，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的迅猛發(fā)展。

　　△圖/薛軍

第一本駕照——蒸汽機(jī)車時(shí)代

薛軍兒時(shí)的夢(mèng)想就是開(kāi)火車,。1987年,，他從鐵路學(xué)校畢業(yè)，拿到了第一本駕照,，開(kāi)上了時(shí)速為60公里的蒸汽機(jī)車,。可理想和現(xiàn)實(shí)總有差距,，蒸汽機(jī)車的工作并不像他當(dāng)初夢(mèng)想的那般威風(fēng),。

　　△SN型23號(hào)蒸汽機(jī)車（資料圖）

蒸汽火車在逆向行駛時(shí)，風(fēng)就從煤斗子里刮進(jìn)來(lái),，司機(jī)室灌滿了灰塵和煤灰,，以至于當(dāng)時(shí)的火車司機(jī)們編了一段順口溜：“遠(yuǎn)看像個(gè)要飯的，近看像個(gè)拾碳的,，走到跟前一看,，才知道是個(gè)機(jī)務(wù)段的?！?/p>

第二,、第三本駕照——內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代

1980年代，蒸汽火車停產(chǎn),，內(nèi)燃火車普及,，改變了一整代人對(duì)火車的記憶。1992年,，薛軍不得不“隨大流”,，考取了時(shí)速為90公里的內(nèi)燃機(jī)車駕照。

　　△ND4型15號(hào)內(nèi)燃機(jī)車（資料圖）