被稱(chēng)“史上最難”的駕考新規(guī)已于10月1日正式實(shí)行,，由于國(guó)慶長(zhǎng)假,，杭州市的駕考新標(biāo)準(zhǔn)10月9日首日實(shí)施,。據(jù)杭州公安交警車(chē)管部門(mén)介紹,，當(dāng)日科目二考試共計(jì)194人,，合格率63.4%,；科目三考試89人,，合格率21.3%,。駕考的這些新變化，還沒(méi)考的一定要看看,！

再來(lái)對(duì)比一下新規(guī)施行前的數(shù)據(jù),，科目二和科目三的合格率(平均)分別為73.43%和68.92%，可以發(fā)現(xiàn)：

科目三合格率下降一半多

綜合10月9日,、10月10日,、10月11日三天的數(shù)據(jù)來(lái)看，科目三的平均通過(guò)率約為35.3%,，與之前的平均合格率68.92%相比,，下降了一半多。

但從21.3%到40%再到44.59%,，科目三的合格率有了顯著的提升,。

而與科目三相比，科目二的合格率變化沒(méi)有那么明顯,，略有下降,。

最大難點(diǎn)在哪里？

科目三：車(chē)速與檔位不匹配

杭州交警車(chē)管所考試科科長(zhǎng)周淦介紹,，綜合這幾天考試的情況來(lái)看,，最大的失分點(diǎn)在車(chē)速與檔位不匹配?！艾F(xiàn)在是全程評(píng)判,，考生需要熟悉和掌握每一個(gè)檔位的使用,，而有的考生在駕車(chē)過(guò)程中，習(xí)慣一個(gè)檔位走到底,，或者不用最高檔,。”他解釋,。

科目二：坡道起步與定點(diǎn)停車(chē)

科目二在倒車(chē)入庫(kù),、側(cè)方停車(chē)、坡道起步與定點(diǎn)停車(chē)等項(xiàng)目上增加了細(xì)節(jié)要求,，而綜合考試情況來(lái)看,，其中失分項(xiàng)最多的是坡道起步與定點(diǎn)停車(chē)。

駕考,。(資料圖) 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

周淦介紹,，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步項(xiàng)目，新增了停車(chē)必須拉緊手剎,，否則扣10分,；明確了車(chē)輪軋道路邊線不合格；新增了停車(chē)后車(chē)身離道路邊緣線超過(guò)50厘米不合格,，在30至50厘米之間的扣10分,。

重點(diǎn)考核3個(gè)方面的能力

杭州交警車(chē)管部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,，新的標(biāo)準(zhǔn)變化重點(diǎn)是考核3個(gè)方面的能力：一是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的認(rèn)知能力,。通過(guò)“人行橫道線、學(xué)校區(qū)域,、公共汽車(chē)站”等項(xiàng)目不發(fā)布語(yǔ)音考試指令,，要求自行觀察減速。二是提高文明駕駛習(xí)慣,。在起步,、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道,、超車(chē),、靠邊停車(chē)前要提前使用轉(zhuǎn)向燈，且開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不得少于3秒等,。三是增強(qiáng)安全駕駛意識(shí),。通過(guò)人行橫道線和直行通過(guò)路口、路口左右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中,，必須主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車(chē)輛,、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē),。

安全駕駛題目比例上升

科目一,、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試：增加新的題型,，安全駕駛題目比例上升。

科目一涉及安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目中,；調(diào)整考試內(nèi)容比例,，提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例,，單列文明行車(chē)常識(shí),、典型事故案例等內(nèi)容。

科目一,、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試增加情景類(lèi)試題,，通過(guò)文字或圖片、視頻等情景形式模擬實(shí)際道路交通場(chǎng)景,，考核考生對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知,、判斷和處置能力。

科目二：

項(xiàng)目不變,，部分增加細(xì)節(jié)要求

1.倒車(chē)入庫(kù),。中途停車(chē)由不合格修改為每次中途停車(chē)扣5分；新增了時(shí)間限制,，超過(guò)210秒沒(méi)有完成該考試項(xiàng)目的不合格,；新增了控制線扣分項(xiàng)目，兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)必須均駛過(guò)控制線后,，再開(kāi)始倒車(chē)入庫(kù),，提高考生自行調(diào)整邊距的能力。

2.坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步,。新增了停車(chē)必須拉緊手剎,，否則扣10分；明確了車(chē)輪軋道路邊線不合格,；新增了停車(chē)后車(chē)身離道路邊緣線超過(guò)50厘米不合格,，在30至50厘米之間的扣10分。

3.側(cè)方停車(chē)：新增了時(shí)間限制,，超過(guò)90秒沒(méi)有完成該考試項(xiàng)目的不合格,；新增了車(chē)身不能出線，即行駛中車(chē)身觸碰庫(kù)位邊線的扣10分,；新增了出庫(kù)使用轉(zhuǎn)向燈扣分環(huán)節(jié),；中途停車(chē)由不合格修改為每次中途停車(chē)扣5分。

4.曲線行駛：項(xiàng)目統(tǒng)一設(shè)置為S形,，先左轉(zhuǎn)后右轉(zhuǎn)的行駛路線,；大型車(chē)行駛時(shí)擋位未掛在二擋(含)以上的，扣5分。

5.直角轉(zhuǎn)彎：新增了使用轉(zhuǎn)向燈扣分環(huán)節(jié),，即轉(zhuǎn)彎前,，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后,，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,；中途停車(chē)由不合格修改為每次中途停車(chē)扣5分。

科目三：

細(xì)節(jié)要求更多,，難度更大

1.為避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn),，切記“回頭觀察”。為避免遺漏大片盲區(qū),，要求司機(jī)在起步,、變更車(chē)道、靠邊停車(chē),、超車(chē),、掉頭等項(xiàng)目前必須“回頭觀察”。據(jù)了解,，司機(jī)快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區(qū)即可,，就能夠在很大程度上避免因?yàn)橐暰€死角而發(fā)生事故。

2.取消通過(guò)“人行橫道,、學(xué)?！钡忍崾疽簟Ｍㄟ^(guò)人行橫道線,、學(xué)校區(qū)域,、公共汽車(chē)站項(xiàng)目不發(fā)布語(yǔ)音考試指令，但學(xué)員通過(guò)此類(lèi)區(qū)域仍需剎車(chē)+減速+讓行,，沒(méi)有減速的將直接掛科,。同時(shí)，考試設(shè)備中,，對(duì)于明顯提示性的內(nèi)容，也進(jìn)行了刪改,。比如擋位的提示,，“請(qǐng)將擋位加到二擋，加到三擋”,，這些提示用語(yǔ)也被取消,。

3.新規(guī)對(duì)燈光要求非常嚴(yán)格，變道轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,，但若在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅后沒(méi)及時(shí)補(bǔ)燈,，就將被直接判定為不合格！又如起步、轉(zhuǎn)向,、變更車(chē)道,、超車(chē)、靠邊停車(chē)前,，不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈為不合格,，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向也為不合格。